علی باقری در گفتوگو با خبرنگار ایمنا اظهار میکند: رینگ چهارم ترافیکی شهر اصفهان در مجموع ۷۸.۲ کیلومتر طول دارد که حدود ۴۸ کیلومتر آن در محدوده حریم شهر اصفهان و ۳۰ کیلومتر دیگر در حریم شهرهای دولتآباد، خورزوق، خمینیشهر، درچه و ابریشم واقع شده است.
وی افزود: از مجموع مسیر واقع در محدوده شهر اصفهان، حدود ۱۰.۵ کیلومتر معادل ۲۳ درصد کل رینگ چهارم در محدوده منطقه ۶ شهرداری قرار دارد که این منطقه را به دارنده بیشترین سهم از این پروژه بزرگ شهری تبدیل کرده است.
مدیر منطقه ۶ شهرداری اصفهان ادامه داد: ابتدای سال جاری نزدیک به چهار کیلومتر از مسیر رینگ چهارم ترافیکی در محدوده این منطقه به بهرهبرداری رسید و در حال حاضر، تکمیل بخشهای باقیمانده این پروژه بهعنوان یکی از مهمترین طرحهای عمرانی منطقه در دستور کار قرار دارد.
باقری گفت: پروژه تعریض پل روی رودخانه در کیلومتر ۷۲ رینگ چهارم، واقع در محدوده فیزادان، با هدف بهبود جریان ترافیکی و افزایش ظرفیت عبور و مرور، بیش از ۹۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و در مرحله نردهگذاری قرار گرفته است.
وی تصریح کرد: ۲.۲ کیلومتر از مسیر رینگ چهارم پس از پل روی رودخانه تا پل اشکاوند در محدوده منطقه ۶ در حال اجراست تا پیوستگی این مسیر تکمیل و مسیر ایمن و مناسبی در اختیار شهروندان قرار گیرد.
مدیر منطقه ۶ شهرداری اصفهان ادامه داد: حدفاصل پل اشکاوند تا پل رودخانه به طول ۲۲۰۰ متر نیز در حال اجراست که برای اجرای این بخش، آزادسازی حدود ۱۵۰ پلاک در دستور کار قرار داشت و تاکنون ۹۰ درصد پلاکها آزادسازی شده است.
باقری خاطرنشان کرد: در این محدوده، حدود ۴۰ هزار مترمربع آزادسازی انجام میشود و بخش تندرو پروژه حدود ۲۰ درصد جلوتر از برنامه زمانبندی پیش میرود و طبق برنامه تا پایان سال جاری تکمیل و وارد مرحله آسفالت میشود، همچنین باند کندرو نیز حدود دو ماه پس از نوروز عملیات عمرانی آن به پایان میرسد.
وی با اشاره به سایر بخشهای اجرا شده اظهار داشت: پس از پل اشکاوند، سال گذشته حدود چهار کیلومتر از مسیر رینگ چهارم به بهرهبرداری رسید که نقش مؤثری در کاهش بار ترافیکی این محدوده داشته است.
مدیر منطقه ۶ شهرداری اصفهان تصریح کرد: یکی از گلوگاههای باقیمانده رینگ چهارم مربوط به اراضی راهآهن در محدوده منطقه ۶ است که طرح جدید آن بر مبنای مسیر مستقیم رینگ و عبور از این اراضی هنوز به نتیجه نهایی نرسیده و در حال پیگیری است.