-
۱۴۰۴-۱۱-۰۶ ۰۰:۰۰
[روزنامه دنیایاقتصاد]
حملونقل عمومی از منابع لازم محروم شد؛
شارژ ترافیک از بودجه شهرداری
- اعتبار ۱۴۰۵ حملونقل عمومی پایتخت فقط ۳۴درصد افزایشیافته، درحالیکه هزینه «سرویسدهی» آن ۷۰درصد بیشتر از امسال است - بودجه شبکه ناقص «مترو و اتوبوس» شهر تهران برای سالآینده بهترتیب «یکسوم و یکچهارم» نیاز حداقلی تعریف شدهاست - مدیرعامل اسبق حملونقل و ترافیک در گفتوگو با «دنیایاقتصاد»: جاماندن بودجه مترو و اتوبوس از «تورم» بهمعنای تضعیف سرویسدهی خدمات جابهجایی به شهروندان است؛ ساخت خط جدید مترو نباید اولویت باشد، افزایش ناوگان ضرورت دارد
دنیای اقتصاد : حملونقل عمومی تهران سال آینده به احتمال زیاد با «مسافران جدید» روبهرو میشود. این پیشبینی به استناد افزایش حدود ۷۰درصدی قیمت «سفر با تاکسی آنلاین» تحتتاثیر بهای تمامشده این خدمت از یکسو و سختتر شدن شرایط اقتصادی خانوارها از سویدیگر مطرح است. مترو و اتوبوس اما نه «آمادگی پذیرش تقاضای اضافه» را دارند و نه اینکه شهرداری در بودجه ۱۴۰۵ خود، این شبکه را آنطور که باید تامین مالی کرده است. مطابق بررسیهای «دنیایاقتصاد»، رشد «واقعی» اعتبار این شبکه، در لایحه بودجه شهرداری منفی ۶۶درصد است؛ این، یعنی ترافیک بیشتر در تهران ۱۴۰۵.
-
۱۴۰۴-۱۱-۰۶ ۰۸:۲۶
[فرارو]
حملونقل عمومی از منابع لازم محروم شد؛
شارژ ترافیک از بودجه شهرداری
مدیرعامل اسبق سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: بودجه حملونقل از کل بودجه پیشنهادی مدیریت شهری، برای سال۱۴۰۵نسبت به بودجهامسال رشدی ۳۴درصدی را بهثبت رساند که سهم بودجهفرهنگی در این بازه سالانه ۴۰درصد و سهم بودجهخدمات شهری ۴۸درصد افزایش یافتهاست.
-
۱۴۰۴-۱۱-۰۶ ۱۲:۲۴
[اقتصاد نیوز]
محرومیت حمل و نقل عمومی / شارژ ترافیک از بودجه شهرداری / درخواست شهروندان در بودجهتهران اجابت نشد
اقتصادنیوز: افزایش حدود ۷۰درصدی قیمت «سفر با تاکسی آنلاین» تحتتاثیر بهای تمامشده این خدمت از یکسو و سختتر شدن شرایط اقتصادی خانوارها از سویدیگر مطرح است. مترو و اتوبوس اما نه «آمادگی پذیرش تقاضای اضافه» را دارند و نه اینکه شهرداری در بودجه ۱۴۰۵ خود، این شبکه را آنطور که باید تامین مالی کرده است. مطابق بررسیهای «دنیایاقتصاد»، رشد «واقعی» اعتبار این شبکه، در لایحه بودجه شهرداری منفی ۶۶درصد است؛ این، یعنی ترافیک بیشتر در تهران ۱۴۰۵.