به گزارش ایرنا، نادرقلی ابراهیمی روز چهارشنبه در نشست شورای اداری شهرستان اراک، افزود: در اجرای پروژه پیادهراه و روانسازی هسته مرکزی بر اساس مصوبه طرح جامع و تفصیلی، خوب عمل نشده و مردم دچار تشویش ذهنی شدهاند.
وی عنوان کرد: بخشی از مردم از اجرای این پروژهها ناراضی هستند و به بنده مراجعه میکنند، خیابان امام موسی صدر که قرار بود پنجم اردیبهشتماه به بهرهبرداری برسد، هنوز تکمیل نشده و دسترسیهای اطراف میدان مرکزی با کندی پیش میرود.
نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی با اشاره به برداشته شدن پل خیبر به عنوان یکی از موانع ثبت جهانی بازار اراک، گفت: این کار بزرگ با هزینه کم انجام شد اما در سایر پروژهها ضعیف عمل کردهایم، مردم از ترافیک گره خورده، اتلاف وقت و افزایش مصرف بنزین ناراضی هستند.
ابراهیمی از انتخاب مشاوران ناآشنا به شرایط کلانشهر اراک هم انتقاد کرد و گفت: درختکاریهای اخیر عمدتا از نوع درختان زینتی و بیسایه است در حالیکه درختان سایهانداز، مقاوم به کمآبی و کمهزینه نیاز داریم.
ضربالاجل ۱۰ خرداد برای ارایه برنامه اقدام
وی از شهردار، اعضای شورای شهر و فرماندار اراک درخواست کرد، حداکثر تا دهم خردادماه، آخرین تصمیمات راهگشا و برنامه اقداممحور برای ساماندهی پروژههای عمرانی را ارائه کنند.
نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی با اشاره به پروژه سهراه پتروشیمی، از افتتاح این مسیر تا خرداد ماه خبر داد و عنوان کرد: با تکمیل این پروژه که اولین اعتبار آن در زمان شهید رئیسی تامین شد، روزانه ۱۴ تا ۱۵ هزار دستگاه خودروی سنگین دیگر از مسیر بروجرد وارد اراک نخواهند شد.
ابراهیمی، ضمن گرامیداشت یاد و خاطره شهدای خدمت، اظهارکرد: امیدواریم رهروان خوبی برای این عزیزان باشیم و در مسیر خدمت شبانهروزی و چندجانبه به ملتی که مدیون آن هستیم، گام برداریم.
وی با اشاره به خسارتهای وارد شده به زیرساختهای انرژی کشور توسط دشمن، گفت: برآوردها حاکی از آن است که ۲۵ تا ۳۰ درصد کسری انرژی در سال جاری مشهود خواهد بود و با مشکل تامین برق و گاز مواجه خواهیم شد، هرچند رزمندگان ما ضربات مهلکی به دشمن در حاشیه خلیج فارس و رژیم صهیونیستی وارد کردند.
نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: ناترازی انرژی وجود دارد و چارهای جز مدیریت جدی تولید و مصرف نیست، در غیر این صورت، بخشهای صنعت، کشاورزی و سپس خانگی با خاموشیهای طولانی مواجه خواهند شد.
ابراهیمی با اشاره به افزایش ۶۷ درصدی ذخایر سدها نسبت به سال گذشته، از تصمیمات اتخاذ شده برای جبران بخشی از کسری برق از طریق نیروگاههای برق آبی خبر داد و افزود: توسعه انرژیهای خورشیدی و تجدیدپذیر باید در دستور کار قرار گیرد و واحدهای صنعتی موظف به تامین پنج درصد از انرژی مورد نیاز خود از منابع پاک هستند.
وی با انتقاد از توقف برنامه جایگزینی کولرهای آبی با کولرهای کم مصرف، گفت: ۹۰ درصد بار مصرف برق در تابستان مربوط به سیستمهای سرمایشی است و با توجه به پیشبینی افزایش پنج درجهای دما نسبت به میانگین بلندمدت، لازم است هرچه سریعتر اقدامات لازم در این حوزه انجام شود.
پیادهراه حضرت امام خمینی(ره) با نگاه فرهنگی و روانافزایی در اراک اجرا میشود/ پارکینگهای مجانی و تقویت حملونقل عمومی راهکار کاهش ترافیک مرکز شهر
شهردار اراک در این نشست در پاسخ به انتقادهای وارده به اجرای طرح هسته مرکزی این شهر گفت: اجرای طرح پیادهراه در محدوده بازار تاریخی اراک برای تغییر رفتار ترافیکی شهروندان و کاهش استفاده از خودروی شخصی اجرا میشود.
علیرضا محمودی افزود: ضمن تقویت ناوگان حملونقل عمومی، پارکینگها باید در ساعات اولیه رایگان شوند و نظارت پلیس راه نیز بازدارنده باشد.
وی اظهار کرد: متاسفانه هماکنون شاهد پارک حاشیهای خودروها در این محدوده هستیم در حالی که پارکینگهایی مانند آفتاب با ظرفیت ۲۴۰ خودرو و پارکینگ ۱۷۰ خودرویی در انتهای خیابان محسن (ارگ سابق) با ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی وجود دارد که در صورت تکمیل و اجرای پیادهراه، دسترسی به آنها از کوچههای پشتی امکانپذیر است.
شهردار اراک با انتقاد از عدم اجرای کامل قوانین بازدارنده توسط پلیس راه و تبدیل منازل قدیمی خیابان ۱۲ متری و حضرت امام به پارکینگهای موقت، افزود: باید شهروندان را به ۲ مرحله تشویق کنیم؛ نخست استفاده از حملونقل عمومی و سپس پارکینگهای احداثی و برای جلب مشارکت مردم، پارکینگها باید رایگان یا در ساعات ابتدایی رایگان باشند تا مردم و مراجعهکنندگانی که از نقاط مختلف به این منطقه تاریخی میآیند (نه فقط کسبه) ترغیب شوند.
محمودی با اشاره به روند اجرای پروژه پیادهراه در مرکز شهر، تصریح کرد: طرح تفصیلی و فاز اجرایی پیادهراه توسط مشاور تهیه شده و هماکنون در دست بررسی است و حدود ۲ ماه فرصت داریم و همکاران در شرکت آب و فاضلاب مشغول حفاری و ایجاد شبکه فاضلاب مرکز شهر هستند که از ابتدا انجام نشده بود و با نظارت فرمانداری، این عملیات در حال پیشرفت است.
وی با بیان اینکه تغییر رفتار ترافیکی مردم بسیار سخت و نیازمند سالها کار فرهنگی است، خاطرنشان کرد: متاسفانه امروزه به جای یک خودرو، در هر خانه چندین خودرو وجود دارد و بسیاری از ما حتی برای رفتن به جلسات نزدیک، پیادهروی نمیکنیم که این مسئله آسیبهای جدی مانند کمتحرکی و مشکلات جسمانی به دنبال داشته است.
شهردار اراک اضافه کرد: ما باید طرح را با قاطعیت ولی با انعطاف و کمترین آسیب روحی و روانی به مردم، اجرا کنیم تا از اهداف اصلی عقب نمانیم.
محمودی از همه شهروندان، چه راننده و چه غیرراننده، خواست نظرات خود را ارائه دهند و افزود: ارتقای شور و نشاط عمومی و حال خوب مردم حتی در برخی موارد مهمتر از اقدامات عمرانی است.
وی گفت: ادارات موظف به زیباسازی و نگهداری فضای جلوی ورودی خود هستند و شهر اراک با پیشینه تاریخی و معنوی خود، شایسته هویتی زیبا و درخور نام بزرگانی است که در آن زیستهاند.