شناسهٔ خبر: 76994092 - سرویس اجتماعی
نسخه قابل چاپ منبع: سرپوش | لینک خبر

حوادث جاده ای، ریلی و هوایی

وقوع ۵۰ درصد تصادفات فوتی پایتخت درساعات ۸ شب تا ۴ بامداد | ۲۰ تا۳۰ ساله‌ها بیشترین قربانیان رانندگی

سرعت بالا و فرصت کم برای واکنش، بزرگراه‌ها را با ۵۸ درصد در رتبه نخست تصادفات فوتی قرار داده است.

صاحب‌خبر -

به گزارش تسنیم، "سرهنگ احسانپور" رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با تشریح نقش خطای انسانی در بروز سوانح رانندگی، اعلام کرد که از ابتدای سال ۱۴۰۴ تاکنون، موتورسیکلت‌سواران با ۴۵ درصد، بیشترین سهم را در تصادفات فوتی پایتخت داشته‌اند. وی همچنین ساعات ۲۰ تا ۴ بامداد را رکورددار زمان وقوع این حوادث عنوان کرد و بر ضرورت ارتقای درک کاربران ترافیک از خطرات محیطی تأکید داشت.

احسانپور با تحلیل سوانح رانندگی پایتخت، خطای انسانی را مهم‌ترین عامل بروز حوادث ناگوار ترافیکی دانست و گفت: خطای انسانی شامل هرگونه رفتار نامناسب، تصمیم‌گیری غلط، کنش یا حتی خودداری از کنش از سوی کاربران ترافیک است که می‌تواند زمینه‌ساز وقوع تصادفات شود.

وی خطای ادراکی را نخستین و مهم‌ترین نوع خطای انسانی معرفی کرد و افزود: درک صحیح کاربر ترافیک از محیط و وسیله نقلیه، نقش تعیین‌کننده‌ای در تصمیم‌گیری‌های بعدی دارد. اگر راننده خطر را درست درک کند، هرگز در حالت خواب‌آلود پشت فرمان نمی‌نشیند؛ اما نبود این درک، احتمال بروز خطا را چند برابر می‌کند.

رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به آمار تلفات رانندگی از ابتدای سال ۱۴۰۴ تاکنون گفت: موتورسیکلت‌سواران در ۴۵ درصد، عابران پیاده در ۳۷درصد و رانندگان خودرو در ۱۸درصد تصادفات فوتی نقش داشته‌اند.

به گفته وی، ناآشنایی با خطرات محیطی و عدم شناخت کافی از وسیله نقلیه، مهم‌ترین دلایل سهم بالای موتورسیکلت‌سواران در تلفات است. عدم استفاده از کلاه ایمنی و تردد در بزرگراه‌ها نیز از خطاهای رایج و مرگبار این گروه است.عمده خطای انسانی در این گروه، عبور از عرض معابر اصلی و بزرگراه‌هاست.

احسانپور درباره محل وقوع تصادفات فوتی نیز گفت: سرعت بالا و فرصت کم برای واکنش، بزرگراه‌ها را با ۵۸درصد در رتبه نخست قرار داده است. معابر اصلی هم با ۳۷ درصد در رتبه دوم قرار دارد.

وی مهم‌ترین علل وقوع تصادفات فوتی در پایتخت را اینگونه تشریح کرد:

عدم توجه به جلو: ۴۲ درصد – شایع‌ترین خطا در تصمیم‌گیری و عملکرد رانندگان

عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه: ۳۳ درصد – ناشی از مهارت ناکافی یا تخطی از سرعت مطمئنه

تغییر مسیر ناگهانی: ۶ درصد

عدم رعایت حق تقدم: ۴ درصد

سایر علل: ۱۵ درصد – شامل نقص فنی و عوامل  

احسانپور با اشاره به زمان وقوع حوادث فوتی گفت: از ابتدای سال تاکنون، ۵۰ درصد تصادفات فوتی بین ساعات ۲۰:۰۰ تا ۰۴:۰۰ رخ داده است؛ به‌طوری‌که بازه‌های ۰۰:۰۰ تا ۰۴:۰۰ و ۲۰:۰۰ تا ۲۴:۰۰ هرکدام ۲۵ درصد از این آمار را به خود اختصاص داده‌اند.

وی همچنین جوانان ۲۰ تا ۳۰ سال را با ۲۲ درصد فراوانی، رکورددار گروه سنی تلفات رانندگی در پایتخت اعلام کرد.