حسین جمشیدی روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: این جاده اصلی از تایباد به سمت تربت جام و بالعکس با ۵۵ کیلومتر طول یکی از مناطق حادثه ساز شرق خراسان رضوی است که روند انجام عملیات عمرانی و دو بانده شدن نهایی آن زمان بر و طولانی شده است.
وی اظهار کرد: به واسطه وجود گمرک مرزی دوغارون و مهمترین گذرگاه رسمی ورود قانونی اتباع افغانستانی به ایران و جابه جا شدن آنها از طریق این شهرستان به سمت مشهد و جای جای کشور، این محور مواصلاتی یکی از شلوغ ترین جاده های خراسان رضوی است.
فرماندار تایباد با اشاره به این که جاده تربت جام به تایباد یکی از محورهای ارتباطی شرق به جنوب کشور هم به شمار می رود ادامه داد: براساس آمارهای ثبت شده دستگاه های تردد شمار اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای، روزانه افزون بر سه هزار ناوگان حمل و نقل سبک و سنگین در این محور رفت و آمد می کنند.
جمشیدی افزود: تایباد با داشتن بیش از ۴۰۰ حلقه چاه، یکی از قطب های کشاورزی استان خراسان رضوی به شمار می رود و حوادث ترافیکی ناشی از عدم دوبانده بودن این جاده خطرات این بخش را در فصل برداشت محصولات زراعی و باغی منطقه افزایش داده است.
وی ادامه داد: با پیگیری های نماینده مردم شهرستان های تربت جام، تایباد، باخرز و صالح آباد در مجلس شورای اسلامی، عملیات آسفالت و دوبانده‌شدن قطعه دوم محور تایباد- تربت‌جام به طول ۱۰ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی ۸۳ درصدی در حال انجام است.
او اضافه کرد: هم اکنون ۱۰۰ درصد عملیات زیرسازی این مسیر با موفقیت به پایان رسیده است و ۱۱ هزار تن آسفالت در طول پنج کیلومتر از این مسیر استفاده شده است و پروژه مزبور با صرف هزینه ۵۲۵ میلیارد ریالی یکی از مهمترین طرح های عمرانی فعال کشور محسوب می شود.
فرماندار تایباد گفت: عملیات فنی قطعه دوم محور تایباد به تربت جام از ابتدای روستای «ارزنچه علیا» تا حد فاصل روستای «محسن آباد» ادامه دارد.
جمشیدی افزود: محور اصلی تایباد به تربت جام ۵۵ کیلومتر طول دارد که ۲ بانده شدن ۲۵ کیلومتر دیگر از آن همچنان بلاتکلیف مانده است.
شهرستان تایباد در فاصله ۲۲۵ کیلومتری جنوب شرقی مشهد، ۱۶۰ کیلومتر راه شهری، ۱۵۶ کیلومتر راه روستایی، ۱۴۰ کیلومتر راه مرزی و ۳۰ کیلومتر بزرگراه دارد.