شناسهٔ خبر: 9738290 - سرویس اقتصادی
نسخه قابل چاپ منبع: روزنامه فرهیختگان-قدیمی | لینک خبر

قیمت بلیت قطارها 8 درصد افزایش یافت

حرکت قطار در مسیر هواپیما

صاحب‌خبر -

فرهیختگان| قیمت بلیت قطار پس از نزدیک به 15ماه هشت درصد افزایش پیدا کرد. افزایشی که قرار است از 25 آذر امسال اجرایی شود و یکی از مهم‌ترین دلایل آن «جلوگیری از فرار سرمایه در بخش ریلی کشور» عنوان شده است. با این حال این افزایش قیمت شامل تمامی خطوط ریلی نمی‌شود و همچنان نرخ سابق برای بخشی از سفرها و به‌طور خاص قطارهای حومه‌ای تغییر نخواهد کرد؛ اما اختیاری جدید در مصوبه تا اندازه‌ای دست شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی را در اعمال نرخ‌های متنوع باز گذاشته است. محمد راشدی معاون مسافری راه‌آهن روز چهارشنبه با بیان اینکه هم‌اکنون 137 قطار شبکه ریلی تردد می‌کنند، گفت: «از این تعداد نرخ بلیت 91 قطار 10 درصد و کمتر از آن و نرخ بلیت 46 قطار نیز حدود 15 درصد افزایش می‌یابد.» او با توضیح اینکه شرکت‌هایی مجازند تا 20 درصد افزایش قیمت دهند که در روزهای غیرپیک مسافر هم تخفیف لازم را برای مسافران در نظر بگیرند و شرکت راه‌آهن نیز بر این روند نظارت می‌کند، اظهار کرد: «با توجه به اینکه بلیت قطار 45 روزه پیش‌فروش می‌شود، کسانی که از قبل بلیت خریده‌اند با همان نرخ قبلی محاسبه خواهد شد.»
آن‌طور که در بیانیه شرکت راه‌آهن کشور هم آمده است «شرکت راه‌آهن با در نظر داشتن عدم افزایش قیمت بلیت در طول 15 ماه گذشته و با توجه به مشکلات پیش روی بخش خصوصی و زیان‌ده بودن آنها، به‌منظور جلوگیری از فرار سرمایه‌گذاران در حوزه ریلی؛ پیرو در خواست مکرر بخش خصوصی با افزایش قیمت بلیت قطار به‌طور متوسط هشت درصد موافقت کرده است.»
هم‌اکنون شرکت مسافربری رجاء نزدیک به 70درصد حمل‌ونقل ریلی کشور را در اختیار دارد. پیش‌تر برخی مسئولان این شرکت از زیان‌ده بودن آن گله و شکایت کرده بودند. برخی هم یکی از مهم‌ترین دلایل زیان‌ده بودن و همچنین افت کیفیت قطارهای مسافربری رجاء را واگذاری این شرکت به سازمان تامین اجتماعی عنوان می‌کنند. واگذاری که در راستای خصوصی‌سازی و در اواخر سال 1389 صورت گرفت. پس از این واگذاری شرایط حمل‌ونقل ریلی کشور تا اندازه‌ای وخیم شد برخی مسئولان شرکت راه‌آهن اعلام کردند که اگر دولت به این بخش کمکی نکند، مسافران باید هزینه بیشتری بپردازند. حسن موسوی‌نژاد مدیرعامل شرکت رجاء پیش از این در یک نشست خبری گفته بود: «در حال حاضر قطارهای بین شهری ما دیگر زیان‌ده نیستند، اما اگر قرار باشد کمکی از سوی دولت به ما نشود، مسافران باید هزینه بیشتری را بپردازند.» هم‌اکنون آمار تازه‌ای از میزان بدهی و زیان شرکت مسافربری رجاء منتشر نشده است اما آمار مربوط به دو سال گذشته نشان از زیان انباشته این شرکت نزدیک به 170 میلیارد تومان دارد.