دومین دوره بازیهای جهانی رباتهای انساننما در چین، تنها صحنهای برای نمایش سرعت و توانایی رباتها نیست؛ این رویداد تصویری از مزیت بزرگ صنعت رباتیک چین ارائه میدهد: زنجیره تأمین گسترده و یکپارچهای که از صنایع خودرو، باتری و الکترونیک تغذیه میکند و امکان توسعه سریع رباتهای انساننما را برای صدها شرکت و تیم فراهم کرده است.
به گزارش سیناپرس، «المپیک رباتهای انساننما» که در چین در حال برگزاری است، نشان داده است که چرا ایالات متحده حداقل در آینده نزدیک نمیتواند با صنعت رباتیک چین رقابت کند. همزمان با آغاز دومین دوره بازیهای جهانی رباتهای انساننما در ۲۱ اوت ۲۰۲۶ در سالن ملی اسکیت سرعت پکن، بیشترین توجهات به رباتهای دونده سرعت و بوکسور معطوف شده، اما جدا از عرصه ورزش، این بازیهای پنج روزه نکتهای را در مورد دلیل پیروزی چین در رقابت فناوری رباتیک آشکار میکند.
در این بازیها که امسال با حضور ۶۶۶ تیم مختلف و ۲۰۵۶ ربات انساننما برگزار میشود، رباتها در ۳۰ رویداد رقابتی و تقریباً به همان تعداد نمایشهای معرفی و نمایشی شرکت خواهند کرد. این رویداد همچنین به عنوان نشانگر تعیینکنندهای از جایگاه صنعت رباتیک در سال ۲۰۲۶ عمل میکند.
بزرگترین خبر تاکنون مربوط به ربات انساننمای لایتنینگ(Lightning)، ساخته شرکت تولید کننده تلفن همراه آنر(Honor) بوده است که رکورد جهانی «اوسین بولت» را در دوی ۱۰۰ متر شکست. ربات انساننمای لایتنینگ توانست تنها ظرف ۹.۳۲ ثانیه از خط پایان عبور کند، در حالی که رکورد ۱۷ ساله بولت با ۹.۵۸ ثانیه هنوز توسط هیچ انسانی شکسته نشده است.
رباتهای انساننمای آنر در آوریل امسال در رویداد نیمهماراتن ربات پکن، نه فقط برای نمایش سرعت، بلکه برای نشان دادن بهترین نحوه راه رفتن و طراحی، پیروزی بزرگی کسب کردند. این جنبههای طراحی ربات انساننما به مرحله بعدی رشد رباتها در سراسر این صنعت تبدیل شدهاند.
نکته کلیدی در اینجا رکورد نیست، بلکه داستان پیدایش این رباتها است. چند سال پیش خیلی عجیب به نظر میرسید که شرکتی مانند شیائومی و Xpeng که خودرو و موبایل و لوازم جانبی تولید میکردند، ربات بسازند، اما زنجیره تأمین فناوری چین برخلاف هر کشور دیگری در کره زمین است و زنجیرهای است که این نوع تنوع را ممکن میسازد که به نظر میرسد در واقع به نفع هر محصول، چه تلفن باشد و چه ربات، است، نه مانع آن.
علاوه بر این، رویدادهایی مانند بازیهای جهانی رباتهای انساننما، مهندسان را تشویق میکنند تا کارهایشان را با هم مقایسه کنند و از یکدیگر بیاموزند. مثلا در سال ۲۰۲۴، ابتکاری برای تسهیل اشتراکگذاری دادهها بین استارتآپها و شرکتهای انساننما آغاز شد.
البته امثال شرکتهای Unitree و UBtech مشتاق تسلط بر بازارهای محلی و صادراتی هستند، بنابراین مطمئناً رقابت سالمی وجود دارد، اما آنها در یک اکوسیستم غیرمعمول وجود دارند که قادر به پشتیبانی از صدها تیم سازنده ربات در سال ۲۰۲۶ است.
جین یونگبین(Jin Yongbin)، مدیر ارشد فناوری شرکت MirrorMe Technology که ربات انساننمای Bolt خود را به بازیهای پکن برده بود، گفت: از نظر من، زنجیره تأمین چین فوقالعاده کامل است. برای کل سیستم ربات، موتورها، باتریها، درایوهای الکتریکی و سیستمهای انتقال آن، کاملاً با زنجیره تأمین صنعت خودروسازی موجود همسو هستند. ما اساساً در حال انتقال زنجیره تأمین خودروسازی تثبیتشده خود به رباتیک هستیم.
شرکت جین، یک دونده سرعت با قد ۱۷۵ سانتیمتر و وزن ۷۵ کیلوگرم به نام بولت(Bolt) توسعه داده است که قادر به رسیدن به سرعت ۱۱ متر در ثانیه است. البته به سرعتی که «لایتنینگ» از خود نشان داد، نمیرسد، اما سرعت تنها بخشی از داستان است.
جین توضیح داد: سرعت فقط به معنای شتاب نیست؛ در واقع ترکیبی از مجموعهای از محدودیتهای مهندسی نظیر شدت، سختی، استحکام، روانی و موارد دیگر است. مهمتر از همه، دستیابی به سرعت، شکستن محدودیتهای شناخت موجود، بررسی مکانیسمهای حرکتی بیولوژیکی پشت آن، درک چگونگی مکانیسمهای پویا و تعیین این است که آیا میتوانیم این مکانیسمها را مهار کنیم یا خیر.
وی افزود: علاوه بر این، ما باید به رویدادهایی مانند این تکیه کنیم تا به طور مداوم ایدهها را تبادل کنیم، نقاط قوت و ضعف فناوریهای مختلف را ارزیابی کنیم و زنجیره تأمین رباتیک را به سرعت اصلاح کنیم.
به نقل از ایسنا، این یکی دیگر از تفاوتهای کلیدی است که در صنایع رباتیک و هوش مصنوعی چین دیده میشود. مطمئناً رقابت سالمی وجود دارد و یک پیروزی خبرساز در بازیهای پکن، تبلیغ بسیار خوبی است، اما این توسعه فناوری بیشتر شبیه به یک تلاش تیمی در سراسر این کشور است، جایی که مهندسان از مهندسان در خطوط تولید مختلف شرکتها یاد میگیرند و با یکدیگر همکاری میکنند.
در نهایت، هم ایالات متحده و هم چین، به سرعت در حال پیشرفت در این صنعت هستند، شکی در این مورد نیست، اما بیشتر شبیه به این است که آنها در مسابقات جداگانهای شرکت میکنند و اگر قرار باشد در یک مسابقه رقابت کنند، چین در حال حاضر فاصله قابل توجهی با رقیبش دارد.