اصغر فرضیپور قرهلر، رئیس اتحادیه فروشندگان و واردکنندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران، گفت: بازار موتورسیکلت در سالهای اخیر با مسائل متعددی در حوزه تامین کالا و قطعات مواجه است و از آنجاکه بخش قابل توجهی از قطعات مورد نیاز صنعت موتورسیکلت به صورت منفصله وارد کشور میشود، تولیدکنندگان داخلی نیز برای ادامه فعالیت خود وابستگی زیادی به واردات دارند.
به گزارش ایسنا، وی با اشاره به تغییر شرایط تامین ارز افزود: حدود شش ماه پیش از آغاز سال جاری، روند تخصیص ارز حمایتی و ترجیحی برای بسیاری از فعالان این حوزه متوقف شد. از آن زمان تاکنون واردکنندگان و تولیدکنندگان ناچار شدهاند ارز مورد نیاز خود را از بازار و با نرخهای روز تهیه کنند و از زمان آغاز جنگ تا امروز هنوز به صورت مشخصی مبدا واردات قطعات نیز مشخص نیست. این مسئله به طور مستقیم بر هزینههای تولید و قیمت تمامشده محصولات اثر گذاشته و در نهایت باعث کاهش عرضه در بازار شده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان و واردکنندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران با بیان اینکه در حال حاضر میزان تقاضا از عرضه پیشی گرفته گفت: بازار با کمبود کالا مواجه است و بسیاری از تولیدکنندگان نیز به دلیل محدودیتهای موجود قادر به فعالیت با ظرفیت کامل نیستند حتی به گفته برخی از تولیدکنندگان، در خوشبینانهترین حالت ممکن است میزان تولید در سال ۱۴۰۵ به یک سوم نسبت به سال ۱۴۰۴ کاهش پیدا کند.
فرضیپور با اشاره به افزایش هزینههای تولید در ماههای اخیر اظهار کرد: از ابتدای سال تا امروز هزینههای مختلف از جمله مواد اولیه، دستمزد نیروی انسانی، هزینههای انرژی و سایر هزینههای جانبی رشد قابل توجهی داشته و برآوردها نشان میدهد که این هزینهها حداقل ۶۰ درصد افزایش یافته است.
وی در ادامه به مشکلات حوزه خدمات پس از فروش اشاره کرد و گفت: اما مسئله مهمتر به خدمات پس از فروش باز میگردد، کمبود قطعات یدکی تنها تولید را تحت تاثیر قرار نداده، بلکه بخش خدمات پس از فروش را نیز با چالشهای جدی روبهرو ساخته است به طوریکه در برخی موارد مشاهده شده که حتی موتورسیکلتهای دیگر برای تامین قطعات مورد نیاز سایر موتورسیکلتها اوراق شدهاند.
به گفته رئیس اتحادیه فروشندگان و واردکنندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران در حال حاضر برخی موتورسیکلتها به دلیل نبود قطعاتی حتی کوچک، برای چندین ماه در مراکز خدمات پس از فروش متوقف میمانند.
فرضیپور درباره روند افزایش قیمتها در بازار نیز اظهار کرد: قیمت موتورسیکلتها در بازار طی سه تا چهار ماه گذشته، بسته به نوع محصول و کاربری آن، بین ۴۰ تا ۸۰ درصد افزایش داشته است.
این فعال صنفی حوزه موتور سیکلت تصریح کرد: افزایش قیمتها باعث شده تا برخی از فروشندگان با اهداف مختلفی اقدام به احتکار کرده و اجناس را با سرعت و به میزان کمتری به بازار عرضه کنند این فروشندگان از عرضه کالا خودداری میکنند و منتظر افزایش بیشتر قیمتها میمانند و همین عامل نیز خود به التهاب در این بازار دامن زده و در طرف مقابل، اتحادیهها ابزار اجرایی لازم برای برخورد با همه تخلفات را در اختیار ندارند و دستگاههای مسئول از جمله وزارت صمت، سازمان تعزیرات حکومتی و سایر نهادهای نظارتی باید حضور فعالتری در بازار داشته باشند.