به گزارش ایرنا، هوشنگ بازوند عصر شنبه در حاشیه بازدید از کارگاه احداث تقاطع غیرهمسطح نظاممافی شوش بیان کرد: تقاطع غیرهمسطح نظام مافی در ایمن سازی تردد در محدوده بیمارستان نظام مافی شوش نقش کلیدی دارد ضمن اینکه این طرح به دلیل واقع شدن در مسیر جاده تزانزیتی شوش اهواز از اهمیت ویژهای برخوردار است.
وی با بیان اینکه این تقاطع غیرهمسطح، شرق و غرب شهر شوش را به هم متصل میکند، افزود: عملیات اجرایی این تقاطع با رفع موانع موجود و تخصیص منابع لازم در کوتاهترین زمان ممکن به پایان میرسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی، تکمیل طرحهای نیمه تمام را از جمله اولویتهای دولت چهاردهم دانست و گفت: عملیات اجرایی این تقاطع غیرهمسطح از سال ۱۳۸۹ آغاز و به دلایلی در ادامه روند تکمیل با وقفههایی مواجه شده که رفع این موانع و تامین اعتبار مورد نیاز این طرح در دستور کار است.
به گزارش ایرنا، تقاطع غیرهمسطح نظاممافی از پروژههای حیاتی شهرستان شوش محسوب میشود که تکمیل آن نقش بسزایی در ارتقای ایمنی شبکه حملونقل منطقه و کاهش ترافیک ورودی شهر ایفا میکند.
در این بازدید که با حضور معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خوزستان و فرماندار شهرستان شوش همراه بود، آخرین وضعیت پیشرفت فیزیکی این طرح و چالشهای پیشروی آن مورد بررسی میدانی قرار گرفت.
پس از کش و قوسهای فراوان، سرانجام براساس ابلاغیه ۱۶ فروردین ۱۴۰۱ اداره کل راه و شهرسازی خوزستان، شرکت ماشین سازی اراک (با نماد بورسی فاراک) برنده احداث تقاطع غیرهمسطح نظام مافی شوش شد. مبلغ پروژه یکهزار و ۶۲۰ میلیارد ریال، محل اجرای پروژه شهرستان شوش و مدت اجرا ۱۸ ماه است.
محمد کعب عمیر نماینده مردم شوش در مجلس شورای اسلامی، آبان ماه ۱۴۰۱ دلیل توقف طرح پل نظام مافی شهرستان شوش را مخالفت میراث فرهنگی با اجرای این طرح اعلام کرده و گفته بود که با پیگیریهای مستمر مجوز اجرای این طرح از وزارت میراث فرهنگی کشور اخذ شده است.