به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، سید میعاد صالحی در نشست خبری گفت: در حال حاضر ۱۵ هزار کیلومتر شبکه ریلی و ۳۳۰ لکوموتیو باری فعال داریم و با کمبود ۳۰۰ لکوموتیو باری برای جابجایی بار مواجه هستیم.
وی افزود: متوسط عمر این ۳۳۰ لکوموتیو باری بیش از ۳۰ سال است و برای تعمیرات این لکوموتیو‌ها مهمترین مشکل، تامین مالی بود که قرار است از محل فروش نفت تامین مالی انجام شود و اولین مبلغ این تهاتر در سال ۱۴۰۲ نقد شد.
مدیرعامل راه آهن همچنین گفت: حدود ۵۰۰ میلیون دلار برای تامین قطعات لکوموتیو‌های باری در نظر گرفته شده و ۵۰۰ میلیون دلار نیز برای خرید لکوموتیو نو تولید داخل در نظر گرفته شده است و خرداد امسال ۵۰ لکوموتیو برای فرآیند بازسازی به مزایده گذاشته می‌شود.
صالحی افزود: ۳۱ هزار واگن باری در شبکه ریلی فعال است و بیش از ۳ هزار واگن باری نو در این دولت تولید شده که این تولیدات بر اساس اعتبارات تبصره ۱۸ صورت گرفته است.
مدیر عامل راه آهن همچنین با اشاره به فعالیت ۸۲ لکوموتیو زیمنس مسافری در شبکه ریلی گفت: بیشتر از نصف هزار واگن مسافری موجود کشور عمری بالاتر از ۳۰ سال دارند و در این بخش هم نیازمند نوسازی هستیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: پارسال یک میلیون و ۶۰۰ هزار تن ترانزیت بار از طریق ریل صورت گرفت که در مقایسه با سال ۱۴۰۱، ۱۰ درصد افزایش داشته است.