به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای استان خوزستان، محسن ساسانی جانشین سازمان پدافند غیرعامل کشور در جریان بازدید خود از مجتمع بندری امام خمینی (ره) اظهار داشت: این بازدید به‌منظور اجرای مصوبه کارگروه دائمی با هدف ارزیابی وضعیت رسوب کالا‌های خطرناک در بنادر کشور انجام شد.
محسن ساسانی در این بازدید اعلام کرد: در این بازدید به ارزیابی وضعیت بنادر امام خمینی (ره) و آبادان پرداخته شد و نکات حائز اهمیت در خصوص وضعیت رسوب کالا‌های خطرناک در نشستی مورد بررسی قرار گرفت.
وی افزود: با توجه به ارزیابی‌های انجام‌شده، گزارش‌هایی تهیه و مصوبات لازم برای تسهیل فرآیند خروج کالا‌های خطرناک در بنادر تدوین شده است. ساسانی تصریح کرد: برای اجرای این مصوبات باید دستگاه‌های مسئول از جمله بندر، گمرک، سازمان اموال تملیکی، دادستانی و بازرسی همگرایی و اقدامات لازم را به کار گیرند.
جانشین رئیس سازمان پدافند غیرعامل همچنین به اهمیت کاهش مخاطرات و آسیب‌پذیری‌های مرتبط با کالا‌های خطرناک اشاره کرده و گفت: هدف اصلی این است که از رسوب کالا‌های خطرناک در بنادر جلوگیری کنیم و شرایط ایمنی را به حدی ارتقا دهیم که مخاطرات ناشی از آنها به حداقل ممکن برسد. با اجرای این مصوبات، امیدواریم که وضعیت ایمنی در بنادر کشور به بالاترین سطح بهبود یابد و شاهد مشکلات خاصی در این زمینه نباشیم.
ساسانی در ادامه سخنان خود به زیرساخت‌های موجود در بندر امام خمینی (ره) اشاره کرد و آن را به‌عنوان الگویی مناسب برای سایر بنادر کشور ارزیابی کرد و گفت: در بندر امام خمینی (ره) زیرساخت‌های مناسبی برای انبارش کالا‌های خطرناک به‌طور جداگانه و مطابق با استاندارد‌های بین‌المللی پیش‌بینی شده است. این مکان به‌طور ویژه برای نگهداری کلاس‌های مختلف کالا‌های خطرناک طراحی شده و تجهیزات کنترلی و اطفاء حریق بر اساس استاندارد‌های روز دنیا در حال تکمیل است.
وی با تأکید بر لزوم توسعه این استاندارد‌ها در سایر بنادر کشور افزود: در بسیاری از بنادر کشور، همچنان کالا‌های خطرناک در مجاورت سایر کالا‌ها نگهداری می‌شوند که این موضوع امنیت بنادر را تهدید می‌کند. در بندر امام، اما این وضعیت به‌طور قابل‌توجهی بهبود یافته است.
جانشین رئیس سازمان پدافند غیرعامل ابراز امیدواری کرد که سایر بنادر کشور نیز بتوانند شرایط مشابهی را برای انبار کالا‌های خطرناک فراهم کنند تا از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری شود. ساسانی گفت: این اقدام در بندر امام الگویی است که باید در سایر بنادر نیز به‌سرعت پیاده‌سازی شود تا با ارتقای زیرساخت‌های ایمنی و کنترل دقیق‌تر، از بروز حوادث جلوگیری شود.