مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: درحال حاضر ظرفیت عملیات بندری در بخش ریلی بندر شهید رجایی ۱۳ میلیون تُن بوده با احداث و تکمیل پایانه مواد معدنی به ۲۸ میلیون تُن می رسد.

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، حسین عباس نژاد با اشاره به سهم عظیم بندر شهید رجایی در توسعه صنعت حمل ونقل دریایی به ویژه صادرات، گفت: بر اساس طرح جامع بنادر برنامه های عملیاتی این بندر در سه بخش کوتاه مدت، میان مدت و بلندمدت تعریف شده است.

وی افزود: با همکاری و تعامل با راه آهن منطقه استان هرمزگان چند طرح در دست اقدام داریم که یک بخش آن طرح های توسعه ای در بخش شانتینگ یاردهای ریلی و همچنین تجهیزات و رفع نواقص اسکله ها است که در مدت یک سال باید انجام بگیرد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان در این رابطه به مرحله نخست عملیات اجرایی احداث کریدور خطوط لوله و ساماندهی پایانه نفتی در بندر شهید رجایی در تیرماه امسال اشاره کرد و ادامه داد: متصل نبودن شانتینگ یارد یا محوطه اختصاصی ریلی در این بندر در گذشته یکی از محدودیت های توسعه در حمل فرآورده های نفتی بوده اما با ساماندهی و سرعت بخشیدن به این طرح و همچنین افزایش خطوط ریلی، حجم و سرعت صادرات مواد نفتی نیز افزایش خواهد یافت.

وی با بیان اینکه شکوفایی چرخه صادرات مواد معدنی و فرآورده های نفتی با توسعه حمل ونقل ریلی رابطه تنگاتنگ دارد، سرمایه گذاری بخش خصوصی در بخش احداث اسکله ها و پایانه مواد معدنی با استفاده از تجهیزات ریلی بندر شهید رجایی را یکی از طرح های توسعه ای شاخص در این بندر عنوان کرد.

عباس نژاد ادامه داد: با توجه به اینکه تمامی کالای صادراتی مواد معدنی به صورت مکانیزه و از طریق خطوط ریلی انجام خواهد شد، ضروری است به منظور سرعت بخشی و استانداردسازی عملیات تخلیه و بارگیری مواد معدنی، تعداد یاردها در شمال بندر شهید رجایی نیز افزایش پیدا کند.

به گفته وی؛ در حال حاضر ظرفیت عملیات بندری در بخش ریلی بندر شهید رجایی ۱۳ میلیون تُن بوده با احداث و تکمیل پایانه مواد معدنی به ۲۸ میلیون تُن می رسد.