به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، سید حسن خلیلی نیا تصریح کرد: این بزرگراه از مسیرهای اصلی و ترانزیتی کشور است و نقش کلیدی در اتصال خطوط حمل و نقل جاده ای به پایتخت و دیگر مراکز صنعتی کشور دارد.

وی ادامه داد: طرح بهسازی این محور بخشی از پروژه جامع بهسازی کریدور جاده ای تهران بندرعباس است که به منظور رفع خرابی های موجود و ارتقای وضعیت مسیرهای استان های درگیر در این کریدور کلید خورده است.

خلیلی نیا با اشاره به طول کل محور قم-سلفچگان-دلیجان که بیش از ۱۸۰ کیلومتر است، گفت: بر اساس ارزیابی های صورت گرفته، ۱۱۰ کیلومتر از مقاطع آسیب دیده این بزرگراه بهسازی خواهد شد.

وی درخصوص مشخصات فنی پروژه، بیان کرد که عملیات شامل درزگیری با قیر پلیمری، لکه گیری هندسی، روکش آسفالت و استفاده از لایه های حفاظتی مانند میکرو سرفیسینگ و اسلاری سیل است.

وی همچنین از تامین اعتبار ۲ هزار میلیارد ریالی برای این پروژه از سوی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای خبر داد و افزود: پیش بینی می شود که این پروژه تا پایان اردیبهشت ۱۴۰۵ به بهره برداری برسد،

خلیلی نیا بر اهمیت رعایت مقررات ایمنی توسط رانندگان در مسیرهای اجرایی این طرح ها تاکید کرد و افزود: هماهنگی با مجریان پروژه ها می تواند ضمن تسریع در روند بهسازی، از وقوع حوادث احتمالی جلوگیری کند.

در حوزه راهداری استان قم حدود ۲ هزار کیلومتر راه شامل ۲۱۳ کیلومتر آزادراه، ۲۳۲ کیلومتر بزرگراه، ۱۵۴ کیلومتر راه اصلی، ۱۵۰ کیلومتر راه فرعی و یک هزار کیلومتر راه روستایی وجود دارد.

استان قم دارای هشت راه مواصلاتی اصلی و چهار راه فرعی است که از جمله آنان می توان به آزادراه قم - تهران به طول ۱۳۰ کیلومتر، جاده قدیم قم - تهران، بزرگراه قم - ساوه به طول ۸۷ کیلومتر، جاده قدیم قم - کاشان، آزادراه قم - کاشان به طول ۱۰۴ کیلومتر، آزادراه قم - گرمسار به طول ۱۷۳ کیلومتر و بزرگراه قم - سلفچگان - اراک به طول ۱۳۶ کیلومتر اشاره کرد.