به گزارش اقتصادنیوز به نقل از تسنیم، محسن هرمزی درباره برخی انتقادات مبنی بر واردات تاکسی برقی‌های چینی به تهران از طریق قرارداد شهرداری اظهار کرد: شهرداری برای ورود تاکسی‌های برقی تسهیل‌گری می‌کند؛ اگر قرار بود تصدی‌گری کنیم و این تاکسی‌های در مالکیت شهرداری تهران به ارائه خدمت بپردازند، انتقاد برخی افراد مبنی بر اینکه شهرداری نباید به این موضوع ورود می‌کرد، به جا بود.
اقتصادنیوز: حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران می‌گوید : تاکسی‌رانان با ۳۰۰ میلیون تومان آورده مالی می‌توانند تاکسی برقی خریداری کنند، قریب به یک میلیارد و سیصد میلیون تومان هزینه خرید این خودروها است.
وی ادامه داد: بخشی از هزینه خرید تاکسی‌های برقی از طریق دولت و از محل ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر و بخشی دیگر از طریق اسقاط خودور‌های فرسوده تأمین می‌شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران درباره نحوه بهره‌برداری از تاکسی‌های برقی وارداتی از چین نیز تصریح کرد: ممکن است برخی از شرکت‌های بخش خصوصی یا شرکت‌هایی که در شهرداری سهام عام دارند، مالکیت تاکسی‌ها را به عهده بگیرند و رانندگان تاکسی سهامدار آن‌ها باشند و اقساط تاکسی را شرکت بپردازد اما به دلیل اینکه هنوز این روش تدقیق نشده، نمی‌توان به آن استناد کرد.
وی افزود: در عین حال در حال پیگیری روش دیگری هستیم که طبق قانون از اختصاص 10 هزار و 500 دلار یارانه برای تاکسی‌های برقی با کمک دولت استفاده کنیم تا از آورده تاکسیران بکاهد.
هرمزی در ادامه گفت: تاکسی‌های برقی از محل قرارداد شهرداری تهران با چین طی یک ماه و نیم آینده وارد چرخه حمل و نقل خواهد شد.
-
بازگشت گزینه «عجله دارم» به تاکسی های اینترنتی؟/معاون حقوقی رئیس جمهوری پاسخ داد
-
تخصیص ارز تاکسی‌های برقی تهران توسط بانک مرکزی
-
تهران چندهزار تاکسی دارد؟/تاکسی برقی چندمیلیارد تومان است؟
-
روایت تشکری هاشمی از کم کاری ها در مدیریت حمل‌ونقل تهران
منبع: eghtesadnews-651629
نظر شما