باتری جدید با طول عمر ۱ میلیون مایل و تحمل دمایی از -۲۲ تا ۱۴۹ درجه فارنهایت

در ژوئن ۲۰۲۴، شرکت چینی Farasis Energy از باتری جدیدی رونمایی کرد که قادر است دمای بین -۳۰ درجه سانتی‌گراد تا ۶۵ درجه سانتی‌گراد را تحمل کند و پس از هزاران چرخه شارژ، همچنان ۷۰ درصد ظرفیت خود را حفظ کند. این باتری که در کنفرانس زنجیره تأمین خودروی ASEAN در تایلند معرفی شد، می‌تواند به تحولی در خودروهای انرژی نو و حتی وسایل نقلیه سبک‌تر مانند eVTOL و موتورهای الکتریکی سه‌چرخ منجر شود.

عرضه سایبرترک تسلا با باتری‌های خشک ۴۶۸۰: آغاز عصری جدید در تکنولوژی باتری

در آگوست ۲۰۲۴، تسلا سایبرترک خود را با باتری‌های جدید خشک ۴۶۸۰ معرفی کرد. این باتری‌ها نه تنها عملکرد و برد خودرو را بهبود می‌بخشند بلکه هزینه تولید را نیز به طور چشمگیری کاهش می‌دهند. سایبرترک با این تکنولوژی پیشرفته، می‌تواند به تغییرات چشمگیری در صنعت خودروهای برقی دامن بزند.

هیوندای با EV جدید خود ۵۶۰ مایل برد را ممکن می‌سازد

هیوندای در حال توسعه خودروی برقی جدیدی است که قادر است با یک بار شارژ، ۹۰۰ کیلومتر (حدود ۵۶۰ مایل) مسافت را طی کند. این خودرو که بر اساس تکنولوژی EREV (خودروی برقی با دامنه افزایش‌یافته) طراحی شده است، می‌تواند راه‌حل جدیدی برای رفع نگرانی‌ها درباره مسافت محدود خودروهای برقی باشد. هیوندای قصد دارد این خودرو را در سال ۲۰۲۷ به بازار عرضه کند.

اولین خودرو با باتری حالت جامد در جاده‌ها تا ۲۰۲۶

در اکتبر ۲۰۲۴، شرکت Stellantis اعلام کرد که تا سال ۲۰۲۶، فلیت آزمایشی از خودروهای Dodge Charger Daytona با باتری‌های حالت جامد را به جاده‌ها خواهد فرستاد. این باتری‌ها با چگالی انرژی بیش از 390Wh/kg قادر به ارائه برد بیشتر و ایمنی بالاتر خواهند بود.

باتری جدید لیتیوم-یونی رکورد برد را شکست: بیش از ۲۰,۰۰۰ چرخه شارژ

در دسامبر ۲۰۲۴، محققان دانشگاه Dalhousie باتری جدیدی معرفی کردند که می‌تواند بیش از ۲۰,۰۰۰ چرخه شارژ و دشارژ را بدون افت ظرفیت قابل توجه پشت سر بگذارد. این فناوری می‌تواند عمر باتری‌ها را تا حد زیادی افزایش دهد و به مدت زمان بیشتری برای استفاده از خودروهای برقی کمک کند.

باتری جدید ۶۲۱ مایل برد، شارژ در ۶ دقیقه و کارکرد در هر دما

شرکت چینی Greater Bay Technology در ژوئن ۲۰۲۴ از باتری جدیدی رونمایی کرد که قادر است در دماهای مختلف از جمله سرمای شدید، شارژ شود. این باتری با نام Phoenix cell قادر است در تنها ۵ دقیقه دمای خود را از دمای منفی به دمای عادی برساند و بردی تا ۶۲۱ مایل را ارائه دهد.

شارژر بی‌سیم EV رکورد ۲۷۰ کیلووات را ثبت کرد

در جولای ۲۰۲۴، محققان آزمایشگاه ملی Oak Ridge در ایالات متحده، اولین فناوری شارژ بی‌سیم ۲۷۰ کیلووات را به نمایش گذاشتند. این فناوری با همکاری گروه فولکس‌واگن بر روی خودرو Porsche Taycan آزمایش شد و می‌تواند به آینده شارژ بی‌سیم خودروهای برقی کمک شایانی کند.

سال ۲۰۲۴ بدون شک سالی پر از پیشرفت و نوآوری برای صنعت خودروهای الکتریکی بود و این تحولات، افق‌های جدیدی را برای آینده‌ای پاک‌تر و کارآمدتر رقم خواهند زد.

منبع interestingengineering