به گزارش خبرنگار ایرنا، مجمع انتخاباتی هیات سوارکاری استان همدان با حضور اعضای مجمع، مدیرکل ورزش و جوانان استان و رییس فدراسیون سوارکاری برگزار شد و در پایان، حمید گلیپور با کسب ۱۰ رای از مجموع ۱۲ رای گرفته شده، به عنوان رییس هیات سوارکاری استان همدان برای مدت چهار سال انتخاب شد.
در این انتخابات، ۱۲ نفر از اعضای واجد شرایط حضور داشتند که از مجموع آرای گرفته شده، ۱۰ رای به حمید گلیپور اختصاص یافت و ۲ رای نیز باطله اعلام شد.
مدیرکل ورزش و جوانان استان همدان در این مجمع با اشاره به پیشینه تاریخی سوارکاری در استان، اظهار کرد: همدان از دیرباز یکی از خاستگاههای اصلی سوارکاری کشور بوده و جایگاه کنونی این استان در سطح ملی، حاصل سالها فعالیت مستمر، تجربه ارزشمند فعالان این رشته و فرهنگ اصیل اسبداری در منطقه است.
علی حقیقی افزود: سوارکاری در همدان یک رشته نوپا نیست، بلکه ریشه در تاریخ، فرهنگ و هویت این استان دارد و همین پیشینه سبب شده است امروز همدان در شمار استانهای شاخص کشور در این رشته قرار گیرد.
وی با بیان اینکه ظرفیتهای انسانی و زیرساختی مناسبی در استان وجود دارد، تصریح کرد: حضور باشگاههای فعال، مربیان توانمند، سوارکاران مستعد و علاقهمندی مردم به این رشته، بستر مناسبی را برای توسعه هرچه بیشتر سوارکاری فراهم کرده است.
مدیرکل ورزش و جوانان همدان تاکید کرد: این استان از همه ظرفیتهای لازم برای تبدیل شدن به قطب صنعت و ورزش سوارکاری در غرب کشور برخوردار است و ادارهکل ورزش و جوانان نیز از همه برنامههای توسعهای، سرمایهگذاریها و طرحهایی که به ارتقای جایگاه سوارکاری استان منجر شود، حمایت خواهد کرد.
حقیقی نگاه به سوارکاری را فراتر از یک رشته ورزشی دانست و گفت: این حوزه علاوه بر ابعاد قهرمانی، ظرفیتهای قابل توجهی در زمینه اشتغال، سرمایهگذاری، گردشگری و اقتصاد ورزش دارد و باید از این فرصتها برای رونق هرچه بیشتر استان بهره گرفت.
سوارکاری همدان مانند کشتی در مازندران، صاحب مکتب و جایگاه ویژه است
دبیرکل فدراسیون سوارکاری نیز در این مجمع با تمجید از جایگاه تاریخی همدان در این رشته، اظهار کرد: سوارکاری در همدان همان جایگاهی را دارد که کشتی در استان مازندران دارد و این موضوع نشاندهنده اصالت، ریشهداری و مکتبدار بودن سوارکاری در این استان است.
سید وحید برقعی افزود: همدان یکی از استانهای تاثیرگذار کشور در حوزه سوارکاری محسوب میشود و ظرفیتهای موجود در این استان، آن را به یکی از مراکز مهم توسعه این رشته در کشور تبدیل کرده است.
وی با تاکید بر اینکه اخلاق حرفهای مهمترین رکن فعالیت در سوارکاری است، گفت: یکی از ویژگیهای برجسته جامعه سوارکاری همدان، پایبندی به اصول اخلاقی در کنار توانمندیهای فنی است که این ویژگی جایگاه استان را در سطح ملی متمایز کرده است.
دبیرکل فدراسیون سوارکاری ادامه داد: بر اساس آمار موجود، ۲۳ نفر از مربیان برتر کشور از استان همدان هستند و هفت سوارکار این استان نیز در ردهبندی ملی حضور دارند که بیانگر ظرفیت ارزشمند نیروی انسانی در این رشته است.
برقعی با اشاره به ظرفیتهای اقتصادی سوارکاری اظهار کرد: این رشته در همدان از توان بالایی برای جذب سرمایهگذار برخوردار است و روند توسعه آن نیز امیدوارکننده ارزیابی میشود.
وی افزود: هماکنون ۲۵ باشگاه سوارکاری در سطح استان فعالیت میکنند، ۵۷۳ اسب ورزشی در همدان نگهداری میشود و افزون بر آن، بیش از ۱۱ هزار راس اسب نیز در نقاط مختلف استان وجود دارد که ظرفیت کمنظیری برای توسعه این صنعت به شمار میرود.
دبیرکل فدراسیون سوارکاری همچنین مرکز پرورش اسب بوعلیسینا را یکی از مجموعههای شاخص خاورمیانه دانست و گفت: منطقه ورکانه نیز از مهمترین خاستگاههای پرورش اسب اصیل ایرانی به شمار میرود و این ظرفیتها میتواند نقش مهمی در توسعه سوارکاری و صنعت اسب ایفا کند.
برقعی تشکیل کمیته تخصصی اسب در استان را ضروری دانست و افزود: ایجاد این کمیته میتواند زمینه برنامهریزی منسجم، ساماندهی ظرفیتها، حمایت از فعالان این حوزه و توسعه پایدار صنعت اسب و ورزش سوارکاری را فراهم کند.
فدراسیون سوارکاری با وجود بدهیها و چالشهای انباشته، نیازمند برنامهریزی، همافزایی و حضور جدی رسانههاست
رییس فدراسیون سوارکاری کشور نیز با تاکید بر ضرورت بهرهگیری از ظرفیتهای ملی و استانی برای توسعه این رشته، گفت: فدراسیون سوارکاری با چالشهای مالی، ساختاری و اجرایی متعددی روبهروست، اما با برنامهریزی علمی، همکاری هیاتهای استانی، حمایت دستگاههای اجرایی و توجه رسانهها میتوان مسیر احیای این ورزش را هموار کرد.
محمود حیدری با اشاره به ظرفیتهای بالای استان همدان در حوزه سوارکاری اظهار کرد: این استان سابقهای درخشان در این رشته دارد، اما در سالهای اخیر با نوعی رکود و عقبماندگی مواجه شده که بخشی از آن ناشی از مسائل مدیریتی و بخشی نیز نتیجه شرایط کلی فدراسیون در سالهای گذشته بوده است.
وی با بیان اینکه فدراسیون سوارکاری طی سالهای اخیر با فراز و نشیبهای مدیریتی روبهرو بوده است، افزود: این وضعیت در نهایت به چالشهای جدی در بخشهای مختلف از جمله مسابقات، هویتبخشی به اسبها، برنامهریزی استانی و فعالیتهای توسعهای منجر شده است.
رییس فدراسیون سوارکاری با اشاره به تعهدات مالی انباشته در این مجموعه گفت: بخشی از بدهیهای فدراسیون مربوط به سالهای گذشته است، اما در کنار آن، در چهار تا پنج سال اخیر نیز تعهدات جدیدی ایجاد شده که مجموع آنها بار سنگینی بر دوش فدراسیون گذاشته است.
وی ادامه داد: یکی از مهمترین مشکلات، موضوع شناسنامهدار شدن و آزمایش نمونههای اسبها در سراسر کشور است که به دلیل افزایش هزینهها و عدم تسویه برخی مطالبات گذشته، امروز به مساهای پیچیده تبدیل شده است.
به گفته او، هزاران نمونه در انتظار تعیین تکلیف هستند و این موضوع مستلزم تامین منابع مالی قابلتوجه است.
حیدری همچنین به آثار منفی این وضعیت بر اعتماد جامعه سوارکاری اشاره کرد و گفت: عدم انجام بهموقع تعهدات، سبب نارضایتی، بیاعتمادی و آشفتگی سازمانی در میان فعالان این حوزه شده است.
رییس فدراسیون سوارکاری با تاکید بر نقش مسابقات در توسعه این رشته، اظهار کرد: در سالهای گذشته برخی رقابتها از جمله مسابقات استقامت و برنامههای توسعهای در استانهای مختلف یا برگزار نشده یا بهدرستی مورد توجه قرار نگرفتهاند. این در حالی است که سوارکاری ظرفیتی گسترده در ابعاد ورزشی، فرهنگی، اقتصادی و حتی گردشگری دارد.
وی رسانهها را یکی از مهمترین ابزارهای توسعه این رشته دانست و افزود: یکی از سیاستهای نادرست گذشته، کمتوجهی به رسانهها و اطلاعرسانی در حوزه سوارکاری بوده است. در حالیکه این ورزش ظرفیت بالایی برای جلب توجه عمومی دارد و اگر رسانه ملی و سایر رسانهها بهطور جدی وارد میدان شوند، میتوان دامنه اثرگذاری آن را چندین برابر کرد.
حیدری با اشاره به نقش نهادهای اجرایی مختلف در پیشبرد سوارکاری تصریح کرد: این رشته، ماهیتی فرابخشی دارد و برای توسعه آن باید مجموعهای از دستگاهها از جمله دامپزشکی، جهاد کشاورزی، گمرک، مراکز تحقیقاتی و سایر نهادهای مرتبط همکاری کنند.
وی همچنین از تدوین برنامه راهبردی ۱۰ ساله توسعه ورزش سوارکاری خبر داد و گفت: برای نخستینبار در فدراسیون، مبنای کار بر مطالعات کارشناسی، برشهای استانی و برنامهریزی عملیاتی قرار گرفته است تا هر استان متناسب با ظرفیتهای خود سهم مشخصی در توسعه این رشته داشته باشد.
به گزارش ایرنا، استان همدان به دلیل برخورداری از پیشینه تاریخی، زیرساختهای مناسب، باشگاههای فعال، ظرفیتهای طبیعی و نیروی انسانی متخصص، از مهمترین قطبهای سوارکاری کشور به شمار میرود و انتظار میرود با آغاز فعالیت هیات جدید، برنامههای توسعهای این رشته در حوزههای قهرمانی، همگانی، آموزش، پرورش اسب و سرمایهگذاری با سرعت بیشتری دنبال شود.