جناب آقای دکتر پزشکیان، رئیس‌جمهور محترم
در صنعت هوانوردی، برخی تصمیم‌ها صرفا. اختلاف‌نظر اداری یا مناقشه بر سر یک دستورالعمل نیستند؛ پای جان انسان‌ها، ایمنی پرواز و اعتبار نظام هوانوردی کشور در میان است. از همین رو، هیچ منفعت سازمانی، اقتصادی یا شخصی نباید بر الزامات ایمنی پرواز تقدم پیدا کند.
موضوع صلاحیت‌های تخصصی و ضوابط مربوط به مدیران مسئول (MD) نیز باید در همین چارچوب بررسی شود. اگر ضوابط تخصصی و ایمنی برای انتصاب و فعالیت مدیران در صنعت هوانوردی وضع شده‌اند، نمی‌توان صرفا به دلیل فشار ذی‌نفعان یا تامین منافع گروهی خاص، آن‌ها را نادیده گرفت یا تضعیف کرد. مقررات ایمنی زمانی معنا دارند که در برابر فشارها، استثناطلبی‌ها و منافع کوتاه‌مدت نیز پابرجا بمانند.
در چنین شرایطی، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری مسئولیتی فراتر از مدیریت روزمره یک دستگاه اداری بر عهده دارد. او باید پاسدار استقلال تصمیم‌های فنی و حافظ استانداردهایی باشد که رعایت آن‌ها برای حفظ ایمنی پرواز ضروری است. ایستادگی کاپیتان شیرودی در برابر فشارها برای عدول از ضوابط ایمنی، چنانچه بر اساس مستندات موجود تأیید شود، نه نقطه‌ضعف مدیریتی، بلکه مصداق شجاعت و مسئولیت‌پذیری در یکی از حساس‌ترین بخش‌های کشور است.
نگران‌کننده آن است که در مناقشات این حوزه، به‌جای تمرکز بر محتوای ضوابط، دلایل فنی تصمیم‌ها و پیامدهای احتمالی تضعیف استانداردها، حملات مستمر به شخص رئیس سازمان در دستور کار قرار گیرد. اگر تلاش‌هایی با هدف تغییر تصمیم‌های تخصصی و تامین منافع اشخاص یا گروه‌های ذی‌نفع صورت می‌گیرد، ضرورت دارد مراجع مسئول، موضوع را مستقل و مستند بررسی کنند. تخریب اشخاص، جایگزین پاسخ کارشناسی به مقررات و تصمیم‌های فنی نخواهد شد.
آقای رئیس‌جمهور؛
دولت نباید اجازه دهد مدیری که مسئولیت پاسداری از ایمنی پرواز را بر عهده دارد، در صورت ایستادگی بر ضوابط تخصصی، به دلیل فشار ذی‌نفعان تنها بماند. حمایت از چنین مدیری، حمایت از یک فرد یا جناح نیست؛ دفاع از اصل حاکمیت قانون، استقلال کارشناسی و تقدم جان انسان‌ها بر هر منفعت دیگری است.
از این رو، پیشنهاد می‌کنم عملکرد کاپیتان شیرودی در این موضوع، بر مبنای مستندات و با ارزیابی مستقل بررسی شود و در صورت تأیید ایستادگی مسئولانه او در دفاع از ضوابط ایمنی، دولت به‌طور رسمی از این رویکرد تقدیر کند. اعطای مدال شجاعت دولت به رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، به پاس ایستادگی در دفاع از ایمنی پرواز، می‌تواند پیامی روشن برای تمام مدیران کشور داشته باشد، شجاعت مدیریتی فقط در تصمیم‌های پرسر‌وصدا خلاصه نمی‌شود؛ گاهی در نپذیرفتن خواسته‌هایی معنا پیدا می‌کند که تسلیم‌شدن در برابر آن‌ها آسان‌تر است.
صنعت هوانوردی کشور به مدیرانی نیاز دارد که نه در برابر فشار صاحبان منفعت عقب‌نشینی کنند و نه از پاسخ‌گویی درباره تصمیم‌های خود بگریزند. معیار نهایی باید روشن باشد، ضابطه تخصصی، شواهد فنی، پاسخ‌گویی و ایمنی پرواز.
آقای رئیس‌جمهور، حمایت از این اصول را به پیامی روشن برای تمام مدیران کشور تبدیل کنید، هیچ منفعتی بالاتر از جان مردم نیست و هیچ مدیری نباید به‌خاطر دفاع مستند از ایمنی و قانون، بدون حمایت بماند.
در صنعت هوانوردی، برخی تصمیم‌ها صرفا. اختلاف‌نظر اداری یا مناقشه بر سر یک دستورالعمل نیستند؛ پای جان انسان‌ها، ایمنی پرواز و اعتبار نظام هوانوردی کشور در میان است. از همین رو، هیچ منفعت سازمانی، اقتصادی یا شخصی نباید بر الزامات ایمنی پرواز تقدم پیدا کند.
موضوع صلاحیت‌های تخصصی و ضوابط مربوط به مدیران مسئول (MD) نیز باید در همین چارچوب بررسی شود. اگر ضوابط تخصصی و ایمنی برای انتصاب و فعالیت مدیران در صنعت هوانوردی وضع شده‌اند، نمی‌توان صرفا به دلیل فشار ذی‌نفعان یا تامین منافع گروهی خاص، آن‌ها را نادیده گرفت یا تضعیف کرد. مقررات ایمنی زمانی معنا دارند که در برابر فشارها، استثناطلبی‌ها و منافع کوتاه‌مدت نیز پابرجا بمانند.
در چنین شرایطی، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری مسئولیتی فراتر از مدیریت روزمره یک دستگاه اداری بر عهده دارد. او باید پاسدار استقلال تصمیم‌های فنی و حافظ استانداردهایی باشد که رعایت آن‌ها برای حفظ ایمنی پرواز ضروری است. ایستادگی کاپیتان شیرودی در برابر فشارها برای عدول از ضوابط ایمنی، چنانچه بر اساس مستندات موجود تأیید شود، نه نقطه‌ضعف مدیریتی، بلکه مصداق شجاعت و مسئولیت‌پذیری در یکی از حساس‌ترین بخش‌های کشور است.
نگران‌کننده آن است که در مناقشات این حوزه، به‌جای تمرکز بر محتوای ضوابط، دلایل فنی تصمیم‌ها و پیامدهای احتمالی تضعیف استانداردها، حملات مستمر به شخص رئیس سازمان در دستور کار قرار گیرد. اگر تلاش‌هایی با هدف تغییر تصمیم‌های تخصصی و تامین منافع اشخاص یا گروه‌های ذی‌نفع صورت می‌گیرد، ضرورت دارد مراجع مسئول، موضوع را مستقل و مستند بررسی کنند. تخریب اشخاص، جایگزین پاسخ کارشناسی به مقررات و تصمیم‌های فنی نخواهد شد.
آقای رئیس‌جمهور؛
دولت نباید اجازه دهد مدیری که مسئولیت پاسداری از ایمنی پرواز را بر عهده دارد، در صورت ایستادگی بر ضوابط تخصصی، به دلیل فشار ذی‌نفعان تنها بماند. حمایت از چنین مدیری، حمایت از یک فرد یا جناح نیست؛ دفاع از اصل حاکمیت قانون، استقلال کارشناسی و تقدم جان انسان‌ها بر هر منفعت دیگری است.
از این رو، پیشنهاد می‌کنم عملکرد کاپیتان شیرودی در این موضوع، بر مبنای مستندات و با ارزیابی مستقل بررسی شود و در صورت تأیید ایستادگی مسئولانه او در دفاع از ضوابط ایمنی، دولت به‌طور رسمی از این رویکرد تقدیر کند. اعطای مدال شجاعت دولت به رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، به پاس ایستادگی در دفاع از ایمنی پرواز، می‌تواند پیامی روشن برای تمام مدیران کشور داشته باشد، شجاعت مدیریتی فقط در تصمیم‌های پرسر‌وصدا خلاصه نمی‌شود؛ گاهی در نپذیرفتن خواسته‌هایی معنا پیدا می‌کند که تسلیم‌شدن در برابر آن‌ها آسان‌تر است.
صنعت هوانوردی کشور به مدیرانی نیاز دارد که نه در برابر فشار صاحبان منفعت عقب‌نشینی کنند و نه از پاسخ‌گویی درباره تصمیم‌های خود بگریزند. معیار نهایی باید روشن باشد، ضابطه تخصصی، شواهد فنی، پاسخ‌گویی و ایمنی پرواز.
آقای رئیس‌جمهور، حمایت از این اصول را به پیامی روشن برای تمام مدیران کشور تبدیل کنید، هیچ منفعتی بالاتر از جان مردم نیست و هیچ مدیری نباید به‌خاطر دفاع مستند از ایمنی و قانون، بدون حمایت بماند.