کروز می‌تواند یکی از بهترین‌های منطقه شود

پیروز حناچی شهردار تهران و هیئت همراه وی از فعالیت‌ها، خطوط تولید، مراکز طراحی و تولید دستگاه‌های صنعتی شرکت صنیع تولیدی کروز بازدید کردند. به گزارش «مردم‌سالاری آنلاین»، به تازگی پیروز حناچی شهردار تهران به همراه گروهی از مدیران شهرداری از جمله سید مناف‌هاشمی مشاور شهردار در امور توسعه منابع مالی، پیمان سنندجی مشاور شهردار در امور حمل و نقل، یوسف حجت سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک، شهر آیین مسئول دفتر حوزه ریاست و محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی از سایت شماره 2 شرکت کروز، فعالیت‌ها، خطوط تولید، مراکز طراحی و تولید دستگاه‌های صنعتی این بنگاه اقتصادی بازدید به عمل آوردند.در این بازدید که با توضیحات مدیران بخش‌های مختلف همراه بود، پیروز حناچی و هیئت همراه با نحوه فعالیت‌ها، مدیریت بهره‌وری و نظارت بر کیفیت در این شرکت آشنا شدند.شهردار تهران در حاشیه این بازدید ابراز امیدواری کرد؛ کروز می‌تواند برای پلتفرم‌های مشترک خودروها، یکی از بهترین‌های منطقه شود و حتی در حوزه صادرات بسیاری از کارخانه‌های مطرح جهانی نیز می‌توانند از قطعاتش استفاده کنند.پیروز حناچی در حاشیه بازدید از سایت شماره 2 شرکت قطعه سازی کروز گفت: در هر صورت با قابلیتی که در شرکت کروز مشاهده کردیم، این امر نشان دهنده یک حرکت با برنامه و مستمری است که می‌تواند بسیاری از نیازهای خودروسازی را برطرف کند.وی ضمن تبریک به مدیران گروه کروز در خصوص عملکرد بسیار بالای این شرکت قطعه سازی اظهار کرد: برای آشنایی با قابلیت‌های کروز اینجا حاضر شدیم و آنچه مشاهده کردیم بسیار فراتر از تصوری بود که در قبل داشتیم. عملکرد بسیار بالای شرکت کروز به طور حتم نتیجه یک تلاش و برنامه ریزی مستمر و بیش از 3دهه بوده و آرزوی موفقیت برای این مجموعه داریم.حناچی در خصوص برنامه شهرداری تهران برای همکاری با شرکت قطعه سازی کروز تصریح کرد: هم اکنون در حوزه حمل و نقل عمومی از جمله اتوبوس، مینی بوس و طراحی‌هایی که بر روی وانت‌های شهری انجام می‌شود مذاکراتی با مدیران این شرکت صورت گرفته تا در بخش‌های بعدی به نتیجه برسیم. 

روابط تو در تو دولتی‌ها با خودروسازی

در حالی شرکت‌های خودروسازی از کمبود نقدینگی و مشکلات واردات مواد و قطعات مورد نیاز رنج می‌برند که بخشی از منابع و نیروی انسانی آنان در قالب شرکت‌های زیرمجموعه صرف فعالیت‌های غیرمرتبط می‌شود.پدیده بنگاه داری که یکی از اصلی ترین تبعات ساختار شبه دولتی صنعت خودروسازی است نه تنها اثر قابل توجهی در عملکرد مرتبط با تولید خودرو نداشته بلکه گاها سبب بلوکه شدن سرمایه‌ها شده است.به گزارش خط بازار، به طور مثال شرکت تام ایران خودرو که یکی از شرکت‌های زیرمجموعه گروه صنعتی ایران خودرو است، علاوه بر فعالیت خودرویی به فعالیت‌های دیگری می‌پردازد که ضرورت آنان محل سوال است.طبق اسناد رسمی فعالیت این شرکت در حوزه‌های مختلف از جمله خودروسازی، اتوماسیون صنعتی، حمل و نقل، سرمایه گذاری در بورس، پتروشیمی، نیرو، زیرساخت و صنایع معدنی. گویی این شرکت یک هلدینگ اقتصادی است که در بخش‌های مختلفی فعالیت می‌کند. نگاهی به برخی از مشتریان این شرکت خود گویا بسیاری از مسائل است.

ترخیص قطعات ۳ هزار دستگاه خودروی رنو 
از گمرک

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به فراهم شدن امکان تولید ۳ هزار دستگاه از محصولات خانواده رنو، گفت: با ترخیص این قطعات و همچنین همکاری برخی قطعه‌سازان داخلی، پارس خودرو تولید تعداد محدودی از محصولات رنو را آغاز کرد.به گزارش سایپا، «سید جواد سلیمانی» در حاشیه مراسم تحویل ۴۰۰ هزارمین محصول سایپا در سال ۹۸ گفت: امروز توانستیم با تلاش و همت مجموعه همکارانم در گروه سایپا، ۴۰۰هزارمین خودرو را تحویل مشتری دهیم که این امر نشان می‌دهد ادعای عدم تحویل یا تحویل قطره چکانی خودرو توسط خودروسازان به بازار نادرست، ناآگاهانه و کذب است.وی در ادامه با اشاره به فراهم آمدن امکان تولید حدود ۳ هزار دستگاه از محصولات خانواده رنو در پارس خودرو افزود: ترخیص این قطعات از گمرک که از دوران قبل از تحریم مانده بود با تلاش‌ و پیگیری فراوان صورت گرفت و با همکاری برخی قطعه‌سازان داخلی، پارس خودرو تولید تعداد محدودی از محصولات رنو را آغاز کرد تا پس از تولید، براساس عدالت، رعایت حق هر مشتری و اولویتِ ثبت‌نام در اختیار مشتریان قرار گیرد.مدیرعامل گروه سایپا اظهار کرد: برای تامین انتظارات هموطنان و ایجاد تنوع در سبد محصولات، با برگزاری گردهمائی زنجیره تامین، هماهنگی‌های لازم برای آغاز تولید انبوه نخستین محصول پلتفرم SP۱۰۰ سایپا را فراهم آورده‌ایم تا از سال آینده وارد بازار شود.