به گفته عضو کمسیون صنایع و معادن مجلس، حذف قیمت گذاری دستوری خودرو امری ضروری است و ادامه این سیاست به صنعت خودرو آسیب می‌رساند.
روح‌الله عباسپور، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر ضرورت حذف قیمت گذاری دستوری خودرو، این موضوع را یکی از مطالبات دیرینه صنعت خودرو و همچنین یکی از وعده‌های وزرای صنعت، معدن و تجارت به مجلس برشمرد. وی معتقد است که ادامه این سیاست، نه تنها به نفع مصرف‌کننده نیست بلکه به صنعت خودرو نیز آسیب جدی وارد می‌کند.
منطق اقتصادی حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو
عباسپور با اشاره به آزادسازی واردات خودرو، ارتباط مستقیمی بین این موضوع و ضرورت حذف قیمت گذاری دستوری برقرار کرد. وی خاطرنشان کرد که با توجه به اینکه مواد اولیه تولید خودرو از جمله پلیمر، فولاد و مس، در بازار آزاد خریداری می‌شود، منطقی نیست که قیمت نهایی خودرو توسط دولت تعیین شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین افزود که حذف قیمت گذاری دستوری خودرو نه تنها به رقابت‌پذیری بیشتر خودروسازان داخلی با خودروهای وارداتی کمک می‌کند، بلکه موجب خواهد شد که این شرکت‌ها از طریق قیمت‌گذاری در حاشیه بازار، توانایی خود را برای ادامه فعالیت و رشد اشتغال‌زایی در کشور حفظ کنند.
در مجموع، اظهارات عباسپور نشان می‌دهد که فشارها برای آزادسازی قیمت خودرو در ایران همچنان ادامه دارد و بسیاری از کارشناسان و نمایندگان مجلس بر این باورند که این اقدام می‌تواند به بهبود وضعیت صنعت خودروسازی و افزایش رضایت مصرف‌کنندگان کمک کند.
در گجت نیوز بخوانید:- چری با این خودرو مفهومی حیرت انگیز به نمایشگاه گوانگژو می‌آید
- ۵ ستاره ایمنی یورو انکپ برای نسخه برقی فونیکس FX + فیلم
- اعمال افزایش قیمت خودرو از چه تاریخی آغاز می‌شود؟
- تویوتا لندکروزر باها کروزر، حضرت آفرودی به میدان آمد
- سوزوکی جیمنی Arctic 2024، با تغییرات ظاهری و آپشن های بیشتر معرفی شد