به گزارش ایلنا، شهردار شیراز در این آیین با اشاره به اینکه شورای اسلامی شهر مأموریت سنگینی برای آبادانی این کلانشهر تعیین کرده، گفت: با همراهی و کمک مسئولین و کارکنان شهرداری فعالیت‌های عمرانی در شهرداری شیراز شاهد افتتاح، کلنگ‌زنی و آغاز عملیات اجرایی بسیاری در شهر شیراز خواهیم بود.

محمدحسن اسدی در ادامه با اشاره به افتتاح ایستگاه ۲۲ اتش‌نشانی در بوستان کوهستانی دراک افزود: این پروژه به‌منظور بهبود خدمات‌رسانی به شهروندان و افزایش تاب‌آوری شهر با اعتبار ۱۱۰ میلیارد ریال افتتاح شد.

او پروژه‌های افتتاح شده شهرداری را شامل سبزراه چمران، محوطه‌سازی تپه نورالشهدا در منطقه ۹، نورپردازی تقاطع غیرهمسطح شهدای انقلاب و سیستم نظارت تصویری به منظور ارتقای امنیت عنوان و اظهار کرد: تکمیل سردخانه مرکزی آرامستان بهشت احمدی، رونمایی از اطلس علف‌های هرز فضای سبز، زیرسازی، آسفالت و ... از جمله پروژه‌هایی است که امروز افتتاح شد.

این مقام ارشد در حوزه مدیریت شهری شیراز بیان کرد: در دهه فجر امسال نیز به تعداد روزهای دهه پروژه‌های عمرانی افتتاح خواهد شد که شهروندان جهش عمرانی را در شهر شیراز شاهد خواهند بود.

اسدی تصریح کرد: وظیفه ما جز خدمت بی منت به مردم این شهر و دیار نیست و برای این منظور همه تلاش خود را خواهیم کرد.

شهردار شیراز با اشاره به هزینه سنگین ماشین‌آلات و تجهیزات شهرداری گفت: به‌عنوان نمونه یک خودروی آتش‌نشانی با هزینه ۷۰ تا ۸۰ میلیارد تومانی تأمین می‌شود؛ پس حداقل توقع از شهروندان، حفظ و نگهداری اموال عمومی است، چرا که این اموال که با مشکلات بسیاری تأمین می‌شود، متعلق به شهر و خود شهروندان است.

نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی نیز با تقدیر از تحرکاتی که در حوزه عمرانی این کلانشهر اتفاق افتاده، اظهار کرد: اقدام و مشارکت شهرداری شیراز در احداث کمربندی شمال شرق این کلانشهر نیز جای قدردانی دارد و امیدواریم که هرچه سریع‌تر عملیات اجرایی آن شروع شود.

جعفر قادری در ادامه با اشاره به پروژه‌های عمرانی که در خروجی منطقه گویم در حال انجام است، گفت: این پروژه در محدوده قطعه 7 آزادراه شیراز-اصفهان و تنگ خیاره به لپویی قرار دارد که با رایزنی‌هایی که انجام شده دو بانک قول داده و تعهد کرده‌اند که در قالب ماده 56 اعتبار مورد نیاز برای مسیر تنگ خیاره به لپویی -که بخشی از رینگ دوم آزادراه شیراز اصفهان است- را تامین کنند.

او در ادامه با بیان اینکه طی هفته‌های اخیر جلساتی را با مخبر معاون رئیس‌جمهور داشته‌ایم و راجع به پتروشیمی‌ها، آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها پیگیری‌هایی انجام شده، گفت: جلسه‌ای نیز با حضو نیکزاد و استانداران فارس، بوشهر و همچنین تعدادی از نمایندگان و مسئولان این دو استان برگزار و راجع به پروژه 60 تا 70 هزار میلیارد تومانی آزادراه شیراز بوشهر رایزنی شد تا براساس تعیین سهم صورت گرفته بتوانیم زودتر این پروژه را آغاز کنیم.

عضو مجمع نمایندگان فارس در مجلس شورای اسلامی در بخش دیگری از سخنان خود از اخذ همه استعلام‌های لازم برای رینگ دوم کمربندی شیراز -حد فاصل آزادراه شیراز بوشهر به بزرگراه شیراز عسلویه- خبر داد و گفت: امیدواریم این پروژه نیز زودتر عملیاتی شود.

به گفته قادری؛ این طرح ردیف بودجه و سرمایه‌گذار در دسترس دارد که امید است پای کار آید تا رینگ دوم جنوبی شیراز آغاز به کار کند.

وی با اشاره به اینکه بحث زنده‌کردن یک میلیارد و 400 میلیون دلار تسهیلات صندوق توسعه ملی برای پروژه‌های پتروشیمی استان -که به عنوان خط اتیلن مرکز شناخته‌می‌شوند- در دستور کار است، تصریح کرد: روش‌های خوبی برای تأمین مالی شهرداری‌ها در قانون بودجه پیش‌بینی شده که امیدواریم زمینه‌ای فراهم شود تا پروژه‌های شهرداری به نتیجه برسد.