صاحب‌خبر

پشت پرده واردات هواپیمای دست‌ دوم به ایران

اقتصادنیوز: در سال‌های اخیر نوسازی ناوگان هوایی ایران از طریق واردات هواپیماهای دست‌دوم به یکی از موضوعات بحث‌‌‌‌‌‌‌برانگیز صنعت هوانوردی تبدیل شده‌ است.

آیا خرید هوا‏‏‏‏‏‏‌‏‏‏‏‏‏‌پیمای کارکرده منطقی ‏‏‏‏‏‏‌است؟

باید و نباید هواپیمای دست‌دوم

دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل : میانگین سن ناوگان هوایی ایران به ۲۷سال ‌رسیده‌است؛ درحالی‌که این نرخ در آمریکا حدود ۱۴ و در کشورهای اروپایی نظیر آلمان ۱۲ و انگلیس ۱۴سال است، اما تحریم‌های بانکی صنعت حمل‌ونقل هوایی را از تسهیلات لیزینگ محروم‌کرده و امکان خرید هواپیمای نو که در زمره کالاهای سرمایه‌‌‌‌‌‌‌بر است را از ایرلاین‌‌‌‌‌‌‌ها سلب کرده‌است. از طرفی گفته می‌شود بخش قابل‌توجهی از هواپیماهای دست‌دوم واردشده قابل‌استفاده نبوده و در آشیانه متوقف مانده‌است. با این اوصاف آیا کاهش سن ناوگان هواپیمایی با خرید هواپیمای دست‌دوم منطقی است؟ «دنیای‌اقتصاد» این موضوع را بررسی کرده‌است.