خشایار صنعتی شامگاه جمعه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: در محور اصلی بوکان- میاندوآب حدفاصل روستای داشبند تا شهرک صنعتی (اوچ‌تپه) به طول چهار کیلومتر، که بخشی از شریان اصلی (کریدور شمال جنوب) و از پیشرفت فیزیکی بالای ۹۰ درصد برخوردار است، قبل از افتتاح رسمی آن، زیر بار ترافیک رفته بود.
وی اضافه کرد: پس از نصب نیوجرسی‌ها در این محور و بازدیدهای میدانی از وضعیت اتوبان، از هفته‌های گذشته نامه‌نگاری‌های متعددی به شرکت‌های مسوول ارسال کرده‌ایم تا نسبت به مدیریت و ایمن‌سازی این بخش از جاده اقدام فوری انجام دهند و از بروز مشکلات برای رانندگان جلوگیری شود.
فرماندار بوکان با انتقاد از عملکرد شرکت‌های مرتبط افزود: متأسفانه دستگاه‌های ذی‌ربط به وظایف خود به‌درستی عمل نکرده‌اند و این کوتاهی به وقوع چنین حوادث تلخی دامن زده است؛ با مسوولانی که ترک فعل کرده‌اند و مسببان این حادثه برخورد قانونی قاطع خواهیم داشت.
صنعتی ضمن تسلیت به خانواده‌های کشته شدگان حادثه بامداد جمعه در این مسیر، تصریح کرد: با ورود دستگاه قضایی به این موضوع، اجازه نمی دهیم که حق کسی ضایع شود و مشکل را به صورت جدی پیگیری خواهیم کرد.
به گزارش ایرنا، بامداد جمعه در محور بوکان - میاندوآب و در محدوده روستای داشبند، بر اثر تصادف شدید، سه نفر جان باختند و ۲ تن دیگر با مصدومیت به مراکز درمانی منتقل شدند.
این حادثه بار دیگر نگرانی‌ها درباره ایمنی ناکافی این محور پُرتردد و تأخیر چندساله در تکمیل پروژه اتوبان بوکان-میاندوآب را برجسته کرد.
مسیر بوکان-میاندوآب به طول ۶۵ کیلومتر به عنوان یکی از محورهای پرترافیک و مهم آذربایجان‌غربی، ۲ استان آذربایجان‌غربی و آذربایجان شرقی را به استان کردستان متصل می کند و مسیر تردد خودروهایی با مقصد استان های جنوبی کشورف از این مسیر عبور می کند.
بوکان در جنوب آذربایجان غربی واقع شده است.