به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، میرفتحعلی زنوزی، رییس هیات مدیره انجمن شرکت های حمل و نقل بین المللی در نشست وزیر راه و شهرسازی با تشکل‌های صنفی حمل و نقل بین‌المللی با بیان اینکه این مشکلات بین‌المللی همچون مشکلات ایجاد شده در مرز بازرگان باید ریشه یابی و آن را بخشکانیم، اظهار داشت: سوال این است که چرا تفاهمنامهها بین کشورها به اجرا نمی‌رسد؟ تفاهمنامهها باید به گونه‌ای تنظیم شوند که نتوان آن را دور زد و به اجرا نرسانید.
وی ادامه داد: امروز هزینه این مشکلاتِ بین کشورها را ما رانندگان و شرکت‌های حمل و نقل پرداخت می‌کنیم و در حالیکه دولت‌ها به فکر درآمد خود هستند برای ملت‌ها هزینه تراشی می‌کنند.
رییس هیات مدیره انجمن شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی تاکید کرد: موضوع مهم این است که برای ترکیه مسیر جایگزین نداریم و متکی به ترکیه هستیم و به همین دلیل آنها با ما بازی می‌کنند و باید به دنبال مسیر جایگزین باشیم.
زنوزی با بیان اینکه همسان سازی نرخ سوخت در مرز ترکمنستان باید انجام شود، گفت: قیمت گازوییل در ترکمنستان ارزان است و باید قیمت گازوییل در مرز دو کشور همسان سازی شود و با این اقدام مشکل با ترکمنستان حل خواهد شد.
وی با بیان اینکه ستاد ملی ترانزیت باید فعالسازی شود، ادامه داد: مشکل اساسی دیگر با با ترک انجام بازرسی کالا به صورت غیر استاندارد در خاک ترکیه است و بازرسی‌ها تحت شرایط استاندارد بین المللی انجام نمی‌شود و بار مردم را ترک‌ها از بین می برند.
رییس هیات مدیره انجمن شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی افزود: دارو را بدون استاندارد و به صورت دیمی بازرسی می کند در حالیکه در کشورمان با کمبود دارو مواجه هستیم در بازرسی‌ها دارو را تخریب می‌کنند و این یک معضل است و مواد غذایی در بازرسی‌ها آسیب وارد می‌بیند.