فرارو- فیدلیتی الیت تیپ ۲ در طرح فروش جدید بهمن موتور با قیمت قطعی ۵ میلیارد و ۱۷۶ میلیون تومان و موعد تحویل ۳۰ روزه عرضه شده. فاصله قیمت کارخانه و بازار این کراساوور هفتنفره نیز در حال حاضر حدود ۸۰۰ میلیون تومان است.
به گزارش فرارو، فیدلیتی الیت تیپ ۲ و اینوی هیبرید در این طرح، در سه قالب عادی، حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده غیرتاکسی عرضه میشوند. پیشثبتنام از ساعت ۱۰ صبح یکشنبه ۲۹ شهریور آغاز شده و تا ساعت ۱۸ چهارشنبه یکم مهر ادامه دارد. اما فیدلیتی الیت با این قیمت، چه چیزی به خریدار میدهد و در مقابل چه نقاط ضعفی دارد؟ در ادامه، این کراساوور را از نظر فضای کابین، امکانات، تجربه رانندگی و مشخصات فنی بررسی کردهایم تا بهترین خرید را داشته باشید.
مزایای فیدلیتی الیت تیپ ۲
فیدلیتی الیت قبل از هر چیز یک خودروی خانوادگی است. فاصله محوری ۲۷۲۰ میلیمتری و عرض ۱۹۰۰ میلیمتری باعث شده ردیف اول و دوم فضای مناسبی داشته باشند و امکان انتخاب نسخه پنج یا هفتنفره نیز دست خریدار را باز بگذارد.
ردیف سوم اما بیشتر برای کودکان یا سفرهای کوتاه مناسب است. چراکه در استفاده همزمان از هر هفت صندلی، فضای پا برای بزرگسالان محدود میشود. در مقابل، خواباندن صندلیهای ردیف سوم فضای بار کاربردیتری ایجاد میکند.
موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ 4T15C با ۱۵۵ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور نیز همان پیشرانهای شناختهشدهای است که در محصولات مختلف چری و برندهای وابسته در ایران استفاده میشود. فراوانی این موتور، دسترسی به قطعات و تعمیرکار آشنا با آن را سادهتر خواهد کرد.
موتور الیت با گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه تر همراه شده. این درحالیست که فیدلیتیهای اولیه با گیربکس دوکلاچه خشک عرضه میشدند که از این جهت اهمیت دارد. گیربکس تر برای استفادههای سنگین شهری انتخاب مناسبتری است، هرچند گزارشهایی از لرزش یا رفتار نهچندان نرم در حرکتهای خیلی آهسته وجود دارد.
فهرست امکانات این خودرو هم یکی از نقاط قوتش است؛ از صندلیهای برقی با گرمکن و سردکن، تهویه دیجیتال با دریچه عقب و سقف پانوراما گرفته تا صندوق برقی، صندوقپران هوشمند، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک، سنسور باران، رادار نقطه کور، کروز کنترل، اتوهلد و سیستم کنترل پایداری.
دوربین ۳۶۰ درجه در خودرویی با طول ۴۷۳۵ و عرض ۱۹۰۰ میلیمتر کاربرد زیادی دارد و پارک کردن خودرو را سادهتر میکند. همچنین سیستم تعلیق چنداتصاله عقب و فرمان برقی حساس به سرعت از دیگر نقاط مثبت الیت هستند.
معایب فیدلیتی الیت تیپ ۲
مهمترین ضعف فیدلیتی الیت را باید در عملکرد آن جست. مثلا موتور ۱۵۵ اسببخاری برای استفاده خانوادگی کافی است ولی با وزن ۱۵۷۵ کیلوگرمی خودرو نباید انتظار شتاب هیجانانگیز داشت. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت الیت هم ۱۱.۹ ثانیه اعلام شده است.
تجربه برخی مالکان تیپ 2 فیدلیتی نیز بر همین تصویر مهر تایید میزند. به گفته رانندگان الیت، کشش موتور برای استفاده معمولی و مسیرهای شیبدار قابل قبول توصیف شده و خبری از عملکرد اسپرت نیست. پس نمیتوان موتور را لزوما ضعیف دانست اما قدرت آن را هم نمیتوان نقطه قوت اصلی خودرو حساب کرد.
سواری نیز یکی از بخشهای قابل انتقاد است. رینگهای ۲۰ اینچی و لاستیکهای 255/45R20 ظاهر خودرو را جذاب کرده اما فاق کوتاه لاستیک باعث شده ضربههای مسیرهای خراب بیشتر به کابین منتقل شود و سواری الیت در مقایسه با برخی رقبا چندان نرم نباشد.
علاوه بر این، مصرف سوخت رسمی فیدلیتی در کاتالوگ نمایندگی برابر با ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده اما تجربههای مالکیتی اعداد دیگری را نشان میدهد. در برخی گزارشها مصرف شهری حدود ۱۳ لیتر و مصرف جادهای حدود ۸ تا ۹ لیتر عنوان شده. بنابراین عدد ۸.۱ لیتر را نباید در تمام شرایط رانندگی قطعی دانست.
دیفرانسیل جلو بودن نیز باعث میشود الیت برای مسیرهای عادی شهری و جادهای مناسب باشد. در مقایسه با دیگر کراساوورهای چهارچرخ محرک اما توانایی کمتری در مسیرهای خارج جادهای دارد.
از طرف دیگر الیت در مقایسه با فیدلیتی پرایم فقط امکانات بیشتری نگرفته و برخی تجهیزاتش هم حذف شدهاند. برای نمونه، رادار تغییرلاین در الیت وجود ندارد، در حالی که امکاناتی مانند سردکن صندلی اضافه شده است.
تعداد چهار ایربگ نیز یکی از نقاط انتقاد به فیدلیتی الیت است. این خودرو به سیستمهایی مانند ESC، کنترل کشش، ABS، EBD، رادار نقطه کور و هشدار برخورد جلو مجهز شده اما ایربگ پردهای ندارد و تعداد کیسههای هوا در مقایسه با برخی خودروهای همرده محدودتر است.
همچنین گزارش برخی مالکان از لرزش فرمان، صداهای کابین و ایرادات جزئی حکایت دارد که البته قابل تعمیم به کل خط تولید نیست ولی نشان میدهد الیت هم از ایرادهای موردی بینصیب نیست.
با پول فیدلیتی الیت در امارات چه خودروهایی میتوان خرید؟
قیمت فیدلیتی الیت تیپ ۲ در نمایندگی بهمن موتور ۵ میلیارد و ۱۷۶ میلیون تومان است. با فرض دلار ۲۳۰ هزار تومانی، قیمت این خودرو حدود ۲۲ هزار و ۵۰۰ دلار میشود. یعنی معادل نزدیک به ۸۲ هزار و ۷۰۰ درهم در بازار امارات.
این بودجه در امارات اتفاقا به خودروهای اقتصادی محدود نمیشود. در بازار خودروهای صفرکیلومتر، تویوتا یاریس سدان ۲۰۲۶ با قیمت ۶۴ هزار و ۹۰۰ درهم و تویوتا کرولا ۲۰۲۶ نسخه ۱.۶ لیتری با قیمت ۷۶ هزار و ۹۰۰ درهم عرضه میشوند. کرولا ۲ لیتری نیز حدود ۸۳ هزار و ۹۰۰ درهم قیمت دارد. یعنی فقط کمی بالاتر از بهای فیدلیتی الیت در ایران.
اما تفاوت اصلی در بازار خودروهای کارکرده مشخص است. با بودجهای در همین محدوده میتوان سراغ خودروهایی چون BMW X3 مدل ۲۰۲۱، آئودی Q5 مدل ۲۰۲۱، تویوتا RAV4 مدل ۲۰۲۱، لکسوس NX300 مدل ۲۰۲۰ و مزدا CX-5 مدل ۲۰۲۲ رفت.
برای نمونه، یک X3 مدل ۲۰۲۱ وارداتی از آمریکا با قیمت ۶۸ هزار درهم آگهی شده که ۱۱۲ هزار کیلومتر کارکرد دارد. یک آئودی Q5 مدل ۲۰۲۱ با موتور ۲ لیتری و ۳۰ هزار کیلومتر کارکرد نیز ۷۷ هزار درهم قیمتگذاری شده است.
همچنین تویوتا RAV4 مدل ۲۰۲۱ حدود ۵۳ تا ۷۸ هزار درهم، لکسوس NX300 مدل ۲۰۲۰ حدود ۶۴ تا ۷۵ هزار درهم و مزدا CX-5 مدل ۲۰۲۲ حدود ۶۱ هزار و ۹۹۹ درهم در بازار امارات قیمت دارند.
البته این مقایسه صرفا بر اساس قیمت خودرو در امارات است و تفاوت در تیپ، کارکرد، سابقه واردات و مشخصات منطقهای در قیمت نهایی موثر خواهد بود. همچنین هزینههای حمل، مالیات، عوارض، واردات و شمارهگذاری در ایران نیز در این ارقام لحاظ نشده است.