شناسهٔ خبر: 67665571 - سرویس اقتصادی
نسخه قابل چاپ منبع: آریا | لینک خبر

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور خبر داد؛

پيشرفت 82 درصدي زيرسازي راه‌آهن کرمانشاه-اسلام‌آباد

صاحب‌خبر -
پيشرفت 82 درصدي زيرسازي راه‌آهن کرمانشاه-اسلام‌آباد
خبرگزاری آریا - معاون وزیر راه و شهرسازی گفت:‌ راه‌آهن کرمانشاه-خسروی یکی از مهمترین مسیرهای ریلی کشور با هدف تکمیل کریدور ریلی شرق به غرب و اتصال مناطق غربی کشور به شبکه ریلی است که در حال حاضر از کرمانشاه تا اسلام‌آباد در بخش زیرسازی 82 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

به گزارش خبرگزاری آریا ، خیراله خادمی، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، راه‌آهن کرمانشاه-خسروی را بخشی از راه‌آهن غرب کشور به طول 551 کیلومتر اعلام‌کرد و گفت: این مسیر ریلی از ایستگاه سمنگان در نزدیکی اراک شروع می‌شود و با عبور از شهرهای ملایر، نهاوند، کنگاور، صحنه، کرمانشاه، اسلام‌آباد غرب، سر پل زهاب و قصر شیرین به شهر خسروی واقع در مرز بین ایران و عراق منتهی می‌شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اهمیت این مسیر ریلی برای کشور افزود: با توجه به اهمیت راه‌آهن کرمانشاه-خسروی این پروژه یکی از مصوبات سفر مقام معظم رهبری است و برنامه‌ریزی و اقدامات لازم برای تأمین منابع آن از سایر منابع و تهاتر نفت در حال انجام است.
وی در خصوص آخرین وضعیت اجرایی مسیر توضیح داد و گفت: راه‌آهن کرمانشاه- خسروی به طول 263 کیلومتر در محدوده کرمانشاه تا اسلام‌آباد در بخش زیرسازی 82 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تلاش ما این است تا این عملیات تا پایان سال جاری به اتمام رسیده و مقدمات شروع عملیات روسازی و ساخت ایستگاه اسلام‌آباد فراهم شود.
خادمی در ادامه اظهار کرد: پیشرفت فیزیکی کل پروژه 36 درصد و پیشرفت فیزیکی عملیات زیرسازی در کل مسیر نیز 52 درصد اعلام می‌شود.
وی افزود: همچنین برنامه ریزی‌های لازم برای شروع عملیات اجرایی دو قطعه از 80 کیلومتر این پروژه در محدوده استان ایلام در حال انجام است تا عملیات از هر دو سوی پروژه تسریع شود.
به گزارش شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، خادمی این مسیر ریلی را موجب اتصال راه‌آهن ایران به کشور عراق دانست و گفت: راه‌آهن غرب کشور یکی از خطوط ریلی مهم در سطح ملی و بین‌المللی است که می‌تواند امکان برقراری ارتباط ریلی بین کشورهای آسیای میانه و دریای مدیترانه از طریق راه‌آهن تجن- سرخس- مشهد- تهران و گرگان- این چه برون- تهران- اراک- کرمانشاه- خسروی فراهم کند، راه‌آهن کشور را به ساحل دریای مدیترانه در بندر لاذقیه از طریق کشورهای عراق و سوریه متصل و ارتباط ریلی بین ایران و عراق و در نتیجه ارتباط با اماکن متبرکه کربلا و نجف و سایر مراکز زیارتی واقع در خاک عراق را برای هم‌وطنان فراهم کند.

نظر شما