به گزارش قدس به نقل از روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، غلامحسین مظفری در حاشیه مراسم تجلیل از صادرکنندگان نمونه استان و گرامیداشت یک‌سالگی سلسله نشست‌های یکشنبه‌های اقتصادی در گفت‌وگو با خبرنگاران اظهار کرد: یکشنبه‌های اقتصادی با فلسفه همراهی و همدلی بیشتر بین بخش خصوصی و ارکان دولت در استان طراحی شد که امروز سالگرد آن نشست‌هاست. بیش از ۱۲۴۰ نفر از عزیزان تشریف آوردند یا رفتیم خدمتشان و مباحث مرتبط با حوزه اقتصادی خودشان را مطرح کردند. این نشست‌ها بیش از ۲۱۳ مصوبه داشته و بیش از ۷۰ درصد مصوباتش اجرا شده است. امروز فرصتی بود برای اینکه تشکری کنیم از همه فعالان اقتصادی و البته تأکید کنیم که این حرکت تا حصول نتایج بهتر در استان استمرار داشته باشد.

استاندار خراسان رضوی با اشاره به دو موضوع مهم حوزه فعالان اقتصادی افزود: یکی از بحث‌های جدی ما حمل‌ونقل و زیرساخت‌های آن است. یکی از امتیازات بسیار خوب استان خراسان رضوی موقعیت ژئوپلیتیک آن است؛ کریدورهای شرق به غرب و شمال به جنوب را در خراسان داریم، هم در حوزه ریل و هم در حوزه جاده. البته در حوزه آزادراهی متأسفانه فقیر هستیم و شرایط مطلوبی نداریم؛ چیزی حدود ۲۴-۲۵ سال است که این وضعیت نابسامان را در خراسان داشتیم. در حال حاضر هم آزادراه مشهد-بینالود-نیشابور با سرعت در حال انجام است و هم آزادراه مشهد-نیشابور و به سمت تهران که خوشبختانه کار را آغاز کرده‌اند. توقع و انتظار فعالان اقتصادی و همه کشور این است که امروز اگر در شرایطی با محاصره دریایی مواجه می‌شویم و محدودیت‌هایی برای تجارت و اقتصاد از جنوب، غرب و بعضاً شمال‌غرب داریم، بهترین مسیر برای جبران این کمبودها شرق کشور و مرزهای شرقی و شمال‌شرق است. طبیعتاً اصلی‌ترین نیازی که ما در این منطقه داریم زیرساخت‌ها و به‌ویژه راه است.

وی تصریح کرد: خوشبختانه همه مسیرهای منتهی به مرز در حال انجام فعالیت‌های راهسازی با سرعت هستند؛ هم مرز لطف‌آباد، هم مرز سرخس، دوغارون و خواف؛ این چهار مرز اصلی ما الان در حال احداث باندهای دوم هستند و کار با سرعت در حال انجام است. البته توقع این بود و هست که قبل از اینکه این اتفاقات بیفتد، ما باید این زیرساخت را در مرزها می‌داشتیم.

مظفری در خصوص اختلاف میان راهداری و منطقه آزاد گفت: من خودم مدیرعامل منطقه آزاد کیش بودم. ماده ۶۵ قانون چگونگی اداره مناطق آزاد به صراحت اعلام می‌کند که مسئولیت اجرای همه موضوعات در منطقه آزاد با مدیر منطقه آزاد است. من هم به عنوان استاندار به خودم اجازه نمی‌دهم دخالتی در کار آن‌ها بکنم، البته باید نظارت و کمک کنیم و فضا را فراهم کنیم. این اختلاف‌نظرها از نظر من، به عنوان کسی که مدتی قانونگذار و مدتی مجری بوده، حق با منطقه آزاد است. مرزی که در قانون داریم برای راهداری، خروجی منطقه آزاد به سمت سرزمین اصلی است؛ یعنی مرز تعریف‌شده ما باید بین منطقه آزاد و سرزمین اصلی باشد. مرزی که بین منطقه آزاد و کشور همسایه است، اختیارش باید به منطقه آزاد واگذار شود. هم گمرکی که آنجا مستقر می‌شود باید گمرک منطقه آزاد باشد و همه دستگاه‌های اجرایی باید از منطقه آزاد تبعیت کنند. متأسفانه این اختلاف‌نظر به معاونت حقوقی ریاست جمهوری به عنوان داور منعکس شده و امیدوارم برداشت قانونی ما مورد تأیید قرار بگیرد. اما متأسفانه فرصت‌ها را از دست می‌دهیم؛ الان بیشتر از یک سال است که موضوع بلاتکلیف و معطل مانده. البته ما در استان از اختیاراتی که داشتیم و هماهنگی‌های منطقه‌ای، مسائل را حل کرده‌ایم و مسیر باز و تردد آزاد است و گرفتاری‌ها به حداقل رسیده، ولی به جهت منابعی که در اختیار عزیزان قرار می‌گیرد و عوارضی که می‌گیرند، مقداری اختلاف‌نظر وجود دارد که باید با سرعت حل شود.

استاندار خراسان رضوی در خصوص رویکرد خود از یکشنبه‌های اقتصادی خاطرنشان کرد: یکشنبه‌های اقتصادی عنوان خوبی بود که با حضور بخش خصوصی اتفاق افتاد. برداشت من این است که یک فضای متفاوت را تجربه کردیم؛ شاید اولین بار باشد که بخش دولتی و نمایندگان اتاق بازرگانی می‌نشینند و می‌شنوند. شنیدن کار خیلی سختی است، حرف زدن خیلی راحت است. این هنر شنیدن را ما در استان سعی کردیم تمرین کنیم؛ بنشینیم و مسائل، مشکلات و البته پیشنهادات بخش خصوصی را بشنویم. تعداد جلسات، تعداد مصوبات و ساعاتی که این جلسات طول کشید، فضای مثبتی ایجاد کرد تا بتوانیم برای حل مسائل استان از این فضا استفاده کنیم.

وی خاطرنشان کرد: البته یکشنبه‌های اقتصادی قالبی از شنبه‌های فرهنگی را هم دارد، سه‌شنبه‌های انرژی نو را داریم که بیشتر بحث انرژی است و چهارشنبه‌های عمرانی که بیشتر بازدید پروژه‌های عمرانی است. امیدواریم بتوانیم این فضای پویا و رو به جلو را در استان خراسان در مجموعه فعالیت‌های اقتصادی تجربه کنیم.

مظفری خطاب به مدیران دستگاه‌های اجرایی تأکید کرد: من بدون تعارف به مدیران دستگاه‌های اجرایی گفته‌ام که اگر این همراهی را نداشته باشند، باید جایشان را به کسانی بدهند که همراهی دارند. قرار ما این بوده که همه کسانی که هستیم و کنار هم هستیم، گره‌گشا و مشکل‌گشا باشیم. فلسفه وجودی ما دولتی‌ها و شأن حضورمان در هر مسئولیتی که داریم، خدمت‌گزاری به مردم است؛ هم به معنای عام و هم به معنای خاص، خدمت به تولیدکننده‌ها. به طور مثال مدیرکل گمرک یا مدیرکل جهاد کشاورزی ما هیچ کاری ندارد جز اینکه مشکلات و مسائل آن حوزه را ببیند. حتماً برای اینکه این اتفاق بیفتد، ساختار و سازمانی لازم است. در این جلسات یکشنبه‌های اقتصادی خیلی هدفمند و دقیق از زمان و فرصت‌ها استفاده شد؛ هر صنفی که می‌خواستند تشریف بیاورند، مسائلشان را دسته‌بندی و جمع‌بندی کردند و نمایندگانشان که متوسط ۱۰ تا ۱۵ نفر بودند، مسائل را طرح کردند. امیدوارم این استمرار داشته باشد و تأکید و دستور حاکمیتی و مدیریتی من این است که مدیران دستگاه‌های اجرایی با تمام وجود در خدمت بخش خصوصی باشند، چرا که توسعه شکل نمی‌گیرد مگر اینکه بخش خصوصی قدرتمند و توانمند قدم بردارد و ما هم فضا و بستر را برایشان فراهم کنیم.