جمعی از اساتید و متخصصین برجسته ایمنی ترافیک کشور در خصوص وضعیت ایمنی راه های کشور و در اولویت قرار گرفتن موضوع ایمنی ترافیک و کاهش تلفات و جراحات ناشی از تصادفات در برنامه های اجرایی دولت چهاردهم به مسعود پزشکیان؛ رییس جمهور نامه نوشتند.
![نامه جمعی از متخصصان برجسته ایمنی ترافیک کشور به رئیس جمهور](https://cdn.tinn.ir/thumbnail/LYamOCsallDD/U7Ccvlt33jn-OqlMlImgutVLjEcw-jhlF2WJsSK4fMDDVSZN8IEX4Zd7jkGxwBqLJ5jM-fGYwhs1w24HZ1koLP4T2TVeI-pP/%D8%A2%D9%85%D8%A7%D8%B1+%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF%D9%81%D8%A7%D8%AA+.jpg)
جمعی از اساتید و متخصصین برجسته ایمنی ترافیک کشور در خصوص وضعیت ایمنی راه های کشور و در اولویت قرار گرفتن موضوع ایمنی ترافیک و کاهش تلفات و جراحات ناشی از تصادفات در برنامه های اجرایی دولت چهاردهم به مسعود پزشکیان؛ رییس جمهور نامه نوشتند.
رئیس جمهور محترم جمهوری اسلامی ایران
با سلام و احترام،
کسب رای اعتماد مردم در چهاردهمین دورهی انتخابات ریاست جمهوری را به جنابعالی تبریک می گوییم. امیدواریم با استفاده از نظرات کارشناسان و نخبگان در راستای اعتلای ایران اسلامی موفق و پیروز باشید.
یکی از دغدغه های جدی که متوجه جامعه ایران می باشد آمار بالای تصادفات و تلفات و جراحات ناشی از آن است ( براساس آمار پزشکی قانونی کشور در سال 1402، 20045 نفر فوت و 391069 نفر بر اثر تصادفات رانندگی مصدوم شده اند)که تبعات اقتصادی، اجتماعی، عاطفی و فرهنگی زیادی را به قشرهای مختلف جامعه تحمیل می نماید، به عنوان جمعی از متخصصین و کارشناسان فعال در حوزه ایمنی ترافیک معتقدیم دولت چهاردهم باید راهکارهای مناسب و مبتنی بر علم روز دنیا را برای این معضل بزرگ، اجرایی نماید.
در همین راستا و با لحاظ اینکه موضوع مذکور چند بعدی است و باید سازمانها و ارگانهای مختلف همکاری نمایند و با درنظر گرفتن همه ظرفیت های قانونی و تکالیف موجود از جمله سیاست های کلی نظام و قانون برنامه پنج ساله هفتم پیشرفت جمهوری اسلامی ایران، خواهشمندیم تا جهت ارتقای ایمنی ترافیک و کاهش تصادفات و تلفات و جراحات ناشی از آن که امید به زندگی و شور اجتماعی را قطعاً بوجود خواهد آورد، موارد پیشنهادی زیر در امور اجرایی دولت چهارم مدنظر قرار گیرد.
- در نظر گرفتن هزینه های مستقیم و غیر مستقیم تصادفات و تأثیر آن بر اقتصاد کشور و حساس نمودن بخشهای مختلف نظام، دولت و جامعه به موضوع مذکور (براساس برآوردهای انجام شده سال 1402 هزینه میانگین هرتصادف فوتی تقریباً 214 میلیارد ریال و هر تصادف جرحی شدید تقریباً 190 میلیارد ریال بوده است)،
- توجه به قانون احکام دائمی برنامه های توسعه کشور، که دولت را ملزم به فراهم کردن ساز و کارهای قانونی به منظور کاهش سالانه ده درصد از میزان تلفات جانی ناشی از تصادفات رانندگی کرده است.
- تدقیق، اولویت بندی و اجرایی نمودن برنامه عملیاتی ایمنی راهها،
- پیاده سازی رویکرد سیستم ایمن و تمرکز بر 5 رکن مدیریت ایمنی در ایمنی راه های کشور،
- فعال شدن شورای عالی هماهنگی حمل و نقل و ایمنی ترافیک و کمیسیون ایمنی راه ها به صورت کاملاً موثر و اجرایی با استفاده از هم اندیشی متخصصین و صاحبنظران ایمنی ترافیک از سراسر دانشگاه های کشور و درنظر گرفتن پایش مناسب برای اجرایی شدن مصوبات آن در کشور،
- تقویت روح پاسخگویی، مسئولیت پذیری و اشتراک مساعی و منابع، در عالیترین سطح ممکن در میان همه سازمانها و نهادهای ذیربط با استفاده از ابزارهای تشویقی و تنبیهی در اختیار، تشکیل جلسات منظم و مؤثر کمیسیون ایمنی راههای کشور ، پیگیری مصوبات و زمینه سازی برای سیاستگذاری یکپارچه و طراحی اجرای برنامه های مؤثر ابتکاری بصورت مشترک بین دستگاهها،
- در نظر گرفتن ضمانت اجرایی برای مصوبات شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور بویژه در خصوص ایمنی ترافیک،
- توجه و اهتمام ویژه وزرای محترم راه و شهرسازی، کشور، صمت و بهداشت درمان و آموزش پزشکی به موضوع ایمنی ترافیک و انتخاب و گزینش این وزرا با لحاظ برنامه مرتبط با موضوع ارتقای ایمنی ترافیک
- فعال کردن ظرفیتهای لازم از جمله ظرفیتهای مشارکت بخش خصوصی، بیمه ها، جرایم ترافیکی و سایر منابع مالی، به منظور تخصیص بهینه منابع و اعتبارات به منظور اجرای سیاستها و برنامه های ارتقای ایمنی راه ها،
- تقویت نقش سازمانهای مردم نهاد و همچنین رسانه های جمعی و بهرهمندی از نقش بالقوه آنان در افزایش مطالبه گری و حمایتهای مردمی،
- برقراری دسترسی آزاد به اطلاعات مرتبط با ایمنی راهها مطابق قانون انتشار و دسترسی آزاد به اطلاعات، با هدف بهره مندی شبکه نخبگان کشور و جلب مشارکت آنها در کمک به سیاستگذاری و تصمیم گیری صحیح مبتنی بر شواهد علمی به جای تصمیمات خلق الساعه فاقد بنیان های علمی،
- توجه ویژه به برنامه های فرهنگی و رفتار ایمنی ترافیک در مدارس و دانشگاه ها،
- تخصیص بودجه لازم به راهکارهای مرتبط با عامل انسانی (مهمترین دلیل تصادف ترافیکی)،
در پایان ضمن تبریک مجدد به شما و مردم شریف ایران و آمادگی برای برگزاری جلسه همفکری و کمک به دولت محترم، امید داریم که مجموعه اقدامات دولت چهاردهم در ایمنی ترافیک موجب کاهش تصادفات و تلفات و جراحات ناشی از آن در کشور شود و ایرانی آباد و سرزنده را شاهد باشیم.
اسامی متخصصین به ترتیب الفبا:
- مرتضی اسدامرجی عضو هیأت علمی دانشگاه شهید بهشتی
- کیوان آقابیک عضو هیأت علمی دانشگاه تهران
- امین میرزا بروجردیان عضو هیأت علمی دانشگاه تربیت مدرس
- حمیدرضا بهنود عضو هیأت علمی دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره) قزوین
- شهاب حسن پور عضو هیأت علمی دانشگاه آیت اله بروجردی
- سینا شیخ الاسلامی دکترا و متخصص ایمنی ترافیک
- عباس شیخ فرد دکترا و متخصص ایمنی ترافیک
- سینا صاحبی عضو هیأت علمی دانشگاه شهید بهشتی
- محسن فلاح زواره عضو هیأت علمی دانشگاه خوارزمی
- ابوالفضل محمدزاده مقدم عضو هیأت علمی دانشگاه فردوسی مشهد
- حمید میرزاحسین عضو هیأت علمی دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره) قزوین
- نوید ندیمی عضو هیأت علمی دانشگاه شهید باهنر کرمان
نظر شما