همشهری آنلاین - مهدی چمران، رئیس شورا در اولین نشست تخصصی مشترک رییس و اعضای شورای اسلامی شهر تهران با استاندار و فرمانداران شهر تهران، ضمن تبریک ولادت امیر المومنین علی (ع) و ابراز امیدواری از بهره مندی لازم از این ایام با بیان اینکه شورای اسلامی شهر تهران دارای شرایطی است که در سایر شهرهای کشور وجود ندارد، اظهار داشت: چه از نظر نوع خدمات و چه از نظر تعداد افراد آن شرایط لازم در کشور برای شورا نیست؛ هم شورا و هم شهرداری تهران در شرایط خاصی هستند بنابراین باید برای شورای اسلامی شهر تهران حساب دیگری را باز کرد. در بسیاری از مسائل در همه شهرها به صورت یکسان قانونگذاری شده که به اعتقاد بنده باید برای شهر تهران به گونه ای دیگر برنامه ریزی می شد که کمیسیون ماده ۵ یکی از موارد است اما در خصوص سایز موارد چنین چیزی نیست و باید در این زمینه تلاش ها و اقدامات لازم در مجلس به ویژه برای تهران صورت گیرد تا دیگر شاهد برخی از مشکلات نباشیم.
چمران ادامه داد: مشکلات شهر تهران آنقدر مهم می شود که گاهی تبدیل به مشکل اصلی کشور می شود مانند. معضل آلودگی هوا که درگیر آن هستیم و امروزه این معضل تنها محدود به شهر تهران نیست بلکه مشکل تمام کشور شده است و مشکلات پایتخت قطعا و یقینا بر سایر نقاط کشور تاثیر خواهد داشت.
وی افزود: شهر تهران به گونه ای است که می تواند روی سایر شهرها تاثیر بگذارد. در جریان دیداری که در سال ۱۳۹۱ با مقام معظم رهبری انجام شد ایشان فرمودند که هر اقدامی که در شورای تهران انجام می‌شود در سایر شهرها عین آن اقدام تکرار و تقلید می شود.
رئیس شورا با اشاره با اولویت بندی مشکلات اصلی شهر تهران مانند حمل و ترافیک و آلودگی هوا در اختصاص اعتبار و بودجه در برنامه سال گذشته و امسال بیان کرد: در این خصوص تصمیم گرفته شد تا علاوه بر بودجه شهرداری بودجه دیگری نیز به منظور رفع مشکلات اختصاص یابد و این کار را هم سال گذشته با افزودن ۱۰ میلیارد و امسال مبلغ ۱۵ هزار میلیارد انجام دادیم که با توافق همه اعضا پیش رفتیم تا انشالله بتوانیم چند مورد از مشکلات اصلی شهر را مرتفع سازیم.
در بخش حمل و نقل شرمنده مردم هستیم
چمران در ادامه گفت: این مباحث در جلسه ای که با وزیر کشور برگزار شد، مطرح و به طور جدی پیگیری انجام آنها از سوی شهرداری انجام شد. یکی از اقدامات، خرید اتوبوس و واگن بود که قراداد آن منعقد شده بود اما عملیاتی نشده بود تا جایی که شرکت های چینی، قصد فسخ قرارداد را داشتند. سرانجام بخشی از ۱۵ درصد سهم دولت در این زمینه پرداخت شد که البته با مشکلاتی مواجه شده است که امیدواریم به زودی رفع شده و واگن های سفارش شده هر چه زودتر به تهران برسند و جهت بهره برداری شهروندان به چرخه حمل و نقل وارد شوند تا بتوان مسافر بیشتری را خدمت رسانی کرد.
وی افزود: بر اساس طرح جامع ترافیک شهر تهران که مصوبه وزارت کشور و شورای عالی ترافیک است، باید در حال حاضر حدود ۱۰ هزار دستگاه اتوبوس داشته باشیم که از این میزان تنها تعداد ۲۰۰۰ دستگاه در ناوگان حمل و نقل شهر فعال هستند؛ ما برای این امر شرمنده مردم هستیم و از اینکه شهروندان را در صف های طولانی مشاهده می کنیم، خجالت زده ایم. این موضوع در هیئت حل اختلاف هم مورد بررسی قرار گرفت. شرکت های داخلی توان و امکان تامین اتوبوس مورد نیاز تهران را ندارند لذا ما مجبور هستیم این نیاز شهر را از محل دیگری تامین کنیم.
رئیس شورا با بیان اینکه واگن داخلی و ملی هم راه اندازی شده و قول داده اند که هر روز یک واگن تحویل دهند که در مجموع سالی ۳۶۰ عدد واگن می شود، تاکید کرد؛ باید فرصتی ایجاد شود تا عقب ماندگی شهر را در این زمینه که متاسفانه در دوره گذشته انجام نشده، جبران کنیم تا از تولید داخلی استفاده کنیم.
برگزاری نمایشگاه در محل دائمی آن برای ما قابل قبول نیست
چمران در ادامه با اشاره به عدم تایید برخی مصوبات از جمله مصوبه مربوط به عدم برگزاری نمایشگاه های متخلف در محل دائمی آن تصریح کرد: ما اگر حرفی در این باره می گوییم به خاطر مردم است، هر نمایشگاهی که در آنجا برگزار می شود زندگی شهروندان را تحت تاثیر قرار داده و باعث دشواری و رنج آنها می شود. برای ما برگزاری نمایشگاه در این محل قابل قبول نیست چرا که بسیار هزینه شده و نمایشگاه جدیدی در مکان مناسب تری احداث شده است که امکاناتی نظر استفاده از مترو هم برای آن تعبیه شده است.
وی در پایان گفت: تلاش ما این است که خدمتگزار مردم باشیم و اگر بتوانیم جدی خدمت کنیم به قطع و یقین رضایت عمومی شهروندان کمتر از رضایتی که دولت به وجود می آورد، نیست چرا که شهرداری از آغاز تا پایان روز با زندگی مردم به طور مستقیم ارتباط دارد. ایجاد رضایت در واقع ایجاد امید در شهروندان است که مقام معظم رهبری نیز بر آن بسیار تاکید دارند. امیدوارم همه ما در کنار هم بتوانیم شهر خوبی بسازیم.