به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری دانشجو از اسپوتنیک، دیمیتری یادروف رئیس «سازمان حمل و نقل هوایی فدرال روسیه» درباره سقوط هواپیمای «امبرائر ۱۹۰» در روز چهارشنبه که پرواز باکو-گروزنی به شماره J ۲-۸۲۴۳ شرکت هواپیمایی آذربایجان را انجام می‌داد، اظهار داشت: در خصوص سقوط هواپیمای «امبرائر» نزدیک شهر آکتائو، طرف روسی بلافاصله همتایان قزاقستانی و آذربایجانی خود را از آمادگی کامل و همه‌جانبه خود برای همکاری در بررسی این فاجعه مطلع کرد.

این مقام روس افزود: اوضاع در آن روز و در آن ساعات [سقوط هواپیما]در مجاورت فرودگاه گروزنی بسیار پیچیده بود.

یادروف توضیح داد که «در آن زمان، پهپاد‌های جنگی اوکراین حملات تروریستی به زیرساخت‌های غیرنظامی در شهر‌های گرونزی و ولادی‌قفقاز انجام می‌دادند».

رئیس سازمان هوانوردی روسیه ادامه داد: در همین راستا، وضعیت موسوم به «کارپت» در نزدیکی فرودگاه گروزنی اجرا شد که مستلزم خروج فوری تمامی هواپیما‌ها از این منطقه بود.

وی همچنین گفت: مه غلیظی در اطراف فرودگاه گروزنی وجود داشت و در ارتفاع ۵۰۰ متری، دید غیرممکن بود. خلبان دو بار تلاش کرد که هواپیما را در گرونزی فرود بیاورد، اما هر دو تلاش ناموفق بود.

یادروف اظهار داشت: به خلبان فرودگاه‌های جایگزین پیشنهاد شد، اما او تصمیم گرفت به فرودگاه آکتائو برود.

پیش از این، دیمیتری پسکوف سخنگوی کرملین در اظهاراتی تاکید کرده بود که هرگونه گمانه‌زنی درباره علت واقعی سقوط هواپیمای مسافربری جمهوری آذربایجان قبل از انجام تحقیقات اشتباه است.

وی در ادامه اظهار داشت: هرگونه حادثه هوایی باید توسط مقام‌ها و شرکت‌های هوایی کشور‌های دخیل در موضوع بررسی شود و پیش از انجام تحقیقات و بررسی‌های لازم ما نمی‌توانیم در مورد علت سقوط این هواپیما نظر بدهیم و هیچکسی هم نباید این کار را انجام دهد.

از سوی دیگر، شرکت هواپیمایی آذربایجان (AZAL) امروز جمعه اعلام کرد که نتایج اولیه تحقیقات نشان می‌دهد که هواپیما‌های این شرکت که در قزاقستان سقوط کرد، دچار «مداخله فیزیکی و فنی خارجی» شده است.