صاحب‌خبر - به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، منوچهر منطقی با اشاره به چگونگی دانش‌بنیان کردن صنعت خودرو در ۴ مرحله، اعلام کرد: مرحله نخست یکپارچه‌ سازی محصولات (مونتاژ) و قطعه‌سازی و مرحله دوم، طراحی قسمت‌هایی از محصولات است. در مرحله سوم هم طراحی یک محصول جدید و مشترک با شرکت های جهانی مطرح بوده و در مرحله چهارم صنعت خودرو باید توانمند در طراحی اجزای خودرو و تولید مستقل و عرضه به بازارهای جهانی باشد. خودروهای فسیلی آرام آرام از رده خارج می‌شوند و طبق پیش‌بینی‌ها تا ۲۰۵۰ همه کشورها به سمت خودروهای برقی خواهند رفت اما صرفا برقی‌سازی نیست بلکه خودروها می‌توانند با هم تبادل اطلاعات داشته باشند. بنابراین در افق جدید نباید مسیر قبلی شامل تحویل سی‌کی‌دی و اس‌کی‌دی و قطعه‌سازی با ارزش افزوده ۱۰ تا ۱۴ درصدی تکرار شود. در بخش طراحی اجزا خودروهای برقی از مرز ۵۰ درصد عبور شده که ناشی از برخی مزایا است. چرا که فناوری‌ خودروهای جدید عمدتا بر مبنای الکترونیک و مهندسی برق بوده و در سیستم‌های ارتباطی، فناوری اطلاعات و سیستم‌های کنترل اتوماتیک نیز اقدامات مناسبی شده و نشان می‌دهد ایران در این زمینه توانمندی فوق‌العاده ایی دارد. بنابراین باید طراحی مشترک را شروع کرد و هرچند ممکن است برخی مدعی عدم تحویل ایران به دلیل تحریم شوند ولی ایران وارد برخی اتحادهای بلند مدت از جمله با کشورهای بریکس شده‌ و موضوع تحریم بسیار کمرنگ شده اند. تلگرام اصلی بورس پرس : t.me/boursepressir انتهای پیام∎​