در روزهاي اخير با وجود بارندگيهاي صورت گرفته، اما آلودگي هوا همچنان ادامه دارد و به بالاترين سطوح هم رسيده است، يكي از دلايل مهم آلودگي هوا در شهر تهران به آلودگياي كه خودروها توليد ميكنند ارتباط دارد. روز گذشته، در حالي كه سخنگوي شركت كنترل كيفيت هوا از استمرار وضعيت ناسالم براي گروههاي حساس در هواي تهران سخن گفت، مديرعامل ستاد معاينه فني خودروهاي تهران از اينكه 80 درصد خودروهاي تهران فاقد معاينه فني هستند خبر داد.
هواي ناسالم تهران براي گروههاي حساس
كيفيت هواي تهران با شاخص عددي ۱۱۰ در شرايط ناسالم براي گروههاي حساس جامعه قرار دارد. با توجه به حاكم شدن شرايط پايدار جوي انتظار ميرود بر ميزان آلايندههاي هوا در ساعات آينده افزوده شود. سخنگوي شركت كنترل كيفيت هوا با بيان اين مطلب گفت: بر اساس اطلاعات رسيده از ايستگاههاي سنجش آلودگي هواي شهر تهران به دليل انباشت آلايندهها در چند روز گذشته و شرايط جوي پايداري كه در شهر تهران حاكم شده هنوز به شرايط سالم نرسيدهایم و همچنان كيفيت هواي اين كلانشهر با شاخص عددي۱۱۰ در شرايط ناسالم براي گروههاي حساس جامعه قرار دارد. ليلا نظري تاكيد كرد كه در اين شرايط ورزش و فعاليت بدني شديد در فضاي باز ميتواند براي سلامت افراد به ويژه گروههاي حساس خطرات جدي به همراه داشته باشد. به گزارش مهر، او مقصود از گروههاي حساس جامعه در برابر آلودگي هوا، بيماران قلبي و تنفسي، سالمندان و زنان باردار، كودكان و همچنين جانبازان شيميايي است كه تنفس هواي آلوده آنها را بيش از ديگر افراد جامعه تحت تاثير قرار ميدهند.
80 درصد خودروها معاينه فني ندارند
خودروها يكي از عوامل اصلي اين آلودگي هستند و آنگونه كه مديرعامل ستاد معاينه فني خودروهاي تهران گفت: از ابتداي سال از 5/3 ميليون دستگاه موتورسيكلت در حال تردد تنها ۱۲۸ دستگاه به مراكز شهر تهران مراجعه كردهاند. ولي آذروش با بيان اينكه تا زماني كه 80 درصد خودروهاي شهر فاقد معاينه فني هستند و بدون هيچگونه اهرم نظارتي و كنترلي از لحاظ وضعيت آلايندگي و سلامت ايمني در شهر تهران تردد ميكنند روبهرو شدن با وضعيت قرمز و بحراني آلودگي هوا غير قابل پيش بيني نيست، اظهار داشت: در شرايط موجود كه از چند روز گذشته پايداري جوي بر هوا حاكم بوده هيچگونه گرد و غبار و آلايندهاي از بيرون وارد تهران نشده است و اين آلودگي هوا را نميتوان منتسب به يك منبع خارجي دانست. او با اشاره به آمار اعلامي كاهش روزهاي ناسالم براي گروههاي حساس و همه افراد جامعه نسبت به سالهاي گذشته، اظهار داشت: بدون ترديد اين كاهش، نتيجه اقدامات دستگاههاي اجرايي يا خود شهروندان نبوده و تنها باد و باران و شرايط جوي به كمك مردم آماده است. مديرعامل ستاد معاينه فني خودرو تصريح كرد: از آنجايي كه در شرايطي پايداري هوا در زمستان تنها يك روز كافياست كه هواي شهر به وضعيت ناسالم و غير قابل تنفس تغيير يابد. اين نشاندهنده اين مساله است كه هيچ كاري براي كاهش آلودگي هوا در تهران انجام نشده است. آذروش گفت: موتورسيكلتها به واسطه تكنولوژي پايين و عدم رعايت استانداردهاي جهاني حداقل 6 برابر خودرو يورو 2 آلايندگي توليد ميكنند و براساس آمار اعلامي 24 درصد آلودگي هوا مربوط به آنهاست. از ابتداي سال از 5/3 ميليون دستگاه موتورسيكلت در حال تردد تنها 128 دستگاه به مراكز شهر تهران مراجعه كردهاند. دبير معاينه فني كلانشهرهاي كشور درباره اصلاح قانون معافيت معاينه فني خودروهاي نو در مجلس شوراي اسلامي و تصويب لايحه اصلاح قانون نحوه جلوگيري از آلودگي هوا كه اصلاح مدت معافيت در اين لايحه قيد شده است، تصريح كرد: با توجه به آنكه معاينه فني مستقيما با سلامت شهروندان در ارتباط است و اختلال در محيط زيست ميتواند نظم و روال كاري در همه فعاليتهاي جامعه را تحت تاثير خود قرار دهد. او ادامه داد: بنده به عنوان شخصي كه نمايندگي دو دوره از مجلس شوراي اسلامي را در سوابق كاري خود دارم از نمايندگان مجلس شوراي اسلامي درخواست ميكنم در مدت باقيمانده از اين دوره مجلس با تصويب اين لايحه، تصميمگيري اشتباه دردوره گذشته را جبران كنند. به گزارش تسنيم، او در پايان گفت: براي كاهش آلودگي هوا مجموعهاي از اقدامات مانند معاينه فني خودروها، از رده خارج كردن خودروهاي فرسوده و كاربراتوري، ارتقای استاندارد خودروهاي توليدي، توسعه حمل ونقل همگاني و استفاده كمتر از خودروهاي شخصي و غيره توسط مسئولان و دستگاههاي اجرايي نياز است ولي اين مساله بايد تاكيد شود تا زمانيكه در كنار اين اقدامات همراهي و همكاري شهروندان نباشد بدون ترديد اين برنامهها به نتيجه مطلوب نخواهد رسيد.
∎