به گزارش خبرگزاری ایمنا از تهران، مهدی چمران امروز _سه‌شنبه چهاردهم اسفند_ درباره ساماندهی وضعیت پسماند تهران اظهار کرد: برای بعضی مناطق می‌توان دو پیمانکار به جای یک پیمانکار در نظر گرفت و این پیشنهادی بود که تعداد پیمانکاران تجمیع شود.

وی افزود: در این زمینه مشکلاتی داریم و باید این مشکل را با هماهنگی یکدیگر رفع کنیم، امیدواریم در یک سال پیش‌رو بتوانیم تحولات در حوزه پسماند را شاهد باشیم؛ در بخش عمرانی این تحول را دیدیم اما در بخش پسماند آنچه انتظار داشتیم رخ نداده است و کاری که انجام شده مورد انتظار ما نبوده است.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران در رابطه با وضعیت ترافیک و تردد سخت شهروندان با مترو در روزهای پایانی سال، خاطرنشان کرد: از طریقی که رسانه‌ها انتظار دارند تا ۱۰ سال دیگر هم کمر ترافیک شکسته نمی‌شود. ترافیک با زندگی حداقل ۱۰ میلیون شهروند تهرانی ارتباط مستقیم دارد.

چمران عنوان کرد: زمانی می‌توانیم از مردم انتظار داشته باشیم که با وسایل حمل و نقل عمومی تردد کنند که وسایل را به اندازه کافی در اختیار داشته باشیم و از سویی دیگر معابر و بزرگراه‌ها نیز کافی باشد، چراکه به اندازه خودروها معبر نداریم و باید معابر را به حد کفایت برسانیم البته نباید بیشتر از حد معمول باشد چراکه هرچه معابر افزایش پیدا کند شهروندان هم بیش از قبل با خودروی شخصی تردد خواهند کرد که این موضوع نیز بستگی به شرایط شهر و کشور دارد.

وی با بیان اینکه پیش از این راهکارهایی برای ترافیک تصویب شده که مهمترین آن توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی است، تصریح کرد: شهروند باید بداند که وقتی به مترو مراجعه می‌کند چند دقیقه بعد سوار قطار خواهد شد نه اینکه ۳۰ دقیقه منتظر بماند.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه در چند سال اخیر خطوط مترو توسعه خوبی داشته است، خاطرنشان کرد: امروز ایستگاه و ریل و خطوط داریم اما تعداد قطارها کم است؛ چند سال پیش قطارها طراحی شدند و از آن سال تاکنون پیشرفت فراوان و افزایش جمعیت زیادی داشتیم که باید برای قطارها و خطوط تدبیری اندیشیده شود.

چمران با اشاره به گسترش قطار ملی و ورود یک رام قطار به خطوط در روزهای اخیر به صورت آزمایشی، تاکید کرد: تعدادی دیگر نیز در ماه‌های پیش رو وارد می‌شوند که کافی نیست و باید برای جبران این وضعیت از خارج خرید می‌کردیم که انجام شد.

وی در مورد خرید اتوبوس‌ها و پرداخت مبالغ از سوی شهرداری به شرکت‌های داخلی اتوبوسرانی، اظهار کرد: شرکتی پول از ما گرفته و اتوبوس‌ها را به شهری دیگر فروخته است، آن شهر هم نیاز داشته است اما ما هم قرارداد داشتیم که با توجه به این موضوع باید واردات نیز صورت می‌گرفت و انتقال فناوری انجام می‌شد که نیازهای سالیانه تأمین شود.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: به دلیل مشکل در پرداخت‌ها اندکی دیر اتوبوس‌های خارجی وارد شدند؛ هرچند شهرداری هزینه آن را پرداخته است و امروز ۸۰ درصد سهم شهرداری و ۲۰ درصد با دولت است اما خبری از این ۲۰ درصد هم نیست و شهرداری باید خودش اتوبوس بخرد. به همین دلیل دوره قبلی هم نتوانست تعداد زیادی اتوبوس بخرد.

چمران گفت: ما اتوبوس وارد کردیم اما اقدام زشتی انجام شد و کاری کردند که همه سنگ روی یخ شوند و تعجب آور است که چرا عده‌ای علیه مصالح کشور خود اقدام می‌کنند و این بسیار زشت است؛ چه خبرنگار باشد چه رسانه و چه شخصی که دروغ‌پراکنی می‌کنند. آن هم در مورد چیزی که می‌دانند اما باز هم ناامیدی ایجاد می‌کنند در حالی که ناامیدی برای مردم سمی مهلک است.