خبرگزاری میزان - بنا به اعلام شاتا، در توضیحات ارسالی مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت صمت آمده است، تولید لاستیک در داخل کشور متاثر از تغییر گروه کالایی تایر با قیمت‌های تحت نظارت و استاندارد‌های لازم در حال انجام است و همه تایر‌های تامین و تولید شده از طریق سامانه توزیع کالا و با حواله رزرو در دسترس ناوگان حمل و نقل کشور بوده و رانندگان محترم وسیله حمل بار و مسافر می‌توانند شخصا نسبت به رزرو و خرید ۱۲ حلقه از برند مورد نظر خود در سال اقدام نمایند و هیچگونه اجباری در خرید تایر‌های بی کیفیت وجود ندارد.

در بخش دیگری از این توضیحات آمده است: از سوی دیگر با توجه به تحریم‌های ناعادلانه علیه کشور واردات تایر‌های درج یک برند اروپایی در عمل غیر ممکن بوده و به ناچار واردات تایر‌های آسیایی (عمدتا چینی و هندی) و ترکیه‌ای صورت می‌پذیرد.

در ادامه این توضیحات اعلام شده است: همچنین حسب ابلاغیه دولت از تاریخ ۲۰/۱/۱۳۹۹ گروه کالایی لاستیک از گروه یک به دو تغییر یافت و تامین ارز آن نیمایی شد، براساس تصمیم فوق از آن تاریخ به بعد هیچ‌گونه ارز ترجیحی (۴۲۰۰ تومان) به واردات تایر تخصیص داده نشد و متعاقب آن وفق تصمیمات متخذه کارگروه پایش حمل و نقل کشور همه واردکنندگانی که ارز ترجیحی در سال ۱۳۹۸ دریافت کرده، اما موفق به واردات تایر نشده‌اند تا ۳۰/۱۱/۱۳۹۹ مهلت داده شد تا نسبت به واردات و ترخیص تایر تامین شده اقدام و از طریق سامانه جامع تجارت و سامانه توزیع تایر راهداری براساس پیمایش و صدور حواله مطابق قیمت مصوب سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید کنندگان نسبت به عرضه اقدام کنند که در حال حاضر پس از دوره مذکور میزان موجودی تایر تامین شده با ارز ترجیحی به حداقل موجود رسیده است.

در پایان توضیحات این مرکز آمده است: با وجود این از تاریخ ممنوعیت واردات تایر با ارز ۴۲۰۰ تومانی واردات با قیمت ارز نیمایی به طور مکفی انجام پذیرفته و هیچگونه اخلال و وقفه‌ای در روند واردات صورت نپذیرفته است و در حال حاضر موجودی تایر سنگین به مقدار نیاز در انبار‌ها موجود است.