صاحب‌خبر - به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، وحید خراسانی با اشاره به گرانی قیمت تایر ناوگان سنگین در بازار تایر به تسنیم اعلام کرد: در بازار لاستیک سنگین بعضاً مشاهده می‌شود که فاصله‌ای قابل توجه میان قیمت لاستیک ایرانی با قیمت مصوب و بازار آزاد وجود دارد. رانندگان بسیاری از قیمت رسمی و مصوب تایر اطلاع نداشته و در مورد چگونگی خرید از سامانه کالا وزارت صنعت نا‌آگاه هستند. به همین دلیل لاستیک را با قیمت ۲ برابر بیشتر از بازار آزاد خریداری می‌کنند. به عنوان مثال قیمت تایر ۳۸۵ اتوبوسی و کامیونی در سامانه قیمت ۸.۸ میلیون تومان بوده اما بازار آزاد ۱۵ میلیون تومان است . تمام تایر‌های سنگین و نیمه‌ سنگین با اندازه رینگ ۱۴ و بالاتر باید از طریق سامانه کالا وزارت صنعت توزیع شود و رانندگان می‌توانند تایر مدنظر را با قیمت مصوب از این سامانه خریداری کنند. البته به این مبلغ ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده و حد‌اکثر ۲‌درصد کرایه حمل اضافه می‌شود که در مقایسه با قیمت‌ لاستیک در بازار آزاد کاملاً به صرفه است. به دلیل عدم نظارت کافی و اعمال استثنائات تجاری، امکان توزیع تایر خارج از شبکه توزیع رسمی وجود دارد. به طوری که بخشی از محصولات به صورت مرز‌ نشینی وارد می‌شود. البته این تایر‌ها، تنها مجوز عرضه در استان‌های مرزی را دارند اما به دلیل اهمال در کنترل این رویه وارداتی، تایر‌های وارد شده از طریق تعاونی‌های مرزنشینی به تهران و سایر شهر‌های بزرگ ارسال می‌شود. در مورد تایر‌های ایرانی نیز متأسفانه برخی از عاملین فروش اقدام به خرید حواله تایر سیستمی از رانندگان می‌کنند و با افزایش قیمت بسیار در بازار آزاد می‌فروشند. حتی برخی از عمده‌فروشان تایر نیز با عدم فروش تایر‌های سامانه‌ای پس از مدتی آن‌ها را از شبکه توزیع سیستمی خارج کرده و در بازار آزاد می‌فروشند. تلگرام اصلی بورس پرس : t.me/boursepressir انتهای پیام∎​