فولکس واگن ID.Life کانسپت در نمایشگاه مونیخ ۲۰۲۱ معرفی شد. این کراس اوور الکتریکی شهری در سال ۲۰۲۵ تولید و به بازار عرضه خواهد شد.
فولکس واگن با معرفی خودرو e-up سعی داشت در کلاس خودروهای الکتریکی کوچک و ارزان‌قیمت خوش بدرخشد، اما باید تلاش این خودروساز آلمانی را نه چندان موفق دانست؛ چرا که این خودروساز نتوانست به اهداف تعیین شده دست پیدا کند و برای عرضه یک خودرو الکتریکی با قیمتی مناسب از سوی این برند باید چند سالی را منتظر ماند. این خودروساز در نمایشگاه خودرو مونیخ از فولکس واگن ID.Life کانسپت پرده برداشت که البته تا سال ۲۰۲۵ به تولید نخواهد رسید. این خودرو الکتریکی در سطحی پایین‌تر از کراس اوور جمع‌وجور ID.3 قرار خواهد گرفت.
مشخصات فولکس واگن ID.Life کانسپت
فولکس واگن ID.Life کانسپت از نوع دیفرانسیل جلو بوده و این خودروساز از همان پلتفرم ویژه MEB خود در این خودرو استفاده کرده است. موتور الکتریکی این کانسپت می‌تواند قدرتی برابر با ۲۳۱ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر را به تولید برساند که چنین نیرویی باعث می‌شود این خودرو ظرف مدت ۶..۹ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و حداکثر سرعت آن نیز ۱۸۰ کیلومتر اعلام شده است.
فولکس واگن برای این کانسپت باتری ۵۷ کیلووات ساعتی در نظر گرفته است که شعاع حرکتی ۴۰۰ کیلومتر را به همراه دارد. این خودرو از شارژ سریع نیز بهره می‌برد و مالکان آن قادر خواهند بود با فقط ۱۰ دقیقه شارژ حدود ۱۶۳ کیلومتر به شعاع حرکتی این خودرو اضافه کنند. با توجه به این که این خودرو تا ۴ سال دیگر به تولید نمی‌رسد، احتمال تغییر مشخصات فنی آن نیز وجود خواهد داشت.
با توجه به این که کراس اوورها و شاسی بلندها امروزه در صنعت خودرو در جایگاه ویژه‌ای قرار گرفتند، این خودروساز آلمانی نیز فولکس واگن ID.Life کانسپت را به عنوان یک خودرو شهری در ردیف کراس اوور رونمایی کرده که ارتفاع آن از سطح زمین حدود ۱۹۰ میلی‌متر است. همچنین زاویه حمله این خودرو ۲۶ درجه و زاویه فرار آن نیز ۳۷ درجه اعلام شده است. این کانسپت روی پلتفرم ویژه خودروهای الکتریکی توسعه پیدا کرده است، از این رو فضای کابین و بار آن راضی‌کننده خواهد بود.
طول فولکس واگن ID.Life کانسپت ۴۰۹۱ میلی‌متر، عرض آن ۱۸۴۵ میلی‌متر و ارتفاع آن نیز ۱۵۹۹ میلی‌متر بوده که آن را از لحاظ ابعاد در جایگاهی پایین‌تر از نسل هشتم گلف قرار می‌دهد، اما با این وجود فاصله بین محوری آن با ۲۶۵۰ میلی‌متر از نسل هشتم گلف بیشتر است. همچنین به دلیل وجود فاصله مناسب میان اکسل‌ها، سرنشینان عقب از فضای پای زیادی بهره می‌برند. علاوه بر آن با خواباندن صندلی‌های عقب نیز می‌توان به فضای بار ۱۲۸۵ لیتری دست پیدا کرد.
در حالت استاندارد فضای بار این خودرو ۲۲۵ لیتر خواهد بود که البته در کف این بخش نیز فضای ۱۰۸ لیتری ارائه شده است. در بخش جلو نیز مالکان این خودرو از فضای بار ۶۸ لیتری برخوردار خواهند شد. ضمن این که یک فضای ۸ لیتری برای قرار دادن کابل‌های شارژر در نظر گرفته شده است. پاکت در خودرو نیز یکی از ویژگی‌های این خوردو محسوب می‌شود که برای شارژر گوشی های هوشمند تعبیه شده است.
فولکس واگن ID.Life کانسپت همانند سایر خودروهای الکتریکی جدید به جای آینه‌های سنتی از دوربین بهره می‌برد و طراحان برای آینه وسط نیز از یک دوربین استفاده کرده‌اند که تصاویر این دوربین در نمایشگر ۹ اینچی نشان داده خواهد شد. این خودروساز آلمانی برای کنسول بازی نیز یک نمایشگر تاشدنی را در نظر گرفته است که البته در مدل تولیدی وجود نخواهد داشت.
فولکس واگن ID.Life کانسپت در سال ۲۰۲۵ به تولید می‌رسد و با قیمت پایه ۲۰ هزار یورویی روانه بازار خواهد شد. البته قیمت نسخه فول آن حدود ۲۵ هزار یورو خواهد بود. از این رو باید قیمت‌گذاری آن را بسیار مناسب دانست؛ چرا که در حال حاضر قیمت ارزان‌ترین نسخه ID.3 در بازار آلمان حدود ۳۵ هزار و ۴۶۰ یورو است.
∎
نظر شما