به گزارش ایرنا، سید عبدالله ارجائی روز چهارشنبه در جمع مسوولان شهرستان سبزوار افزود: پروژه آزادراه حرم تا حرم به عنوان یک اولویت ملی ومطالبه مردم خراسان رضوی پس از سال ها وقفه، مصوبه در دولت چهاردهم اصلاح شد و در گام نخست اجرای ۸۰ کیلومتر آن از سه راه باغچه به سمت نیشابور و ادامه مسیر در حال پیگیری است.
وی ادامه داد: همچنین مصوبات اجرای پروژه قطار سریع السیر تهران -مشهد اخذ شد و اکنون ۱۵ درصد تامین مالی ارزی و استفاده از منابع بین المللی انجام و قرارداد آن هم امضا شده است و پس از رفع شرایط خاص در کشور گام نهایی آن برداشته می شود.
معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی در ارتباط با طرح راه آهن سبزوار نیز گفت: این ایستگاه ۴۰ درصد و زیرسازی مسیر ریلی بالای ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و هم اینک آماده ریل گذاری است که این خود نیازمند حدود چهار هزار میلیارد تومان اعتبار است که تامین بخشی از اعتبار در سال جاری انجام خواهد شد.
ارجائی اظهار کرد: همچنین عملیات ۲ بانده شدن مسیر سبزوار- قوچان- دوغایی نیز در بودجه ۱۴۰۵ حدود۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای آن پیش بینی شده و آماده برگزاری مناقصه است.
وی اظهار کرد: طرح ساماندهی کمربندی جنوبی سبزوار با توجه اهمین آن به دلیل عبور سالانه میلیونها مسافر و زائر بارگاه منور حضرت امام رضا (ع) توسط شهرداری سبزوار و در قالب قرارداد با قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا (ص) در حال اجراست و وزارت راه و شهرسازی به تعهدات خود در این پروژه به طور کامل عمل کرده است.
بهسازی راههای مواصلاتی سبزوار نیاز به اعتبارات ملی دارد
معاون استاندار و فرماندار ویژه سبزوار نیز در این نشست گفت: این شهرستان در مسیر شاهراه ارتباطی قرار دارد و بهسازی جادههای مواصلاتی آن با قابلیت ملی و بین المللی نیاز به اعتبارات فرا استانی و ملی دارد.
حامد قربانی افزود: برای توسعه و بهسازی راه های مواصلاتی سبزوار به ویژه محورهای اصلی آن در مسیر زائران حرم رضوی نباید تنها به بودجههای محدود شهرستانی اکتفا شود.
وی تصریح کرد: راههای ارتباطی سبزوار نسبت به سایر مناطق استان وضعیت نامناسب تری دارد و در زمره نخست تصادفات جاده ای استان است از این رو با وجود اجرای طرح های بهسازی، روکش آسفالت این مسیرها باید در قالب تخصیص قیر مدیریت و رضایتمندی بیشتر مردم حاصل شود.
معاون استاندار و فرماندار ویژه سبزوار در ادامه گفت: عملیات اجرایی طرح راه آهن سبزوار به عنوان پیشران و زیرساخت اصلی توسعه منطقه با جدیت درحال اجراست چنانکه تکمیل احداث ایستگاه راه آهن پس از سالها وقفه در حال اجرا و فرایند ریل گذاری بخشی از مسیر به زودی آغاز می شود.
وی اظهار کرد: همچنین بیش از ۲۰ کیلومتر باند دوم مسیر جادهای سبزوار - اسفراین از محورهای پرترافیک و پرخطر پس از نصب علائم راهداری آماده بهره برداری است و کارگاههای اجرای قطعه سوم آن نیز فعال شده است.
وی اظهار کرد: در حوزه راههای بخش روداب نیز بازگشایی راه برآباد- نامن به طول بیش از ۱۳ کیلومتر با هدف کاهش مخاطرات جاده ای در دست پیگیری است که هشت کیلومتر آن به صورت مشارکتی اجرا و مابقی آن در دست پیگیری است.
وی اظهارکرد: برای خروج این منطقه جغرافیایی از بن بست احداث مسیر ارتباطی روداب به احمد آباد و طرود شاهرود نیز مدنظر است که علاوه بر تحول اقتصادی منطقه، مسیر استان اصفهان به مشهد را ۲۵۰ کیلومتر کاهش می دهد.
معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی امروز در سفر به شهرستانهای خوشاب و سبزوار از مسیرهای ارتباطی، راه آهن سبزوار، طرح ساماندهی کمربند جنوبی سبزوار و محله هدف کوی گلستان سبزوار بازدید کرد.