به گزارش تین نیوز به نقل از ایکوپرس، مهدی رادمنش با اشاره به سورن به عنوان یکی از محصولاتی که از این پیشرانه بهره مند خواهد شد، گفت: در شرایط کنونی و پررنگ شدن اهمیت کاهش مصرف سوخت، در صورت حمایت از مشتریان خودروهای دوگانه سوز، ظرفیت تولید این محصولات به راحتی قابل افزایش است. توسعه ناوگان تاکسی رانی گازسوز راهکار بسیار موثری در کاهش سبد مصرف بنزین در این ناوگان است که نیازمند حمایت دولت از تاکسیرانی برای جایگزینی با خودروهای فرسوده شبکه تاکسیرانی است.

رادمنش افزود: موتور EF۷ پایه گازسوز که سوخت اصلی و پیش فرض آن، گاز طبیعی فشرده است، در نسخه توربو از توان و گشتاور بالاتری نسبت به نمونه تنفس طبیعی برخوردار بوده و با توجه به عدم آسیب به اجزای داخلی آن در اثر استفاده از سوخت گاز، استهلاک پایینی داشته و گزینه مناسبی برای ناوگان تاکسیرانی و حتی مشتریان عادی به شمار می رود.

وی ادامه داد: سورن پلاس محصولی است که در ناوگان حمل ونقل عمومی نیز مورد توجه است و مشتریان زیادی دارد که با ارتقای موتور آن، رضایت مندی بیش تری برای مصرف کنندگان حاصل خواهد شد.

معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو گفت: تعامل و تفاهم مناسبی با وزارت کشور برای تولید و عرضه این خودرو در شبکه تاکسیرانی صورت گرفته و امکان افزایش ظرفیت تولید و عرضه آن نیز فراهم است.

وی در پایان خاطرنشان کرد: در حال حاضر ۲ محصول وانت آریسان۲ و سورن پلاس به صورت دوگانه سوز تولید می شوند که با توجه به استقبال مشتریان از این محصولات، آمادگی برای افزایش ظرفیت تولید آن ها وجود دارد.