به گزارش خبرگزاری صدا و سیما،جعغر تشکری هاشمی ، افزود: چندین سال است که به نوسازی تاکسی‌های تهران توجهی نشده و اکنون بیش از نیمی از تاکسی‌های تهران به سن فرسودگی رسیدند و باید اسقاط شوند .

وی با بیان اینکه یکی از سخت ترین شرایط را درشبکه تاکسیرانی مواجه هستیم ، افزود: فشاری بر روی خوروسازان برای اینکه خودروی متناسب تاکسی تهران در اختیار شهرداری قرار دهند،‌ وارد نمی‌شود و در چند سال اخیر نیز تأکید بر ورود تاکسی برقی به ناوگان شده است.

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: می‌دانیم که فناوری‌های دنیا به سمت برقی سازی رفته است و کسی مخالف تاکسی برقی نیست؛ اما هنوز به لحاظ مسائل فنی به اجماعی در مورد پشتیبانی تاکسی برقی نرسیدیم و با توجه به قیمت بالای این خودروها اقبالی از سوی رانندگان تاکسی صورت نگرفته است.

وی خاطر نشان کرد: مسئولان شهری اگر می‌خواهند تاکسی برقی را گسترش دهند باید این مهم در چارچوب سیاست های کلی صنعت کشور باشد ود با برنامه ریزی حمایتی و به تدریج موضوع برقی سازی تاکسی‌ها را اجرا کنند.

وی همچنین گفت: تا زمان فراگیری تاکسی برقی و جایگزینی آن به جای تاکسی بنزینی باید نوسازی تاکسی‌های معمولی را در دستور کار قرار دهیم .