صاحبخبر - عضو کمیسیون عمران مجلس درباره جزییات بررسی موضوع «آزادسازی نرخ بلیت هواپیما» در این کمیسیون که با حضور رییس سازمان هواپیمایی کشوری و مدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور انجام شد، گفت: در این جلسه بر ارتقای ایمنی پروازها، نوسازی ناوگان هوایی و افزایش کیفیت خدمات به مسافران در قبال آزادسازی بلیت هواپیما تاکید شد.
علیرضا خسروی در گفتوگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گفت: قرار شد کمیته حملونقل کمیسیون عمران مجلس درباره موضوع آزادسازی قیمت بلیت هواپیما با حضور عابدزاده رییس سازمان هواپیمایی کشوری، کارشناسان حوزه هوایی و نمایندگان ایرلاینها جلسهای تشکیل و بعد از بررسی موضوع گزارش خود را به کمیسیون ارائه دهد.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به تذکر اعضای این کمیسیون درباره آزادسازی قیمت بلیت هواپیما به رییس سازمان هواپیمایی کشور گفت: بحثهای زیادی درباره آزادسازی قیمت بلیت پروازهای داخلی مطرح میشود، مثلا بلیت آنتالیا ۵۰۰ هزار تومان است اما بلیت نجف تا یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان هم رسید. خواسته ما این است که قانون آزادسازی قیمت بلیت هواپیما بهصورت همگن اجرا شود ضمن آنکه به مباحث ارتقای ایمنی پروازها، نوسازی ناوگان و افزایش کیفیت خدمات به مسافران نیز توجه لازم صورت گیرد.
وی با وجود ابلاغ دستورالعمل آزادسازی نرخ بلیت پروازهای داخلی به شرکتهای هواپیمایی هنوز ایرلاینی نسبت به افزایش قیمت اقدام نکرده است اما افزایش قیمت بلیت هواپیما ناشی از اخلالگری برخی واسطهها و دلالان است که نسبت به خرید بلیت پروازها اقدام میکنند و سپس بلیتها را با نرخهای گران به مردم میفروشند.
خسروی با تاکید بر اینکه اجرای درست آزادسازی نرخ بلیت هواپیما منوط به جمعآوری و برخورد با دلالان متخلف است، ادامه داد: این واسطهها با اقدامات ناخوشایند خود شرایط را برای بازار صنعت حملونقل هوایی سخت میکنند.
این نماینده مردم در مجلس نهم با اشاره به بدهی ایرلاینها به شرکت پخش فرآوردههای نفتی و فرودگاهها گفت: ایرلاینها باید با اجرای آزادسازی متعهد به پرداخت بدهیهای خود شوند. علاوه بر این باید در قبال بروز تاخیرهای پروازی پاسخگو باشند و نسبت به پرداخت خسارت به مسافران اقدام کنند.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه آزادسازی نرخ بلیت هواپیما تکلیف قانون برنامه پنجم توسعه است و باید اجرا میشد، افزود: شخص وزیر راه و شهرسازی نیز در مقابل اجرای قانون برنامه پنجم توسعه درباره آزادسازی قیمت بلیت هواپیما، از شرکتهای هواپیمایی انتظار افزایش کیفیت خدمات را دارد.
کنترلی بر چارترکنندگان نداریم
این در حالی است که مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با بیان اینکه نرخهای بلیت تهران- مشهد که به 700 تا 900 هزار تومان رسیده است، مورد تایید ایرلاینها نیست، گفت که چارترکنندگان قیمت بلیت را به دلیل افزایش تقاضا برای مناسبتهای مذهبی پایان هفته افزایش دادهاند و این افزایش نرخ را غیرمجاز میدانیم.
وی با تاکید بر اینکه برای مسیر تهران- مشهد بلیت هواپیما با نرخ مصوب وجود ندارد، گفت: هر چند پس از آزادسازی دیگر نرخ مصوبی وجود ندارد اما هنوز ایرلاینها نسبت به تغییر قیمتها اقدام نکرده اند و بلیتها را با همان قیمتهای رسمی قبلی به فروش میرسانند.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی ادامه داد: به مسافران توصیه میکنیم به طور مستقیم از سایتها و نمایندگیهای فروش شرکتهای هواپیمایی بلیت هواپیما بخرند.
اسعدی سامانی گفت: چارترکنندگان بلیت مسیرهای پرتردد را چارتر کردهاند و با توجه به افزایش تقاضا در ایام خاص مانند مناسبتهای مذهبی 28 صفر و شهادت امام رضا (ع) بلیت را به چند برابر قیمت میفروشند تا ضررهای سایر ایام سال را جبران کنند و ایرلاینها هم کنترلی بر چارترکنندگان ندارند.∎