شناسهٔ خبر: 78545550 - سرویس استانی
نسخه قابل چاپ منبع: تسنیم | لینک خبر

سهم دریای خزر از تجارت کشور باید از 5 درصد به 25 تا 30 درصد برسد

استاندار گیلان خواستار تدوین سند راهبردی 20 ساله در راستای افزایش سهم دریای خزر از تجارت کشور 30 درصد شد.

صاحب‌خبر -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، هادی حق‌شناس استاندار گیلان پیش از ظهر امروز در آیین اختتامیه اجلاس «نقش‌آفرینی اتاق‌های بازرگانی کشور در هم‌افزایی مزیت‌های منطقه‌ای و تقویت تاب‌آوری اقتصادی ملی» که در تالار مرکزی رشت برگزار شد، با تأکید بر ضرورت تدوین راهبردهای بلندمدت برای بهره‌گیری از ظرفیت‌های دریای خزر و کریدورهای شمالی کشور، اظهار کرد: یکی از مهم‌ترین دستاوردهای این‌گونه نشست‌ها باید تدوین سندی راهبردی برای توسعه تجارت در حوزه دریای خزر باشد تا سهم این پهنه راهبردی از تجارت کشور از حدود 5 درصد فعلی به 25 تا 30 درصد افزایش یابد.

وی با قدردانی از حضور فعالان اقتصادی و اعضای اتاق‌های بازرگانی کشور در گیلان افزود: امیدوارم شرکت‌کنندگان در این اجلاس ضمن آشنایی بیشتر با ظرفیت‌های استان، زمینه حضور و سرمایه‌گذاری‌های گسترده‌تر در گیلان را فراهم کنند.

استاندار گیلان با پیشنهاد برگزاری دوره بعدی این اجلاس در شهرستان آستارا گفت: آستارا یکی از معدود مناطق کشور است که به صورت همزمان از حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای و دریایی برخوردار بوده و نمونه‌ای واقعی از حمل‌ونقل ترکیبی محسوب می‌شود، وجود سه مسیر ارتباطی و سه مرز فعال در یک محدوده جغرافیایی، این شهرستان را به ظرفیتی کم‌نظیر در حوزه تجارت و ترانزیت تبدیل کرده است.

حق‌شناس با اشاره به موقعیت راهبردی آستارا در اتصال گیلان به استان‌های شمال‌غرب کشور و کشورهای همسایه بیان کرد: معرفی هرچه بیشتر ظرفیت‌های آستارا می‌تواند نقش مؤثری در توسعه تجارت خارجی و افزایش سهم ایران در کریدورهای منطقه‌ای داشته باشد.

وی با اشاره به برگزاری اجلاس‌های مختلف اقتصادی و منطقه‌ای در گیلان طی سال‌های اخیر افزود: برگزاری نشست‌ها زمانی ارزشمند خواهد بود که خروجی عملیاتی و ملموس برای مردم داشته باشد و بتواند به بهبود شاخص‌های اقتصادی و تجاری کشور منجر شود.

استاندار گیلان با اشاره به اهمیت دریای خزر در مبادلات اقتصادی کشور تصریح کرد: در حال حاضر سهم تجارت ایران از مسیر دریای خزر متناسب با ظرفیت‌های موجود نیست؛ در حالی که این پهنه آبی با برخورداری از ده‌ها بندر، اسکله و مسیرهای ارتباطی می‌تواند نقش بسیار پررنگ‌تری در اقتصاد ملی ایفا کند.

حق‌شناس با اشاره به تحولات منطقه‌ای و تأثیر آن بر اقتصاد جهانی گفت: تجربه اختلال در برخی مسیرهای بین‌المللی حمل‌ونقل و تجارت نشان داد که اقتصاد جهان تا چه اندازه به کریدورها و گذرگاه‌های راهبردی وابسته است و هرگونه محدودیت در این مسیرها می‌تواند آثار گسترده‌ای بر اقتصاد کشورهای مختلف بر جای بگذارد.

وی در ادامه با تأکید بر ظرفیت‌های اقتصادی ایران خاطرنشان کرد: با وجود فشارها، تحریم‌ها و جنگ اقتصادی طی دهه‌های گذشته، اقتصاد ایران به دلیل برخورداری از بنیان‌های قوی و ظرفیت‌های گسترده در حوزه‌های مختلف تولیدی، کشاورزی و صنعتی همچنان توانمند باقی مانده است.

استاندار گیلان با اشاره به ظرفیت‌های کشاورزی کشور افزود: ارزش افزوده محصولات استراتژیکی همچون برنج و سایر تولیدات کشاورزی نشان‌دهنده توانمندی‌های بالای اقتصاد ایران است و این ظرفیت‌ها می‌تواند نقش مهمی در توسعه اقتصادی کشور ایفا کند.

حق‌شناس با بیان اینکه اقتصاد کشور نیازمند جبران بخشی از عقب‌ماندگی‌های تاریخی و انباشته‌شده در سال‌های گذشته است، اظهار کرد: با بازگشت شرایط به وضعیت عادی و کاهش محدودیت‌های موجود، زمینه برای رشد اقتصادی، رونق کسب‌وکارها و افزایش سرمایه‌گذاری بیش از گذشته فراهم خواهد شد.

وی با اشاره به ضرورت بهره‌برداری از ظرفیت‌های موجود در بخش تولید گفت: در بسیاری از واحدهای تولیدی کشور زیرساخت‌ها، سوله‌ها و خطوط تولید ایجاد شده و تنها با تأمین مواد اولیه و فعال‌سازی ظرفیت‌های موجود می‌توان شاهد جهش در تولید و اشتغال بود.

استاندار گیلان خطاب به فعالان اقتصادی و اعضای اتاق‌های بازرگانی کشور بیان کرد: همان‌گونه که نیروهای مسلح و مردم در میدان‌های مختلف از کشور دفاع کردند، امروز نوبت سربازان اقتصادی است که با توسعه سرمایه‌گذاری، تولید و تجارت، زمینه تقویت اقتصاد ملی را فراهم کنند.

حق‌شناس امنیت را پیش‌نیاز توسعه اقتصادی دانست و گفت: امنیت زمانی ارزشمند خواهد بود که در خدمت رشد اقتصادی، افزایش رفاه عمومی و توسعه پایدار قرار گیرد.

وی خواستار تدوین یک سند راهبردی 20 ساله برای توسعه تجارت دریای خزر شد و افزود: لازم است بخش دولتی، نهادهای قانون‌گذار و فعالان اقتصادی با همکاری یکدیگر مسیر افزایش سهم دریای خزر در تجارت کشور را ترسیم کنند تا ضمن کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، کالا با قیمت مناسب‌تر به دست مصرف‌کنندگان برسد و جایگاه ایران در کریدورهای بین‌المللی ارتقا یابد.

انتهای پیام/