احمد کامران‌فر روز جمعه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: موتورسیکلت به دلیل نداشتن محافظ از پرخطرترین وسایل نقلیه محسوب می‌شود و موتورسواری خطرات جانی بیشتری نسبت به دیگر وسایل نقلیه مانند ماشین و دوچرخه بدنبال دارد.
وی بیان کرد: با افزایش استفاده از این وسیله نقلیه ، شمار تخلفات و سوانح رانندگی با آن و خسارات و تلفات جانی نیز افزایش یافته است.
مدیر صندوق تامین خسارت‌های بدنی خراسان رضوی بیشترین علت فوت در تصادف موتورسواران را ضربه به سر ناشی از نبود کلاه ایمنی عنوان کرد و ادامه داد: استفاده از کلاه ایمنی ساده‌ترین راه برای جلوگیری از آسیب به سر موتور سواران است.
بیشترین پرونده های خسارت مربوط به موتورسواران است
وی با اشاره به این که بیشترین پرونده‌های صندوق تامین خسارت بدنی مربوط به موتور سواران است، گفت: در تصادفاتی که با موتورسیکلت صورت می‌گیرد، ۸۰ درصد فوتی‌ها ناشی از ضرباتی است که به ناحیه سر وارد می‌شود.
کامران فر گفت: اگر از کلاه ایمنی استفاده شود از فوتی‌های تصادفات موتورسیکلت‌ها جلوگیری خواهد شد.
صندوق تامین خسارت‌های بدنی از سال ۱۳۴۷ در کشور تشکیل و در سال ۱۳۹۵ مستقل شد و شعب آن در مرکز فعال است، از خدمات این صندوق پرداخت خسارت به زیان دیده ناشی از تصادفات و برخورد خودروهای متواری و پرداخت خسارت به زیان دیدگان با مقصران فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث است.
مبلغ پرداختی این نوع خسارت توسط صندوق تامین خسارت‌های بدنی استان خراسان رضوی، پس از پرداخت توسط این صندوق از مقصر دریافت می شود.
طبق تبصره ماده ۵۵۱ قانون مجازات اسلامی صندوق تامین خسارت‌های بدنی در جرایم عمد، شبه عمد و غیرعمد ما به تفاوت دیه زن و مرد را پرداخت می کند.