به گزارش ایرنا، یدالله رحمانی در نشستی با خبرنگاران ایرنا به تشریح دستاوردهای حوزه راه و شهرسازی در دولت چهاردهم پرداخت و توسعه زیرساختها را راهی برای عبور از محرومیت این استان عنوان کرد.

گسترش شبکه بزرگراهی و راه‌های اصلی

وی با اشاره به توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل استان گفت: از مجموع شبکه راه‌های استان به طول حدود ۶ هزار و ۵۰۰ کیلومتر، تنها ۲۸۰ کیلومتر آن در قالب بزرگراه است که از این میزان، ۴۵ کیلومتر در این دولت احداث و به بهره‌برداری رسیده است که در ابتدای دولت ۲۳۵ کیلومتر بزرگراه در استان وجود داشت و با اضافه شدن این ۴۵ کیلومتر، به ۲۸۰ کیلومتر رسید که رشد ۱۹ درصدی را تجربه کرد.

رحمانی ادامه داد: علاوه بر این بزرگراه‌ها، ۱۳ کیلومتر راه اصلی نیز مورد بهره‌برداری قرار گرفت که در مجموع، ۵۸ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در این دولت به شبکه حمل و نقل استان افزوده شد و هم‌اکنون نیز ۱۰۵ کیلومتر راه در دست احداث در استان که شامل ۸۴ کیلومتر بزرگراه و ۳ کیلومتر راه اصلی است و پیشرفت خوبی نیز دارند.

رشد چشمگیر اعتبارات و جذب سرمایه

استاندار کهگیلویه و بویراحمد در بخش اعتبارات اعلام کرد: در سال ۱۴۰۳، اعتبار مصوب اولیه استان در حوزه راه ۵۰۰ میلیارد تومان بود که با پیگیری‌های به عمل آمده در پایان سال این اعتبار به ۱۹۰۰ میلیارد تومان افزایش رسید و نشان‌دهنده رشد ۲۷۰ درصدی است.

رحمانی افزود:مجموع قراردادهای منعقدشده یا در دست انعقاد استان نیز در حوزه احداث بزرگراه‌ها در این دولت به ۹۰۰۰ میلیارد تومان رسیده است.

وی از جذب سرمایه‌گذار برای پروژه‌های مهم خبر داد و افزود: خوشبختانه در مذاکرات اخیر با شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، علاوه بر تأمین بخشی از منابع، وزارتخانه مصمم است برای مابقی پروژه‌ها نیز سرمایه‌گذار جذب کند که به زودی نتایج آن اطلاع‌رسانی خواهد شد.

پروژه‌های شاخص و تحول‌آفرین

رحمانی ادامه داد: اتصال به شبکه آزادراهی کشور از جمله قطعه اول اتصال به آزادراه محور «دلی خیرآباد» به طول ۱۶ کیلومتر، با اعتباری افزون بر ۵۰۰ میلیارد تومان در دست اجراست که این پروژه مسیر ۷۱ کیلومتری فعلی را به آزادراه تبدیل و استان را به شبکه آزادراهی کشور متصل می‌کند که این امر موجب صرفه‌جویی قابل توجه در زمان، سوخت و کاهش استهلاک وسایل نقلیه و کمک بزرگی به اقتصاد استان و کشور خواهد شد.

وی به پل «مختار» به عنوان یکی دیگر از پروژه های شاخص استان اشاره کرد و گفت: احداث باند دوم پل مختار به عنوان یک گلوگاه مهم در محور کمربندی یاسوج، با اعتباری حدود ۴۰۰ میلیارد تومان آغاز شده و بخش‌های باقیمانده آن به زودی کلید خواهد خورد.

پروژه‌های بهره‌برداری شده

رحمانی بهره‌برداری از قطعه ۱۵ کیلومتری محور دوگنبدان به گناوه، کمربندی گچساران، محور یاسوج به شیراز (۱۱ کیلومتر)، کمربندی یاسوج (۷ کیلومتر) و چندین محور دیگر را ازجمله پروژه‌های مهم راهداری دانست که در این دولت به بهره‌برداری رسیدند.

کاهش قابل توجه تلفات جاده‌ای و ارتقای ایمنی

وی با بیان این که استان در کاهش تصادفات رتبه اول کشور را دارد توضیح داد: در ایام نوروز ۱۴۰۴، کاهش ۵۸.۳ درصدی تلفات جاده‌ای را شاهد بودیم، در 6 ماهه اول امسال نیز این کاهش به ۲۰.۵ درصد رسید و در گزارش هشت ماهه، با کاهشی بالای ۱۶ درصد، کماکان رتبه اول کشور را حفظ کرده‌ایم که این موفقیت مرهون همکاری‌های خوب به ویژه با سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و اقدامات تدبیرشده در استان است.

رحمانی به اقدامات مؤثر در افزایش ایمنی اشاره کرد و گفت: برای مثال، در محور پاتاوه به ده‌دشت، مشکل روشنایی تونل‌ها و گالری‌ها که یک ایراد اساسی بود، در هفت کیلومتر از ۱۰ کیلومتر برطرف شد و برای ۳ کیلومتر باقیمانده نیز ۱۵۰ میلیارد تومان اعتبار تأمین و در حال برگزاری مناقصه هستیم و همچنین ۱۶ کیلومتر روشنایی جاده و تقاطع‌های دیگر نیز اجرا شده است.

توسعه راه‌های روستایی و نوسازی ناوگان راهداری

وی از پیشرفت در راه‌های روستایی خبر داد و افزود: شاخص برخورداری روستاهای بالای ۲۰ خانوار از راه آسفالت، برای نخستین بار از متوسط کشوری (۸۵.۷٪) فراتر رفته و به ۹۰.۳۸٪ رسیده است که در این دولت ۹۹۰ کیلومتر روکش آسفالت در راه‌های روستایی اجرا و در مجموع بیش از ۲۲۰۰ میلیارد تومان فقط در بخش روکش و بهسازی جاده‌ها هزینه شده است.

رحمانی افزود: در بخش نوسازی ناوگان، ۳۸ دستگاه ماشین‌آلات راهداری خریداری و ۲۲ دستگاه دیگر بازسازی شد که هزینه‌ای افزون بر ۷۰۰ میلیارد تومان داشت، همچنین ۵۴ سامانه ثبت تخلف در محورهای برون‌شهری نصب شد که رشد ۲۵۷ درصدی را نشان می‌دهد و در سه تقاطع حادثه‌خیز نیز با نصب روشنایی، خطر برطرف شد.