به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، شهرستان زیبای رامسر این افتخار را دارد که در کنار مواهب بی بدیل طبیعی در تاریخ دفاع مقدس نیز کارنامه درخشانی داشته باشد. 

این شهرستان زیبا، بزرگ مردانی را در دامان سبز و پر عطوفت خود پرورش داده و از اینکه شهید عالی مقامی، چون سرلشکر خلبان شهید حسین خلعتبری را که یکی از پاکدلانی است که تمام هستی خود را در راه دفاع از کیان مملکتش در اولین روز نوروز سال ۱۳۶۴ تقدیم کشورش کرد به خود می­بالد. 

شهید خلعتبری به این گفته اش که «اگر ارزشمند­تر از جانم هدیه­ای داشتم آن­را با این مردم خوب تقدیم می‌کردم» جامه عمل پوشاند و در اولین روز نوروز آن­را تقدیم کشورش کرد.

 سرلشکر خلبان شهید حسین خلعتبری در تاریخ دوازدهم مهرماه ۱۳۲۸ در روستای بصلکوه رامسر در یک خانواده کشاورز و مومن و نسبتا مرفه چشم به جهان گشود. پدربزرگ مادری اش سیف اله خان حیاتی و از مبارزان و شهدای جنگل و هم­رزمان میرزاکوچک­خان بود.

حسین بار‌ها از مادرش داستان دلاور مردی­های پدربزرگش را شنیده بود و به آن افتخار می­کرد.

وی پس از گذراندن تحصیلات ابتدایی در روستای چالکرود، برای گذراندن دوره دبیرستان به تهران آمد و پس از اخذ مدرک دیپلم از مدرسه علمیه وارد خدمت سربازی شد و در دوران سربازی در منطقه اهواز درگیری­هایی با چریک­های عراقی داشتند که بر اثر همین درگیری­ها خطی بر روی گلوی ایشان باقی مانده بود.

در یکی از این درگیری­ها وی تا مرز مرگ پیش رفت، اما درنهایت چریک عراقی را از پای درآورد.

 با وقایعی که در دوران سربازی پیش آمده بود مصمم شد که وارد عرصه نظامی­گری شود و بنابر این در سال ۱۳۵۱ وارد دانشکده خلبانی نیروی هوایی شد و پس از گذراندن یک دوره دو ساله هواپیمای F۴ در آمریکا به میهن اسلامی برگشت تا این پرنده تیز پرواز عرصه عشق و ایثار کابوس نیروی دریایی ارتش بعثی عراق شود.

با شروع جنگ در ۳۱ شهریور ماه ۱۳۵۹ جزو اولین گروه و فرمانده پروازی هشت فروند از ۱۴۰ جنگنده ایرانی بود که ساعاتی پس از تجاوز دشمن به ایران به عراق حمله کردند و پاسخ دندان شکنی به نیرو‌های دشمن دادند.

در طول ماموریتش در بوشهر و در ماموریت­های مختلف خصوصاً در هفتم آذرماه ۱۳۵۹ به همراه شهید سر لشکر خلبان عباس دوران در از بین بردن نیروی دریایی عراق، نقش مهمی را ایفا کرد تا آنجا که پس از این ماموریت­ها به شکارچی اوزا معروف شد.

اوزا ناوچه­های موشک انداز عراقی بود که به علت برد بلند و قابلیت مانورش به راحتی ناو‌های ما را در خلیج فارس مورد هدف قرار می­داد ومزاحمت­های زیادی به­ ویژه در خارک به وجود می‌آوردند و مانع صدور نفت ما می‌شدند.

این ناوچه‌­ها شب­ها از دهانه فاو خارج می­شدند و جزیره خارک را موشک­باران می‌کردند.

 از آنجایی که ایشان مهارت خاصی در اصابت قراردادن این ناوچه‌ها با موشک موریک داشتند و این کار از عهده هر کسی بر نمی‌آمد به دلیل رشادتهایش به او لقب شکارچی اوزا داده بودند.

این شهید بزرگوار در زمان حیات خویش بالاترین و موفق­ترین پرواز‌ها را تجربه کردند و نشان مخصوص دریافت کرده بود.

با آن که نظامی بودند ولی دارای قلب بسیار رئوف و مهربانی بودند در یکی از خاطرات خود در عملیات منهدم کردن پل العماره این­طور بیان می­دارند که «وقتی روی پل رسیدم حملات ضد هوایی دشمن به اوج خود رسید. اتومبیل­های مختلف که مشخص بود شخصی است روی پل در حرکت بودند با قبول خطر دور زدم و بعد از عبور آن­ها پل را منهدم کردم وقتی از من سوال شد که چرا چنین کردی؟ در پاسخ گفتم فرزندی یکساله دارم یک لحظه احساس کردم که ممکن است توی ماشین بچه‌ای مثل بچه من باشد چطور قبول کنم که پدری بچه سوخته اش را در آغوش بگیرد...».

در بخشی دیگر از مصاحبه خود به خبرنگار می­گوید: «یادم نمی­رود که در دزفول بودم، زنی بچه سوخته­اش را گذاشت بغل من و گفت: بی غیرت تو خلبان مایی بگیر! یک لحظه احساس کردم که بچه خودم است ما می‌جنگنیم برای بقای فرزندانمان نه برای بقای شخص خودمان، ما یک کشور هستیم که داریم با یک دنیا می­جنگیم خواستم به آن زن صحبت کنم که دیدم عصیانی و ناراحت است و دیگر چیزی نگفتم. من خطر موشک­های زمین بهوا را به جان خریدم و دو بار بر روی پل العماره دور زدم که یک بچه یک­ساله را نکشم ولی صدامیان به زن­ها و بچه­های ما رحم نکردند.

 هنگامی­که خبر سقوط خرمشهر را شنیدم و مطلع شدم که به پیر‌ها و بچه­ها هم رحم نکرده­اند و مرتکب چه جنایات فجیعی شدند، به خدای کریم و به شرفم قسم خوردم که این بار اگر وارد عراق شدم شهرک «صفوان» را در هم بکوبم. ولی وقتی وارد خاک عراق شدم ابتدای شهرک گویا یک مدرسه بود با چشم خودم دیدم مادری پرید و بچه­اش را در زیر شکم گرفت روی بچه اش خوابید در همان لحظه به خودم آمدم و بمب­ها را رها نکردم و وقتی رد شدم از شدت خشم چند فشنگ هوایی خالی کردم و به سمت گمرک صفوان پرواز کردم و کامیون‌های حامل مهمات را منهدم کردم.

من شاهد این صحنه ­ها بودم مردم خرمشهر را می­دیدم که پای برهنه در بیابان‌ها و سرگردان شده بودند تا از تیررس دشمن دور شوند و بچه­هاشان را کول کرده بودند.

وقتی که هواپیمای ما را می‌دیدند فکر می­کردند هواپیمای دشمن است و از ترس خودشان را روی خاک­ها و لجن­زار‌ها پرتاب می­کردند و منتظر کامیون نظامی، ارتشی، بسیجی­ای، سپاهی­ای، هلی­کوپتری، چیزی بودند تا از منطقه خارج شوند.

من این را می‌گویم که تاریخ بنویسد و آیندگان ما بدانند که ما در اوج مظلومیت می­جنگیم و هیچ باکی نداریم اگر یک میلیون نفر از ما هم شهید شوند و خودمان هم بمیریم و فرزندمان هم کشته شوند و همچون بی­گناهانی که تاکنون مرده­اند اشک در چشمانمان حلقه می­زند ولی پاهایمان سست نمی‌شود [ در این لحظه شهید خلعتبری با بغض و گریه سخن می­گوید]، باز هم تسلیم نمی­شویم تا دنیا بفهمد ایرانی مسلمان هرگز در برابرهیچ تجاوزی سکوت نمی­کند و تا نابودی متجاوز دست از کار نمی‌کشد.

با اینکه بیش از هفتاد مرتبه به خاک عراق حمله کرده‌ام ولی باز هم قانع نیستم من باید بجنگم و مرگ برای من افتخار است»

در کنار روحیه شجاعت، عزت نفس، ایثار و کمک به همنوع باید به اهل بیت را نیز از ویژگی‌های بزرگ او شمرد، چنان که در خصوص یکی از عملیات‌های برون مرزی از وی نقل شده است که می‌گفت:وقتی پایگاه‌های الرشید و المثنی را در قلب بغداد در هم کوبیدم متوجه یک گنبد طلایی شدم با رادیو گفتم یک گنبد طلایی می‌بینم که فرمانده عملیات در جوابم گفت:زیارتتان قبول آنجا حرم مطهر امام موسی کاظم (ع) است ... ناگاه اشک در چشمانم سرازیر شد و به ایشان سلام دادم.

امیر سر تیپ خلبان محمد امینی درباره نقش برجسته ایشان در دوران دفاع مقدس می­گوید: «این خلبان شهید جزو خلبان­های بسیار متعهد، وطن­پرست، متخصص و علاقمند و متبحر بود که انبار مهمات دشمن را با دقت مورد هدف قرار می­داد. این شهید در اوایل جنگ ۷۰ ماموریت برون مرزی داشتند و به دفعات خاک دشمن را بمباران کرد و ماموریت­هایی بر ضد نیروی دریایی و هوایی دشمن داشت و اهداف استراتژیک، چون پایگاه­های هوایی، پالایشگاه­ها، مراکز تولید برق دشمن به دفعات از سوی خلبانانی، چون شهید خلعتبری مورد هدف قرار گرفت. در عملیات مروارید در آذر ماه ۱۳۵۹ که عملیات دریایی در شمال خلیج فارس و در نزدیکی اسکله البکر و الامیه که جزو اسکله‌های صدور نفت عراق بود نقش اساس در انهدام نیروی دریایی عراق داشت»

شهید خلعتبری افسری نکته­بین و باهوش بودند. در دادگاه لاهه به عنوان نماینده نظامی ایران حضور داشتند. گویا قاضی دادگاه به سمت ایشان با خودکاری که در دست داشت به حالت شماتت اشاره می­کند و می­گوید: شما متجاوزید که ایشان به حالت خشم و به طور ناگهانی خودکار قاضی را از دست او گرفت.

در مقابل اعتراض قاضی که گفت چرا خودکارم را از دستم گرفتی گفت: این خودکار ممکن است که ارزش مادی آن چند دلار باشد. وقتی من آن را از شما گرفتم شما را عصبانی کرد و از آن نگذشتی و در مقابل زور از خودت دفاع کردی! چطور ما از کشور و ناموسمان بگذریم و از خودمان دفاع نکنیم! قاضی لحظه­ای مکث کرد و سپس گفت حق با شماست.

به قدری تعداد پرواز‌های ایشان زیاد بود که بعد از انجام یک ماموریت و بعد از اینکه هواپیما را می‌نشاند بدون اینکه غذا بخورد وارد کابین هواپیمای آماده به عملیات دیگری می­شد و حتی لقمه غذا را همان­جا و در داخل کابین میل می­کرد و در یک روز چندین سورتی پرواز داشت و به همین علت دچار سائیدگی ستون فقرات شده بود و دکتر هم متذکر شده بود که اگر به این رویه ادامه دهد فلج شده و باید روی ولیچر بنشیند که ایشان در پاسخ گفتند من ویلچر را ترجیح می­دهم تا اینکه بنشینم و متجاوزان وارد خاک کشورم شوند.

به پاس رشادت­ها و دلاور مردی­هایش ۱۷ ماه ارشدیت درجه نظامی و نشان فتح را دریافت کرد.

با توجه به اینکه این شهید گرانقدر دارای بیشترین پرواز اسکرامبل و در غالب طرح پدافندی بوده وشهادتش نیز در یک پرواز اسکرامبل رقم خورد واز سوی دیگر نقش وی در نابود کردن نیروی دریایی عراق بی­بدیل بود، شایسته است که وی را «قهرمان جنگ­های دریایی و طرح­ها و پرواز‌های پدافندی» بنامیم.

گوشه‌ای از عملیات­های پیروزمندانه آن امیر ارتش اسلام به شرح زیر است:

۱-با شروع جنگ، شهید خلعتبری فرماندهی هشت فروند هواپیمای جنگنده را بر عهده داشت و جزو اولین گروه خلبانان ایران بود که وارد خاک عراق شد و زیرساخت‌های اقتصادی شهر بغداد را مورد هدف قرار داد.

۲-این شهید بزرگوار در کارنامه خویش انهدام ۲۳ فروند ناو و ناوچه اوزای عراق و و ناوچه مین جمع کن عراقی را دارد

۳-شهید خلعتبری نماینده نظامی نیروی هوایی در دادگاه بین المللی در دادگاه لاهه بود که برای احقاق حق ملت ایران دفاعیات جانانه­ای نمود.

۴-انهدام تاسیسات پایگاه شعیبیه عراق

۵-انهدام بندر‌ام­القصر

۶- انهدام پایگاه الرشید و المثنی در قلب بغداد

۷-انهدام پل العماره عراق

۸-انهدام خانه‌های متحرک و ستون نظامی که با اصابت قراردادن آن ۴۸ افسر عالیرتبه و ۲ ژنرال عراقی به هلاکت رسیدند.

۹- انهدام پالایشگاه کرکوک، بصره و ...

۱۰- انهدام تانک­ها و نفربر‌های عراقی به دفعات زیاد [۱۱]۱۱-انجام بیشترین پرواز‌های طرح پدافندی و اسکرامبل تا زمان شهادت

در اول فروردین سال ۱۳۶۴ در حالی که در منزل مهمان هم داشت از دختر کوچکش آیدا که برای رفتن پدر دلتنگی می­کرد و از پسرش آرش خداحافظی کرد و آن­ها را بوسید و دست خطی برای همسرش تحت این عنوان که «دوستت دارم برای همیشه» بر جای گذاشت و از او خداحافظی کرد.

 گویا به او الهام شده بود که این دیدار آخر است. چند شب قبل از انجام ماموریت در خواب دید که سوار بر اسب سفیدی در حال مبارزه است که به همسرش گفت شهادتم نزدیک است مواظب خودت و بچه­ها باش. شما را به خدا می­سپارم، وقتی که می­خواست از آن­ها خداحافظی کند شیشه ماهی عید بر سر سفره هفت سین شکست. با همه عاطفه پدرانه از دخترش که گریه می­کرد جدا شد و برای انجام ماموریت از منزل خارج شد.

او پس از اینکه یک هواپیمای عراقی را سرنگون کرد موردهدف هواپیمای میگ ۲۵ عراقی قرار گرفت و روح بلند او پلی از آسمان به عرش برین زد تا در جوار خداوند آرام گیرد و پیکر بدون سرش را همچون مقتدایش حسین­ابن­علی تقدیم ملت همیشه بیدار و امام شهیدان کرد. نامش حسین و سیره­اش حسینی بود.

 در یکی از مصاحبه هایش گفته بود که وصیت­می­کنم که من را درقله کوهی در زادگاهم- که می‌گویند میرزا کوچک خان در آنجا بر علیه روس­های متجاوز می­جنگید- به خاک بسپارند ... اگر افتخار شهادت نصیب من شد، آنچه از من باقی می‌ماند حتی اگر ذره‌ای از گوشت بدن من باشد، آن را در قله آن کوه دفن کنید تا شاید روح من هم پاسدار این مرزو بوم باشد».

 او همواره می‌گفت: «تا مادامی که نیرو‌های دشمن در خاک کشور من هستند استراحت و گوشه نشینی را بر خود حرام می‌دانم و اگر ذره‌ای از خاک کشورم به پوتین سرباز دشمن چسبیده باشد، آن را با خونم در وطنم می‌شویم و نمی‌گذارم که حتی ذره‌ای از خاک پاک وطنم را با خود ببرند و در این راه مرگ را بزرگترین نعمت خدایی بر خودم می‌دانم.»