در دهه‌های اخیر، مصرف انرژی و به ویژه سوخت‌های فسیلی در کشور با روندی رو به افزایش مواجه بوده است. این افزایش مصرف، ناشی از رشد جمعیت، توسعه شهرنشینی و افزایش تعداد خودروهاست که به تبع آن، مصرف بنزین نیز به طرز چشمگیری بالا رفته است. از سوی دیگر، تولید بنزین داخلی توان پاسخگویی به این میزان تقاضا را ندارد و این مسئله موجب بروز ناترازی در تولید و مصرف بنزین شده است. در این شرایط، واردات بنزین به عنوان راه‌حلی موقت مطرح شده است که خود مشکلات و چالش‌های اقتصادی و ارزی فراوانی را به همراه دارد.
برای بررسی وضعیت تولید و مصرف بنزین در کشور، راهکارهای مدیریت مصرف سوخت و کاهش ناترازی بنزین با روح اله موسوی بیدلی نماینده مجلس دوازدهم شورای اسلامی به گفتگو پرداختیم.
موسوی با اشاره به میزان تولید بنزین در کشور؛ خاطرنشان می‌کند: در حال حاضر، کشور ما با تولید ۱۱۲ میلیون لیتر بنزین در روز به یکی از تولیدکنندگان بزرگ این فرآورده نفتی در منطقه تبدیل شده است. با این حال، مصرف روزانه بنزین در کشور به ۱۲۵ میلیون لیتر رسیده است که نشان‌دهنده تفاوت بین تولید و مصرف است. این ناترازی در تولید و مصرف بنزین موجب شده تا برای تأمین نیازهای داخلی، مجبور به واردات این محصول شویم. این واردات نه تنها هزینه‌های ارزی کشور را افزایش می‌دهد بلکه وابستگی به منابع خارجی را نیز بیشتر می‌کند.
نماینده مجلس دوازدهم شورای اسلامی اظهار داشت: یکی از مهم‌ترین راهکارهای مقابله با این ناترازی، رعایت الگوی مصرف است. کاهش مصرف بنزین می‌تواند به طور مستقیم فشار بر تولید داخلی را کاهش دهد و نیاز به واردات را کمتر کند. در شرایط فعلی، تغییر قیمت بنزین به دلیل مشکلات اقتصادی و اجتماعی موجود کار ساده‌ای نیست و می‌تواند تبعات منفی گسترده‌ای به همراه داشته باشد. بنابراین، بهتر است به دنبال راه‌حل‌های دیگری برای مدیریت مصرف بنزین باشیم.
موسوی خاطرنشان می‌کند: توسعه حمل و نقل عمومی یکی از بهترین راه‌حل‌ها برای کاهش مصرف بنزین است. با افزایش دسترسی به وسایل حمل و نقل عمومی کارآمد و با کیفیت، می‌توان استفاده از خودروهای شخصی را کاهش داد و در نتیجه مصرف بنزین را کنترل کرد. علاوه بر این، توسعه استفاده از گاز طبیعی فشرده (سی‌ان‌جی) می‌تواند به تنوع بخشی به سبد سوخت کشور کمک کند. استفاده از سی‌ان‌جی به عنوان یک سوخت پاک‌تر و ارزان‌تر می‌تواند به کاهش وابستگی به بنزین کمک کرده و به حفظ محیط زیست نیز یاری رساند.
وی ادامه می‌دهد: سی‌ان‌جی به دلیل فراوانی منابع گاز طبیعی در کشور و هزینه‌های تولید پایین‌تر نسبت به بنزین، می‌تواند گزینه‌ای اقتصادی و پایدار باشد. استفاده از سی‌ان‌جی به عنوان سوخت خودروها، نه تنها هزینه‌های سوختی رانندگان را کاهش می‌دهد، بلکه به کاهش آلودگی هوا نیز کمک می‌کند، زیرا گاز طبیعی سوختی پاک‌تر و دوستدار محیط زیست است.
منتخب مردم لردگان و خانمیرز در مجلس دوازدهم، خاطرنشان می‌کند: توسعه زیرساخت‌های لازم برای استفاده از سی‌ان‌جی، از جمله احداث جایگاه‌های سوخت‌گیری و تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه‌سوز، از اقدامات ضروری در این زمینه است. حمایت‌های دولتی و ارائه تسهیلات مالی به دارندگان خودرو برای تبدیل خودروها به دوگانه‌سوز، می‌تواند انگیزه بیشتری برای استفاده از این سوخت پاک ایجاد کند. با افزایش سهم سی‌ان‌جی در سبد سوخت کشور، می‌توان به مدیریت بهتر منابع انرژی، کاهش ناترازی در تولید و مصرف بنزین و همچنین کاهش وابستگی به واردات دست یافت.
موسوی در پایان افزود: ترکیب این راهکارها می‌تواند به کشور کمک کند تا ناترازی موجود در تولید و مصرف بنزین را کاهش دهد و نیاز به واردات بنزین را کمتر کند. با استفاده از این روش‌ها، می‌توان به مدیریت بهینه‌تر منابع انرژی و کاهش وابستگی به واردات دست یافت و به سمت پایداری بیشتر در بخش انرژی حرکت کرد.
نظر شما