افندی زاده ضمن تشریح جزئیات نحوه عارضه سنجی ترافیکی در زمین‌های معرفی‌شده از سوی مناطق مختلف شهر تهران اظهار داشت: این مطالعات با برداشت اطلاعات وضع موجود، محدوده موردمطالعه، شامل احجام تردد، میزان عرضه و تقاضای پارکینگ و برآورد ظرفیت پارکینگ موردنیاز در این محدوده مشخص می‌شود.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران افزود: نحوه دسترسی بهینه برای ورود، خروج وسایل نقلیه به پارکینگ مشخص شده و طول صف احتمالی وسایل نقلیه در ورودی پارکینگ برآورد می‌شود که در این راستا، تاکنون موقعیت بیش از ۵۰ قطعه زمین مورد مطالعه عارضه سنجی ترافیکی قرار گرفته و بیش از ۳۰ قطعه زمین برای احداث پارکینگ مورد تأیید قرار گرفته است.

وی با اشاره به اینکه طبق مصوبه شورای اسلامی شهر تهران نظارت عالیه بر پارکینگ‌های شهرداری تهران بر عهده سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران است، گفت: به همین منظور بازدید، پایش و ارزیابی پارکینگ‌های مذکور در دستور کار این سازمان قرار گرفته و از اول تیرماه سال ۱۴۰۲، تاکنون این بازدیدها و ارزیابی‌ها آغاز شده است.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با اعلام اینکه در این ارزیابی، نحوه خدمت‌رسانی به شهروندان، رعایت تعرفه مصوب و کیفیت تجهیزات و امکانات پارکینگ‌ها مورد پایش قرار می‌گیرد، افزود: با همکاری مناطق ۲۲‌ گانه شهرداری تهران، نواقص و تخلف‌های احتمالی بررسی و اصلاح می‌شود.

افندی زاده هدف اصلی از پایش پارکینگ‌های عمومی شهرداری تهران را بهبود کیفیت خدمت‌رسانی و افزایش رضایت شهروندان و مراجعه‌کنندگان دانست و خاطرنشان کرد: در این بازدیدها، تعداد و نوع پیام‌های مردمی سامانه ۱۳۷ با موضوع پارکینگ‌های عمومی شهرداری تهران و نحوه رسیدگی و پاسخگویی شهرداری به مردم نیز مورد بررسی قرار خواخد گرفت.

وی افزود: بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران، نظارت عالیه بر پارکینگ‌های عمومی شهرداری تهران بر عهده سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران قرار دارد.

انتهای پیام/