به گزارش خبرگزاری آریا ، محمد آخوندی رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران در دویست و هشتاد و سومین جلسه شورا در جریان ارائه گزارش نظارتی شش ماهه اول بودجه مصوب سال 1403 شهرداری تهران در خصوص پروژه های تملک دارایی سرمایه ای و مالی و هزینه ای با بیان اینکه اطلاعات در روندی چند ماهه از بخش های مختلف اخذ شده است، اظهار کرد: با توجه به اینکه شاید در دو یا سه ماهه ابتدایی سال امور پیشرفت چندانی نداشته باشد، تصمیم بر این شد که گزارش 6 ماهه ارائه شود.
وی با تأکید بر اینکه اطلاعات حوزه مالی، مناطق و مجموعه ها جمع آوری شده است، یادآور شد: تعامل کاملی با شهرداری صورت گرفت تا گزارش امروز در حد ممکن کامل باشد. این گزارش بر اساس بودجه مصوب قرائت خواهد شد و تنها به ردیف های مصوب است.
آخوندی با بیان اینکه این گزارش در راستای وظیفه نظارتی شوراست، خاطرنشان کرد: 66 هزار و 500 میلیارد تومان برای 6 ماهه اول مشخص شد که در بخش هزینه ای رقم تخصیص یافته 22 هزار و 400 میلیارد تومان و تملک دارایی سرمایه ای 36 هزار میلیارد تومان و تملک دارایی مالی هزار میلیارد تومان است. در بخش درآمدها مجموع وصول 6 ماهه 45 هزار میلیارد تومان و منابع حاصل از تملک دارایی سرمایه ای 9 هزار و 400 میلیارد تومان است. در مجموع 64 هزار و 720 میلیارد تومان وصول شده که معادل 43 درصد است.
وی با تأکید بر اینکه 11 هزار و 500 میلیارد تومان از سال قبل به امسال منتقل شده که جزء درآمدها نیست، تصریح کرد: از 73 هزار میلیارد تومان اعتبار مأموریت حمل و نقلی 25 هزار و 500 میلیارد تومان پرداخت شده که عدد قابل توجهی است. به عبارتی از 35 هزار میلیارد تومان در 6 ماهه 25 هزار میلیارد تومان پرداخت شده است.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا با بیان اینکه 789 میلیارد تومان در تملک دارایی سرمایه ای پرداخت شده و در بخش تملک دارایی مالی رقم مصوب بیش از 9 هزار میلیارد بوده که 15 هزار میلیارد تومان پرداختی به ثبت رسیده است، گفت: از 30 هزار میلیارد تومان یک ساله 28 هزار میلیارد تومان پرداخت شده که البته بخشی به دیون و واریز و برداشت ها اختصاص دارد.
وی ادامه داد: در بخش فرهنگی و اجتماعی از هفت هزار و 500 میلیارد تومان 3 هزار و 400 میلیارد تومان معادل 43 درصد پرداخت شده، در بخش حمل و نقل و ترافیک از 36 هزار میلیارد تومان رقم مصوب 25 هزار میلیارد تومان معادل 70 درصد پرداخت شده، در بخش خدمات شهری و محیط زیست از 10 هزار میلیارد تومان مصوب پنج هزار و 900 میلیارد تومان معادل 56 درصد پرداخت شده، در بخش ایمنی و مدیریت بحران از سه هزار و 300 میلیارد تومان رقم مصوب دو هزار و 100 میلیارد تومان معادل 63 درصد پرداخت شده، در شهرسازی و معماری از هزار و 700 میلیارد تومان رقم مصوب هزار و 100 میلیارد تومان معادل 65 درصد پرداخت شده، در توسعه مدیریت و هوشمندسازی از 15 هزار و 400 میلیارد تومان رقم مصوب 28 هزار میلیارد تومان پرد معادل 187 درصد پرداخت شده و در مجموع از 75 هزار و 400 میلیارد تومان رقم مصوب 6 ماهه 66 هزار و 800 میلیارد تومان معادل 89 درصد پرداخت شده است.
ناصر امانی عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورا با بیان اینکه شهردار و معاون مالی باید به اولویت ها نگاه کنند، گفت: مناطق می گویند پول ندارد که پروژه ها را کامل کنند.
حبیب کاشانی خزانه دار شورا با بیان اینکه عملکرد 6 ماهه 64 هزار و 700 میلیارد تومان معادل 43 درصد بودجه است، گفت: در هفت ماهه رقم محقق شده 75 هزار میلیارد تومان معادل 51 درصد بودجه است. 85 درصد تحقق بودجه هفت ماهه نسبت به رقم مصوب در این مدت بوده است.
وی با بیان اینکه مگر می شود که بانکی بیش از 81 هزار میلیارد تومان از طلب خود را ببخشد، گفت: اگر این رقم از 110 همت به 28 همت رسیده که باید مجسمه آقای فروزنده را ساخت. این موضوع باید صریح پیگیری شود. اگر مابقی طلب ها نیز اینگونه است که باید از توان آقای فروزنده استفاده کنیم.
آخوندی با بیان اینکه در بخش فرهنگی و اجتماعی 300 میلیارد تومان بودجه برای خانه شهر در نظر گرفته شده بود که 270 میلیارد تومان از آن ابلاغ شد، گفت: سرجمع 129 میلیارد تومان پرداخت شده که رقم خوبی است.
وی افزود: 11 میلیارد تومان بودجه از 20 میلیارد تومان اعتبار تخصیصی به پروژه البرز لشگرک پرداخت شد. همچنین برای پروژه ایوان ری 900 میلیون تومان و برای مرکز نمایش های آیینی صبا یک میلیارد و 100 میلیون تومان پرداخت شده است.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا در ادامه یادآور شد: در بخش حمل و نقل برای شرکت راه آهن شهری تهران و حومه، سه ردیف بودجه برای خط 6 از محل عوارض طرح ترافیک، منابع عمومی و اوراق مشارکت اعتباراتی در نظر گرفته شد. از 2 هزار و 900 میلیارد تومان 157 میلیارد تومان در 6 ماهه اول امسال پرداخت شده است.
وی با اعلام اینکه برای خط 7 نیز از هزار و 500 میلیارد تومان 175 میلیارد تومان پرداخت شده است، خاطرنشان کرد: برای احداث خط 8 از 23 میلیارد تومان تخصیصی، رقمی پرداخت نشده است.
آخوندی همچنین تصریح کرد: رقم مصوب تمام خطوط مترو 8 هزار و 800 میلیارد تومان است که دو هزار و 475 میلیارد تومان در 6 ماهه پرداخت شده است.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا با بیان اینکه برای تراموا 200 میلیارد تومان مصوب شد که هنوز رقمی پرداخت نشده است، اظهار کرد: بهسازی خطوط 1 تا 5 رقم پرداختی 102 میلیارد تومان بوده اما بر اساس گزارشات ما، این پول برای خرید از شرکت ذوب آهن که پیش از این صورت گرفته بود، پرداخت شده و برای بهسازی نبوده است.
وی با اعلام اینکه در بخش اتوبوسرانی از 11 هزار میلیارد تومان برای خرید اتوبوس پنج هزار و 800 میلیارد تومان پرداخت شده است، گفت: تمام ارقام خرید اتوبوس و مینی بوس مشخص است و آخرین چک صادر شده به 28 شهریورماه برمی گردد.
آخوندی با بیان اینکه 380 میلیارد تومان نیز برای بهسازی پرداخت شده که 190 میلیارد تومان برای بازپرداخت اوراق سال 99 بوده است، تصریح کرد: در 6 ماهه ابتدایی امسال برای مناسب سازی خودروی معلولین رقمی پرداخت نشده است. تعدادی از ون های سال قبل هم برگشت خورده و تا شهریورماه امسال اتفاقی در این حوزه نیفتاده است.
وی اضافه کرد: 160 دستگاه سال قبل و 230 دستگاه از هزار و 200 دستگاه اتوبوس قرارداد با شرکت عقاب افشان تحویل داده شده است.
سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا با بیان اینکه در مدت 6 ماهه برای تأمین نقدینگی از سرجمع اعتبارات 28 درصد عقب هستیم، خاطرنشان کرد: دوستان در مترو با جان و دل کار می کنند و اعتماد کردند که شهرداری مبالغ را پرداخت می کند. در توسعه جنوبی خط 6 تنها پنج درصد پرداختی داشته ایم که غیرطبیعی است و از دو هزار و 900 میلیارد تومان اعتبار تنها 157 میلیارد تومان پرداخت شده است.
وی با اعلام اینکه به نظر می رسد اختلال جدی در این زمینه وجود دارد، تصریح کرد: هرچند عملکرد فیزیکی در خط 6 و 7 توسط شرکت مترو پیمانکاران قابل تقدیر است اما اگر ارقام پرداخت نشود، در اتمام طرح تأخیر ایجاد خواهد شد.
تشکری هاشمی با تأکید بر اینکه در خط 8 و 9 مصوبه داشتیم و توقع کار هم نبود، گفت: با این وجود مردم متوقع شدند و کلنگ زنی کردیم و نه عملکرد فیزیکی و نه عملکرد مالی داشتیم. هر پایانه ای که در هر خط راه اندازی کنیم بین 20 تا 30 درصد راندمان خط را افزایش می دهد.
وی افزود: ساخت یک پایانه می تواند راندمان یک خط را افزایش دهد؛ در یکی از پایانه ها 400 میلیارد تومان اعتبار نیاز داشتیم اما تنها 17 میلیارد تومان پرداخت شد. خط 10 که از قضا تا پنج سال آینده هم به ثمر نمی رسد هزار و 996 میلیارد تومان برای فعالیت تی بی ام هزینه شده و می توان این رقم را برای بخش های دیگر هزینه کرد تا رضایتمندی حداکثری ایجاد شود.
تشکری هاشمی با بیان اینکه در بخش اتوبوسرانی از 11 هزار میلیارد تومان پنج هزار و 800 میلیارد تومان پرداخت شده است، خاطرنشان کرد: قرارداد عقاب افشان و اسنا باید خردادماه امسال به اتمام می رسید اما امروز حتی به 50 درصد هم نرسیده است.
وی افزود: ما گفتیم که ون می تواند جایگزین خوبی برای اتوبوس در برخی خطوط باشد و هزار میلیارد تومان اعتبار برای آن اختصاص دادیم. برای کمک به نوسازی نیز باید بگوییم که رانندگان واقعاً گرفتارند و نمی توانند سمند و خودروی برقی خرید کنند.
تشکری هاشمی با بیان اینکه 20 درصد از آلایندگی ها به تردد موتورسیکلت ها بر می گردد، یادآور شد: نوسازی موتورسیکلت ها نیز انجام نشده است.
مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران هم تأکید کرد: در بودجه به این موضوع اشاره کردیم که ابتدا خطوط تکمیل شود و سپس دیگر خطوط اجرایی شوند.
احمد صادقی رئیس کمیته شفافیت و شهر هوشمند شورا با بیان اینکه میزان تحقق بودجه مطلوب است و اگر با همین روند پیش برویم بیش از رقم مصوب محقق خواهد شد، گفت: ما دقیقاً در مواردی که نقطه قوت بودجه است، ایراد می گیریم. اینکه پنج هزار و 800 میلیارد تومان برای خرید اتوبوس اختصاص یافته اتفاق خوبی است. ما به اندازه رقمی که کسب کردیم هزینه کردیم.
عقاب افشان و اسنا تا پایان امسال اتوبوس های خود را تحویل خواهند داد
محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز در ادامه این جلسه با بیان اینکه تلاش ما این است که در مجموعه مدیریت شهری با کمک کمیسیون حمل و نقل و عمران و برنامه و بودجه موانع را رفع کنیم، گفت: یکی از رسالت های مهم سال جاری ما خرید اتوبوس ها بود و تمام تلاش خود را در 6 ماهه اول برای تأمین اتوبوس ها در نظر گرفتیم.
وی افزود: در مواردی پیشرفت های ما دو چندان بوده و در خرید اتوبوس ها، با تمام تولیدکنندگان جلساتی را با حضور رئیس شورا داشتیم و تا پایان سال با پرداخت های صورت گرفته، عقاب افشان و اسنا اتوبوس های خود را تحویل خواهند داد.
هرمزی با بیان اینکه با کمک معاونت مالی، منابع اعتباری برای خرید 400 دستگاه اتوبوس بی.آر.تی دیزلی تأمین شده است، یادآور شد: قراردادها امضا شده و از شورا درخواست داریم در متمم بودجه به ما کمک کند و اجازه دهد که اعتبارات آن تأمین شود.
وی با اعلام اینکه اوراق مشارکت تا مهرماه تأمین نشده بود که باعث عقب ماندگی بودجه در مترو شد، اظهار کرد: مترو شرایط خوبی دارد و امیدواریم روند اقدامات به همین شکل ادامه پیدا کند.
هرمزی با بیان اینکه برای تأمین هزار دستگاه ون از ایران خودرو نیز انتظار حمایت شورا را داریم، خاطرنشان کرد: جلسات کارشناسی برای تأمین موتورسیکلت های برقی با توجه به قیمت بنزین باید برگزار شود و اگر به نتیجه برسیم، آمادگی داریم در این زمینه کمک کنیم.
ادامه دارد...