به گزارش خبرگزاری تسنیم از سوادکوه، عمران عباسی کالی نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه، جویبار، سیمرغ و سوادکوه شمالی در مجلس شورای اسلامی در جمع خبرنگاران سوادکوه با بیان اینکه وظایف نمایندگان قانون‌گذاری و نظارت بر حسن اجرای قانون است با اشاره به مشکلات حوزه راه سوادکوه، گفت: سوادکوه منهای راه معنا ندارد، اولین نقطه عظیمت توسعه راه است و به خاطر گستردگی این منطقه راه اولویت اول قرار بگیرد و در بحث بودجه‌ریزی توجه شود.

وی با برشمردن پروژه جاده ساری به قائمشهر، زیرگذر‌های چمازکتی، الغدیر، شهید مهدوی، بشل، برنجستانک، چالی، چای باغ، کلانتری شیرگاه، پیچ کوبان و سرخکلا، دوربرگردان‌های پویا چوب، تپه‌سر و قاسم‌آباد، میدان الغدیر و بالازیراب و پل پل‌سفید به عنوان مسائل حوزه راه درمورد اجرایی نشدن طرح پل پل‌سفید، خاطرنشان کرد: یکی از دلایل عدم اجرای طرح، پیمانکار است، بررسی‌ می‌شود که اگر می‌تواند کار را ادامه دهد، انجام دهد، برای این پل 200 میلیارد اوراق در نظر گرفته شده بود که 15 میلیارد آن انجام گرفت و 185 میلیارد نیز قرار شد تخصیص پیدا کند و همچنین 400 میلیارد برای سال 1404 در نظر گرفته شده و در این مرحله مجموع 600 میلیارد برای این پل تعریف شده است.

عباسی کالی، یادآور شد: طی مکاتباتی با وزیر درخواست کردیم تا در راستای تحکیم مسیر از بحث ماده 56 کمک بگیریم، پل پل‌سفید را از سوادکوه و از قالب استان خارج کردیم و تحت عنوان طرح ملی قرار دادیم از نمایندگان غرب و شرق استان نیز استفاده کردیم چراکه برای شمال کشور بوده و بحث ترانزیت کالا مطرح است.
وی، افزود: در زیراب فقط یک پل فجر را داریم و جزء اولویت اصلی ما پل شهید صادقی یا پل آینه است که بعد هفت سال کلنگ‌زدن جای تاسف دارد.

نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه، جویبار، سیمرغ و سوادکوه شمالی در مجلس شورای اسلامی درمورد پروژه الغدیر، گفت: برای این طرح 50 الی 60 میلیارد تومان برآورد هزینه شد، درمورد رانش مسیر " جوارم" نیز 30 میلیارد تومان اعتبار تعریف کردیم و کار عملیاتی شروع می‌شود.

به دنبال تعیین تکلیف راه‌های شهری و روستایی در شمال کشور هستیم 

عباسی کالی راه روستایی " جوارم" از سوادکوه به " بورخانی" در سوادکوه شمالی را با اهمیت دانسته و بیان کرد: مسیری 12 کیلومتری که بهترین راه برای اتصال دو شهرستان است و برای کد پروژه اقدام کردیم، راه‌هایی که به ارتفاعات وصل می‌شوند همچون مسیر " گرزین خیل" تا مسیر عشایری " اجت"، " بزمیلش" تا ارتفاعات "آلاشت" و "اسپرزکوه" و " گردنه‌سر" از مسیر " سات‌روآر" از " ملرد" تا " چرات و انند" را نیز در نظر گرفتیم.

نماینده حوزه انتخابیه با بیان اینکه درمورد حرائم راه در حق مردم مازندران اجحاف شده است، گفت: در مازندران خرده مالکی حاکم است و فرهنگ و شیوه زندگی مردم با دیگر نقاط فرق دارد، به دنبال بومی سازی هستیم تا به مدد نمایندگان فراکسیون شمال، راه در ناحیه شمالی کشور در حوزه شهری و روستایی تعیین تکلیف شود.

عباسی کالی، ادامه داد: درمورد حریم راه آهن مکاتباتی انجام شد و از 17 تا 37 متر به ما وعده داده شد هرچند این موضوع در مسیر بررسی قرار دارد و از 100 متر به 37 متر در دست بررسی است، درمورد عدم توسعه یافتگی راه‌آهن و حذف شدن ریل‌باس نیز بررسی‌ها در حال انجام است و وعده‌ای که به ما داده‌اند این است که یک ریل‌باس اضافه شود.

بحث درمان در سوادکوه خوب دیده نشد

وی درمورد بحث درمان، گفت: بحث درمان در سوادکوه خوب دیده نشده است به همین دلیل خیرین در زیراب دست به کار شده‌اند، تنها بیمارستان سوادکوه مورد بازدید قرار گرفت و باید توجه داشت که این بیمارستان برای زیراب نیست بلکه در مسیری مواصلاتی قرار دارد، مکاتبات برای تجهیرات و ترفیع انجام دادیم و خواهیم داد.

عباسی کالی با بیان اینکه در البرز کوه عشایر دیده نشده‌اند و سهمی در بودجه‌ریزی کشوری نبود اما چند سالی می‌شود کارهایی انجام شده با این وجود آمار عشایر غلط است، گفت: بسترهای زندگی‌شان فراهم نکردیم و امسال تنها سالی است که یک میلیارد تومان اعتبار در این حوزه در نظر گرفتیم.

تداخلات قصه دردآلود سوادکوه

وی بحث تداخلات قصه دردآلود سوادکوه برشمرد و تصریح کرد: مردمی که پیشینه 2 هزار ساله دارند اما در موضوع تداخلات با نقشه دهه 40 در بند و اسیر‌ند و به دنبال طرح هستیم، مردم نگهبانان جنگل بوده و آن را حفظ کردند و امروز کسی حق ندارد به مردم بی‌حرمتی کند.

عباسی کالی حفظ سنت دامداری را جزء مواردی برشمرد که پیگیری می‌شود و افزود: قرار شد بحث مرکبات و فضای گلخانه‌ای برای جویبار و بحث دام سبک و سنگین برای سوادکوه در نظر بگیریم، سوادکوه مستعد این است که بخش اعظم لبنیات و پروتئین کشور را تامین کند. 

شهرک شورمست سوادکوه مظلوم واقع شده است

نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه، جویبار، سیمرغ و سوادکوه شمالی در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بالاترین نرخ بیکاری در مازندران متعلق به سوادکوه است، گفت: درمورد شهرک صنعتی شورمست با وزیر صحبت کردیم و برای رونق فضای صنعتی این شهرک حتما با وزیر در آن حضور خواهیم داشت، شهرک شورمست مظلوم واقع شد و نتوانست مسیر توسعه‌ را طی کند و جوانان رنج می‌برند و مهاجرت اتفاق می‌افتد از این رو با سرمایه‌گذاران در حوزه صنعت، کشاورزی و صنایع تبدیلی صحبت کردیم.

عباسی کالی درمورد بحث گازرسانی، خاطرنشان کرد: در راستوپی 48 روستا از نعمت گاز محروم هستند و 300 میلیارد کسری اعتبار بود که رایزنی انجام گرفت و جزء اولین اولویت‌های توسعه در مازندران است و در حال حاضر هفت پیمانکار مشغول به کار هستند.

وی، افزود: درمورد سیل تیرماه نیز 250 میلیارد تومان برای شهرستان و استان در نظر گرفته شد که 130 یا 140 میلیارد برای سوادکوه در نظر گرفته شد.

نگاه ملی به بحث پسماند استان‌های شمالی

نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه، جویبار، سیمرغ و سوادکوه شمالی در مجلس شورای اسلامی، بحث پسماند را مشکل همه شهرهای شمال کشور دانست و اظهار داشت: همه شهرهای شمالی کشور به آن گرفتار هستند، مجمع نمایندگان با رئیس جمهور پسماند را اولویت اول استان مطرح کردیم، مسئله پسماند اگر شهرستانی و استانی ببینیم حل نمی‌شود بلکه فضای ملی باشد.

وی، افزود: موضوعی که باعث آلودگی جنگل‌های هیرکانی، آب‌های زیرزمینی و نفوذ شیرابه‌ها به زمین‌های کشاورزی می‌شود و سلامت شهروندان را به خطر می‌اندازد، حل پسماند حل سلامت مردم است.

انتهای پیام/