جدیدترین سکوی شبیه ساز رانندگی حرفه ای با قابلیت های ویژه به عنوان دستاورد دانش بنیانی وزارت راه و شهرسازی، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با مشارکت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری در مرحله نهایی تولید است.

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، معاون وزیر و رئیس این سازمان گفت: سکوی شبیه ساز رانندگی از فناوری های پیشرفته و پیچیده در کشورهای توسعه یافته است و جمهوری اسلامی ایران با کمک نخبگان داخلی کشور، حمایت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و مشارکت معاونت علمی و فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری به این فناوری دست یافته و روز به روز در حال توسعه و پیشرفت است.

داریوش امانی افزود: بکارگیری دستگاه های شبیه ساز رانندگی به منظور افزایش مهارت رانندگان و صلاحیت سنجی بدو خدمت و ضمن خدمت، نقش موثری در ارتقای کیفیت آموزش های هدفمند دارد و شبیه سازی موقعیت های مختلف، امکان آموزش در سناریو های پیچیده و ارزیابی از طریق مهارت های خاص از ویژگی های سکو های شبیه ساز رانندگی را فراهم می کند.

وی درخصوص مزایای بکارگیری این فناوری گفت: راه اندازی مراکز حرفه ای آزمون علمی، تقویت آموزش های حرفه ای، انجام تحقیقات پیشرفته و بسترسازی تسهیل دریافت گواهینامه های معتبر مهارتی بین المللی برای رانندگان از مزایای این فناوری است که با نقش آفرینی شرکت های دانش بنیان، عملیاتی می شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی خاطر نشان کرد: مرکز پیشرفته شبیه ساز رانندگی حرفه ای از سال ۱۴۰۲ با هدف حمایت، طراحی و توسعه سکوی شبیه ساز رانندگی مطابق با شرایط و محیط های بین شهری شامل ویژگی های نرم افزاری، عوامل صوتی و تصویری و مدل سازی پیشرفته سه بعدی و حسگر های لرزشی سه بعدی برای ناوگان اتوبوسی و کامیون بین شهری با حمایت این سازمان، معاونت علمی فناوری و ریاست جمهوری، ستاد فناوری های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته و شبیه ساز نصیر فعالیت خود را آغاز کرده است.

وی با اشاره به پیاده سازی سناریوهای حرفه ای آموزشی و مهارتی بر اساس اصول حرفه ای رانندگی در این مرکز اظهار داشت: فعالیت های این مرکز بارها مورد بازدید مقامات کشوری و مؤسسات و نهادهای بین المللی از جمله اتحادیه بین المللی حمل و نقل جاده ای IRU و نمایندگان سازمان که فعالیت های آن مورد تحسین قرار گرفته است.

امانی درخصوص فازهای اجرایی این مرکز شبیه ساز رانندگی گفت: در فاز نخست محصول اولیه شامل سکوی شبیه ساز و طراحی جاده های بین شهری و نماد های محیطی در شرایط آب و هوایی و جغرافیایی مختلف انجام شده و در حال حاضر سناریوهای مختلف آموزشی برای سنجش صلاحیت مهارتی و ارزیابی درک خطر رانندگان بین شهری براساس آمار تصادفات سه سال اخیر ناوگان حمل و نقل عمومی پیاده سازی شده است.

وی از مراحل ساخت دومین دستگاه شبیه ساز اتوبوس با مقیاس واقعی در راستای نهادینه سازی آموزش های ارزان و هدفمند مبتنی بر تکنولوژی خبر داد و گفت: پخش زنده مراحل نهایی ساخت شبیه ساز از طریق لینک tc.rmto.ir در دسترس است، همچنین جهت دسترسی آسان به آموزش های طراحی شده، نخستین شبیه ساز سیار مجهز به دو دستگاه شبیه ساز ناوگان حمل و نقل عمومی و ماشین آلات سنگین راهداری طراحی شده که به زودی مراحل ساخت و بهره برداری آن برای آموزش های حرفه ای آغاز می شود.

امانی از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به عنوان سازمانی دانش بنیان در افق ۱۴۰۴ نام برد و ابراز امیدواری کرد اجرای فازهای این طرح و راه اندازی قطب های مهارت سنجی و آزمون عملی، گامی مؤثر و تحول آفرین برای ارتقای مهارت ها و ایجاد رضایتمندی برای صنعت حمل و نقل، رانندگان حرفه ای، مشارکت صنوف و بهره مندی از تجربیات آنها و ایجاد فرصت های جدید بین المللی برای رانندگان حرفه ای باشد، همچنین شاهد جهش در کیفیت خدمات رسانی مراکز آزمون عملی صلاحیت سنجی رانندگان حرفه ای و درک خطر رانندگان بدو خدمت و ضمن خدمت با همکاری سازمان آموزش فنی و حرفه ای کشور و اتحادیه بین المللی حمل و نقل جاده ای IRU، در راستای کاهش حوادث ترافیکی در کشور باشیم و فرصت های جدید برای فعالیت رانندگان حرفه ای و توسعه ترانزیت ایجاد شود.