این مساله در مدلهای فیات ۵۰۰ ایکس، فیات دوبلو و جیپ رنگید دیده میشوند. براساس این گزارش، در این نامه گفته شده آلمان با نظر مقامات ایتالیایی مبنی بر اینکه دستگاه موردنظر برای خاموش کردن سیستمهای تصفیه اگزوز به منظور حمایت از موتور استفاده میشود، موافق نیست. الکساندر دوبرینت، وزیر حملونقل آلمان در ماه مه از عدم حضور این خودروساز ایتالیایی-آمریکایی در جلسه بررسی مساله آلایندگی خودروهای دیزلی این شرکت انتقاد کرد.
گرازیانو دلریو، وزیر حملونقل ایتالیا در آن زمان اظهار کرده است مقامات آلمانی به جای تماس مستقیم با این شرکت، باید با رگولاتورهای خودروی ایتالیا تماس میگرفتند.دلریو گفته بود فیات کرایسلر آماده است اطلاعات لازم در مورد استراتژی آلایندگی خود را به مسوولان مربوطه ارائه دهد و تستهایی که از موتورهای دیزلی فیات انجام گرفتهاند، نشان میدهد که مطابق با مقررات آلایندگی هستند. براساس گزارش رویترز، فیات کرایسلر پیش از این گفته بود خودروهایش مطابق با استانداردهای آلایندگی اتحادیه اروپا هستند.