به گزارش گروه رسانهای شرق،
گروه خودروسازی گوانگژو که در بازار جهانی با نام اختصاری «جیایسی» (GAC) شناخته میشود، قدمی فراتر از دنیای خودروها گذاشته و رسما وارد قلمروی هوانوردی شده است. این غول صنعتی چین تولید انبوه و تجاری اولین پرنده عمودپرواز الکتریکی خود را با نام «ایرکب» (AirCab) زیر چتر برند «گووی» آغاز کرده است تا رویای جابهجاییهای هوایی درونشهری را یک گام دیگر به واقعیت نزدیک کند.
برخلاف بسیاری از پروژههای مشابه که صرفا در حد یک طرح مفهومی روی کاغذ یا نمونههای آزمایشگاهی باقی میمانند، ایرکاب یا ایرکب یک محصول کاملا نهایی و تجاری است. این پرنده تمام گواهینامههای قانونی لازم برای پروازهای تجاری را دریافت کرده و حتی تستهای سختگیرانه سقوط و تصادف را با موفقیت پشت سر گذاشته است. جیایسی سازه اصلی بدنه این تاکسی هوایی را از مواد کامپوزیتی بسیار سبک و مقاوم فیبر کربن ساخته و شش بازوی متصل به کابین که هر کدام دو ملخ قدرتمند را حمل میکنند، وظیفه بلند کردن این پرنده را بر عهده دارند. این شرکت در فاز نخست، ظرفیت تولید خود را روی ۱۰۰ دستگاه در سال محدود کرده است.
اگرچه شرکت جیایسی هنوز جزئیات ریز و کاتالوگ فنی کامل این پرنده را منتشر نکرده، اما پیش از این تایید کرده بود که ایرکاب به باتریهای استوانهای با چگالی انرژی بسیار بالا مجهز است. یکی از ویژگیهای کاربردی این باتریها، سرعت شارژ فوقالعاده آنهاست؛ به طوری که تنها در ۲۵ دقیقه به طور کامل شارژ میشوند و پرنده را برای پرواز بعدی آماده میکنند. هرچند مسافت دقیق قابلپیمایش با هر بار شارژ اعلام نشده، اما مشخص است که این پرنده برای سفرهای کوتاه درونشهری طراحی شده و برد حرکتی محدودی خواهد داشت.
در شرایطی که برخی شرکتها با نگاهی بلندپروازانه به دنبال جایگزین کردن خودروها با پرندههای عمودپرواز برای عموم مردم هستند، جیایسی اهداف واقعبینانهتر و کوچکتری را برای ایرکاب در نظر گرفته است. این کمپانی انتظار دارد که در مرحله نخست، شرکتهای خدمات گردشگری و تفریحی برای ارائه تورهای هوایی و تماشای مناظر شهرها از این پرنده استفاده کنند. سال گذشته، جیایسی چندین پرواز آزمایشی و نمایشی موفق را در منطقه استراتژیک خلیج بزرگ گوانگدونگ-هنگکنگ-ماکائو انجام داد تا کارایی این پرنده را در جذب توریست به تصویر بکشد.
نکته شگفتانگیز درباره ایرکاب این است که علاوه بر پیشرانه تمام الکتریکی، به سیستم پرواز هوشمند و خودران سطح ۴ مجهز شده است؛ یعنی این پرنده برای هدایت و مسیریابی در آسمان هیچ نیازی به خلبان انسانی ندارد. البته اگر نشستن روی صندلی مسافر یک رباتتاکسی زمینی بدون راننده همچنان برای شما استرسزا و دلهرهآور است، قطعا پرواز با این پرنده خودران در ارتفاعات آسمان نیز انتخاب مناسبی برای شما نخواهد بود.
همانطور که از یک فناوری پیشرفته و خودران انتظار میرود، خرید ایرکاب اصلا ارزان تمام نخواهد شد. جیایسی قیمت پایه این پرنده عمودپرواز را ۱٫۶۸ میلیون یوان (چیزی در حدود ۲۴۸ هزار دلار) تعیین کرده است. با توجه به این سرمایهگذاری سنگین، شرکتهای گردشگری که اقدام به خرید ایرکاب میکنند، احتمالا مبالغ بالایی را برای حتی یک گشت و گذار هوایی کوتاه از مسافران و علاقهمندان طلب خواهند کرد تا این تجربه به یک تفریح کاملا لوکس و خاص تبدیل شود.